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Found 45 results

  1. Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Ich baue nach und nach meine EXC 520 von 2001 auf Supermoto um. Als nächstes steht bei mir die Bremsanlage auf dem Plan und das aus folgendem Grund. Ein Freund hat mir den Bremssattel einer Yamaha XT660x geschenkt, da er ihn nicht mehr braucht. Ich habe schon ein wenig rumprobiert aber komme irgendwie auf keinen grünen Zweig. Das Problem ist, der 4k Brembo Bremssattel der XT ist sehr breit bauend und passt somit nur mit einem Versatz der Bremsscheibe und des Sattels mithilfe eines Adapters an das Bike... wenn überhaupt. Hatte hier irgendjemand schon mal ein ähnliches Projekt oder hat eine Idee wie ich das lösen kann? Zu kaufen gibt es einen solchen Adapter ja leider nicht. Mit HE werde ich mich nächste Woche noch in Verbindung setzen. Dennoch würde mich mal eure Meinung und euer Rat interessieren. Greez Flo
  2. Suche ein Supermoto Fahrwerk/Gabel/Federbein für meine 12er und 16er EXC. Gabelfuß kann axial oder radial sein
  3. MotoMaster oder Beringer Anlage für KTM

    Suche eine MotoMaster oder Beringer Bremsanlge für KTM...egal ob radial oder axial...gerne auch nur einzelne Teile
  4. Supermoto Website zum Verkauf

    Hallo Leute, Ich mochte mein Supermoto website verkaufen, hier ist der Link für mehr infos https://flippa.com/9559746-motokreed-com Das ist mein Email motokreed@gmail.com wenn du intresse hast. Danke
  5. KTM Supermoto Fahrwerk und Bremsanlage

    Suche für meine 12er und 16er EXCs ein Supermotofahrwerk und Bremsanlage (Beringer oder MotoMaster) Teile können auch einzeln sein, von einem Komplettset (evtl auch mit Supermoto Radsatz) bin ich aber nicht abgeneigt Wer was da hat, kann es ja einfach mal anbieten
  6. SWM SM 450 Replica 2018

