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dr.-hasenbein

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  1. Ich hab ihn verkauft. Beim Käufer stand er nur im Keller und wurde Anfang des Jahres (2023) wieder verkauft.
  2. Hallo,

     

    weist noch den Farbcode mit dem der Kupplungsdeckel lackiert wurde?

    Danke

    1. dr.-hasenbein

      dr.-hasenbein

      hab dir in dem Thread geantwortet. Sorry für die Zeit, guck hier nicht mehr so oft rein...

       

      Grüße

  3. Eine Neuerung gabs noch-> Hab noch Zwei über, bei Interesse -> PN
  4. Mich haben die Schleifspuren genervt die an der Schwinge vom Spritzschutz entstehen. Also in Zeiten von 3D Druck mal paar Freunde angefragt und mir so einen Schutz drucken lassen. hab noch zwei abzugeben, bei Interesse -> PN
  5. Anno 2023 🥱 TÜV ✅ (10Monate überzogen… wollte nicht TÜV frisch machen lassen, weil Sie ja im Winter eh nur steht, und dann war März und April nur 8° und jetzt plötzlich schon Juni 🤷🏼‍♂️) Km: 5263 (212km seit August 2020 😂) Stunden: 30,5 Ansonsten… allet schick, allet funzt, löppt ✌🏼
  6. Die Boss Hoss unter den Sumos 😂 sehr geil. Schön‘n Nagel im Kopp
  7. Hier mal ein Link zu Kleinanzeigen, da ich hier oft lange nicht checke dass ich ne PN hab. 😕 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/brembo-bremssattel-o-ring-zwischendichtung-dichtung-o-ring-fuer-p4/2197196889-223-13562
  8. Wollte mal den Vergaser beäugen... Gucken wie es in der Schwimmerkammer ausschaut... Dafür muss erst der Kupplungsnehmer Zylinder runter. Kurzer Check. Alles super, System bleibt geschlossen ! Ritzel runterziehen und Anlasser raus und dann ist Platz für den Vergaser. Hatte die Hände voll Benzin, deswegen keine Bilder. Ist aber alles Schick. Kein Gammel an den Mesingteilen und keine Ablagerungen in der Kammer. 3-4 Micro-Fitzel im Bowl-Tab, die sich durchs Tanksieb gemogelt haben. Nix Schlimmes: Dann gabs da immer mal einen kleinen Ölfilm oberhalb von den Ölsieben. Die Gehäuseschraube war "blank" verschraubt, ich bin mir nicht 100% sicher (werd alt... ) aber glaube, da kommt ein Kupferring hinter die Schraube. Also hab ich das noch gefixt. Schön mit Drehmoment und so... 💫 Mal gucken ob das jetzt trocken bleibt... Dann noch ne Putzorgie an der Kette und 2 Schichten Dry-Lube mit kurzer Trockenphase dazwischen. So, das wars für heute. hatte kein Bock mehr auf die 30° in der Werkstatt...
  9. Update. ES lebt noch Nach dem recht umfänlichen Service (wobei eigentlich ist ja alles neu, Service war je wie oben dokumentiert eher ne Durchsicht und Grundreinigung) im Frühjahr 2020 spulte ich mit dem Bike sagenhafte 153km in 2020 ab. Es folgten in 2021 deswegen auch kein Ölwechsel aber ein Wechsel der Bremsflüssigkeit vorne wie hinten und Kupplung auch gleich. Thats it. in 2021 sammelte ich nun weitere 172km mit der Husky bis zur Reinigung und Einmottung im Winter. 2022 Erste Erkenntnis: Tacho komplett tot. Erstmal neue Batterie (Varta V76PX) einkäufeln... Weil nun alle Daten weg sind, muss ich alles neu speichern. Ergo Gesamtdistanz (5257km) und Wegstrecke für Sumo "1889". Was ein Glück, dass ich z.T. auch hier all solche Dinge wiederfinde
  10. Nö ! ICH nicht. Gewinde reinigen (altes Loctite raus + entfetten) Schrauben reinigen und mit Loctite Hochfest (grün) wieder rein und ordentlich anballern. Ich hab bei meinem eigenen Motor diese Schrauben oft abgehabt und nie gegen Neue ersetzt. wohl aber immer drauf geachtet, dass sie sauber und unbeschädigt waren.
  11. Moin Herr Doktor,

     

    es gibt ja nur einen Doktor.

    Lange ist es her.

     

    LG

    Gerriet

    1. dr.-hasenbein

      dr.-hasenbein

      haha :D

      Der Gerry mit dem weissen Golf ein Caddy ?

  12. Passend zum Racetrapo... jetzt fehlt nur noch so ne blaue Ganzkörper-Leggins für dich Glückwunsch
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