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Unkumpel

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Everything posted by Unkumpel

  1. Was die Pumpe angeht schau doch auch mal im Sortiment von Braking ! Die haben extrem gutes Preis-Leistungsverhältniss!
  2. Vielen Dank Gerald für die schönen Bilder !! Ich hatte mal ne GoPro ausgeliehen und ein paar bewegte Bilder aufgenommen tm.mp4
  3. Okay ich bin tatsächlich erst heute dazu gekommen mir die Kupplung mal anzuschauen die Dicke des Gesamtpakets liegt bei 35,3mm gibt es da ein Minimum? bei meiner STM kupplung in der CBR gab es damals genaue Werte, zur TM finde ich leider grade nichts =/ So oder so würde ich mal ein neues Paket Reibbeläge einbauen, auch dazu finde ich leider bei anbietern wie EBC wo ich gewöhnlicherweise einkaufe nichts.. gibt es tatsächlich nur von original ? vielen dank schonmal grüße julian
  4. Hmm billig ja, aber 5000 sind 2011er auch nicht mehr so wirklich wert.. ein Kumpel hat kurz nach mir eine fast gleich ausgestattete aus 2. hand mit 40BH für 4400 gekauft ohne felgen. nee hab sie nicht mit defekt gekauft, tatsächich soll sie sogar vor 5 BH (mitte 2017) ne revision mit pleul usw bekommen haben. Teilerechnung gabs einbau war halt schwarz. bisher hab ich sie ca 3 BH fast problemfrei bewegt, aufgefallen ist mir dabei nur das mit dem ersten gang, der hinterrad hält den luftdruck nicht und bei einem rad ist ne speiche gerissen.
  5. Ich habe tatächlich ganz selten mal eine rutschende Kupplung beim starken Beschleunigen, hätte das jetzt aber nicht in verbindung gebracht mit dem schaltproblem, werde mir das mal nachher anschauen. Mein Schalthebel ist schon relativ tief, persöhnliche vorliebe und fahren ohne mx-boots aber äußerlich kann da glaub ich nichts anstoßen aus dem ölstand werd ich auch irgendwie nicht so richtig schlau. kontrollieren soll man den ja betriebswarm richtig? ich hab den eindruck im kalten zustand variiert der nach laune
  6. Im Moment ist noch nichts geplant auch weil ich noch nichts schönes gefunden habe. Also ja früher oder später kommt ein Dekor drauf aber bis dahin gefällt sie mir so clean auch extrem gut! verbaut ist im übrigen auch das TTX und der mapschalter, die Adler kupplung und dazu gab es ein satz plasik und ein satz felgen mit scheiben, gekostet hat sie somit 3700 das kam mir sehr günstig vor
  7. Hi, vielleicht kennt jemand folgendes problem und kann helfen ? meine 2011er 450FI lässt sich im fahren nicht bzw selten in den ersten gang schalten: ich fahre ganz normal durch alle gänge aber beim runterschalten vom 2 in den ersten geht der erste nicht rein. der schaltweg ist so alng wie man es vom 2 in den 1 erwarten würde aber am ende des weges fehlt das klick das einem das einlegen des ersten ganges bestätigen würde. und drin ist er auch nicht.. in niedrigen drehzahlen bekomm ich ihn eher rein. wenn ich vom 2 in den ersten ohne kupplung schalte geht er zuverlässig rein!
  8. Moin ihr buben, ich hatte ja schon vor ner weile ma mit dem gedanken gespielt mir meinen TM traum zu erfüllen.. damals wurde nichts draus aber vor gut 3 wochen wars dann so weit hab eine günstig gefunden und ungesehen gekauft. no risk no fun! Gestern erstmals richtig gefahren in Schaafheim und mit ner 56.4 direkt 1,5 sekunden schneller als mit der alten CRF. Happy
  9. Ein kumpel verkauft demnächst seine Honda crf450R bj 05 läuft gut hat ne top bremse / excel/talon / suterkupplung fahrwerk bei pepe gemacht usw
  10. Schöne idee. Ich war gestern bisschen gerädert und hab vergessen nach dir zu gucken. Falls du was von mir hast sehr gern. Ich bin zu erkennen an : grün weisser kombi mit nr 19 aufm höcker und mit integralhelm goldenes visier
  11. Ich werd Donnerstag dort sein! Schwarze CRF
  12. 12.6 wär ich auch da sofern es nicht wie angekündigt regnet wie sau. Im übrigen ist die Problematik mit den zeiten nicht (nur) wegen Lautstärke sondern ne frage vom geld. Diepaar kröten die dienstags vom sumotraining reinkommen sibd ein witz zu dem was die spackos vom fahrwerk an allen anderen tagen umsetzen und damit eben auch viel Pacht bezahlen.
  13. Haha Ben ich war damit im Dreck fahren und hatte keine Zeit zum putzen. Lohnt sich auch nicht wenn ich sie eh neu einspeiche dann putzt sichs ausgespeicht besser. Sonst muss ich die nabe mit der Zahnbürste schrubben. Egal also die felge ist wie auf dem letzten Bild zu erkennen von morad spain 4.5x17zoll
  14. Hallo ich hab an meiner hinterradfelge nun schon 3 Speichen zu wenig weil sie abgerissen sind. Es wird also langsam zeit um mal einen neuen Satz einzubauen. Problem ist nur ich hab kein schimmer wo ich die richtigen Speichen bekomme. Vielleicht kennt sich jemand mit speichen aus und weis welche sorte passend wäre oder wie ich es ermitteln kann? Und wo man die dann günstig beziehen kann. Gruß Julian
  15. Hotel in FFM ? Dann kommt lieber zu mir ich stell gern ein Gästebett is auch nicht weiter als Frankfurt
  16. Ich hab aber letzens gehört das ein Campingplatz in der nähe sei?
  17. Is für mich noch bisschen früh um genaue aussagen zu treffen aber wenn mein Plan aufgeht fahr ich im September ein gaststart in Schaafheim! Kenne mich nicht aus was für Optionen ich da habe aber in der niedrigsten Klasse. Da ich relativ ehrgeizig bin werd ich das allerdings davon abhängig machen ob ich ne realistische chance hab da nicht auf den hinteren plätzen zu landen. hat noch jemand geplant dort zu starten und kann mir vielleicht sogar ein paar fragen beantworten ?
  18. @Throttle_Jockey super + bekommen ganz einfach die motoren die es brauchen also die, die sehr hoch verdichten ich wüsste nicht wieso ich super+ tanken sollte wenn es kein sinn macht. Da sollte esoterik keine rolle spielen denke ich sondern eben nur braucht mans oder nicht.. egal das is eh ein anderes thema. folgendes schrieb der verkäufer : " I bought the bike from a team in England when I lived there, so they would do a partial rebuild on their bikes every winter, so they weren't worried about it lasting forever since they replaced lots of parts every year. But I run the premium fuel. No race fuel, just the highest the pumps have. The guy i bought it from recommend that as well. I got it in spring of 2016 from them. and have put about 10 hours on it since then. The previous owner had the engine work done, so I have no paperwork or receipts about the engine work unfortunately. It does however have the engine shop they had it done ats markings etched on the outside of the head. I did look it up and it is a legit shops marks. This is their website.( https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.tkbracing.com/&ved=2ahUKEwja3ZG3nZzbAhVKyaYKHQj6B_YQFjAAegQIBBAD&usg=AOvVaw0hITW3_-qXHDz6Zb9ofOrP ) the bore was not changed. so if I wrote 459 that was a typo mistake. It us standard bore. "
  19. Ja das hatte ich den verkäufer auch gefragt was das soll in einem jahr 2 mal nen kolben zu wechseln.. er hatte nur gesagt der vorbesitzer hatte das gemacht und er weis nicht wieso. ausserdem schreibt er es sei beim 2 mal ein carillo mit 13:1 verbaut worden das ist unnötig viel denke ich und vermutlich zu ungunsten der haltbarkeit zumal man vermutlich dann auch mal langsam über super + nachdenken muss?! auch aufgefallen ist mir das er den hubraum mit 459cc angibt ? is der zyl so ausgelutscht das er schon übermaß kolben fährt ? laut dem diagnose gerät hat der motor also ca 100std und 25 seit letztem reset ? das würde ja auch nicht zu der Angabe in der Beschreibung passen. hmm viele lose Enden.
  20. @Geusemer Gestern warn die ganzen Kids da die für ihren ADAC Cup trainiert haben Hi übrigens, Ich bin ganz neu im Forum, war gestern auch da und werde dieses jahr auch hoffentlich noch sehr häufig in Schaafheim sein, ich hab mir letzte woche ne billige CRF450 Supermoto gekauft und bin sie gestern das erste ma gefahren.. war vorher 3 oder 4 mal mit einer YZ von nem bekannten gefahren und da es auf Anhieb gut lief und ich viel Spass hatte hab ich mir das jetzt mal zum neuen Hobby gemacht.
  21. Ah perfekt ich hatte gehofft das die jemand schonmal gesehn hat. ob die jetzt ein Ami ein Engländer oder der Prinz von Zamunda verkauft ist mir eigentlich recht egal sofern das Angebot ein gutes ist @Connader in wie fern war sie dir nicht koscher genug, kannste mir vielleicht noch ein paar eindrücke von damals beschreiben ? Klar hat die auch schon ma ne strecke Kopfüber gesehen aber mir ist eigentlich ausschliesslich der technische Zustand wichtig. Die TM kann man ja auch über Steuergerät auslesen ( lassen? ) ist das ohne diagnosegerät machbar ?
  22. Hi Jungs, Ich bin bei meiner Recherche auf dieses Forum gestoßen und mich gleich ma angemeldet. Ich steige grad ins Sumo fahren ein und möchte in Zukunft gern in die DM einsteigen und hätt dafür gern eine TM450 lange rede kurzer Sinn : kennt jemand dieses Bike oder dessen Besitzer und kann mir vielleicht sagen ob das ein gutes Angebot ist und worauf ich achten sollte? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tm-450smx-fi/838251129-305-5472 ich hab gehört das die '12er so mega ätzend anzukicken ist ? bin für jeden Beitrag dankbar ich würd die gern bald angucken gehen. Beste grüße Julian
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