    Das ist sie, der neue Serien-Renner von SWM!
  7. Liebe Community, in einem fernen Land, laaaaange vor unserer Zeit hat sich ein Ziddi gewagt ein Abenteuer zu beschreiten welches er so noch nicht unternommen hatte. Alles fing damit an, dass der kleine Ziddi, welcher bei seinen Freunden in der Burg auch als als Sturzkönig bekannt war, immer mehr öfter an die Grenzen seines Pferdes kam. Der rassige Schimmel war toll dennoch war er zu temperamentvoll. Bei Ritterturnieren warf er den Ziddi immer öfter ab und die kosten für die Pflege des teuren Ledersattels stiegen ins unermessliche! Es musste also etwas neues her..... ....... 2016 bin ich in Lichtenberg mal eine KTM EXC (15er Modell) Supermotoumbau gefahren. Ich war sofort hin und weg von der Leistungskurve der EFI. Es war wie Flugzeug fliegen. Also habe ich mich entschlossen das ich als Supermoto auch etwas neues bzw. neueres haben möchte. Grund war einfach, dass die 570 für die kleinen Strecken nicht mehr Zeitgemäß war. UND......die Kosten bei den Ersatzteilen (falls man noch welche bekommt) sind pervers geworden. Ich bin im Juli 2016 in Lichtenberg (Skipasssyndrom) im letzten Turn,in der letzten Runde gestürzt und in den Anlieger geknallt. Tankflügel, Seitenteil und ein Kühler warn defekt. Kosten waren horrend... Ich schaute also das ich eine neue Sumo bekomme welche 450ccm hat, nich zu alt ist UND EFI hat. Mein Buget war 4000€ (allerdings Fahrfertig). Ich war diesmal Typenoffen und hab mich bei Yamha, Suzuki usw umgesehen und fast wäre es sogar eine KTM geworden aber irgendwie ist es nichts geworden weil die Besitzer nie wirklich Informationen geben können was tatsächliche BH, Service, usw betrifft... Da ich mit der 570 schon mal n Griff ins Klo hatte wollte ich das diesmal vermeiden. Also Finger weg von Angeboten wo irgendwas nich koscher is.... Kurze Zeit später sollte es dann eine eine 511er TC mit wenig (30 BH) werden, die ich im Winter auf SMR umbaue. Brücke, Räder, Bremse und Fahrwerk..... Ich hatte mich mit dem Verkäufer verabredet um sie zu holen. An dem Tag wo es dann so weit sein sollte hat er sich dann aber auf einmal nie wieder gemeldet. .....also ist das Geschäft dann leider auch geplatzt. Ärgerlich, denn die 511er is optisch immer noch n echt geiles Teil.... Nach kurzer Zeit hatte mir dann der @TiTTi_154 gesagt, dass sein Kumpel Giden,Gieden,Gidden,Gidien......wie auch immer seine 510 verkaufen möchte. Ich konnte mich an sein Gesicht erinnern weil er immer in SL mitgefahren ist. Also kurz den Kontakt hergestellt und los gings...... Giddi isn sympatischer Typ und wir wurden uns dann nach einigem hin und her auch einig sodass ich im September 2016 die 510er bei mir stehen hatte. Für 2600€ war die 510 ink nem Satz Regenreifen und bissl Klim Bim meine! Hubraumtechnisch "gedownsized" von 576ccm auf nur noch 501ccm. Aussage von Giddi,....."Sie brauch etwas liebe".......da wusste ich noch nich das man das seeeeeeeehhr breit auslegen kann^^ Nun zur ErFAHRung. Kaum war sie da bin ich nach Lichtenberg um sie zu testen. Erster Eindruck war genial aber eben auch komplett anders als der Dino. Im Drehzahlkeller passiert gar nix, ich bin gefahren und dachte nur "alter was für ne Luftpumpe" Aber irgendwann fängt sie an zu schieben.........und zwar terrormäßig. Auch kommt sie nich so ruppig....das Vorderrad lässt sich angenehm mit dem Gas nach oben steuern. Hat echt Spaß gemacht und is denk ich ein wirklich tolles Moped.... Naja.... Nach dem 2. Turn war aber Schluss weil sie inkontinent wurde..... Der Kühlerverbindungsschlauch war altersbedingt porös und es drückte da aus einigen rissen raus. Also Aufladen und nach Hause.... Danach war das Jahr für die 510 gelaufen. 2017 Im Februar 2017 bin ich Berufsbedingt nach Frankfurt am Main gezogen. Jedoch hatte ich noch keine Garage hier "unten" daher blieben die Spielzeuge erst einmal zuhause, was sich aber als Klug erwies denn im Frühjahr genauer gesagt März war in Berlin die BMT (Berliner Motorrad Tage) und LeTitti lud wieder die fähigsten Fahrer in den Kader ein mitzufahren Da ich mich aber nicht um Transport zur Messe usw kümmern konnte (zum einen wegen der Entfernung -->650KM, zum anderen hatte ich Beruflich und Unimäßig viel zu tun). Also sollte sich ein Freund von mir darum kümmern......wie es immer so is.......wird sowas 1 Tag vor Ultimo gemacht und alles geht schief! Durch meine Abstinenz war natürlich die 510 so in der Garage wie ich Sie auch vor längerem.........viel viel längerem da hingestellt hatte. Also habe ich 1 Tag vor der Messe bis nachts um 4 versucht die porösen Kühlerschläuche zu tauschen. Ganz dem Kredo "Optik First, Technik nur wenns sein muss" hab ich ihr auch gleich n neues Kleidchen und paar rote Teile Spendiert. Ich konnte einfach nich anders.....ich steh auf das elox zeug! Im März wird es Nachts noch richtig schön ekelhaft kalt Nachts aber Heißluftfön und WD40 haben mir dabei echt den Arsch gerettet um die neuen Schläuche drauf zu bekommen! Beim zerlegen in der Garage traf mich jedoch dann der Schlag......... Tank runter und mal alles genau angeschaut war der Begriff "ein bisschen Liebe" sehr weit gedehnt. Die Kühler warn so schief und verbogen und teilweise mit 5-10 U-Scheiben versehen das das passt. Außerdem wurden 3 verschieden Schraubentypen verwendendet. Dadurch hielt kein Plastikteil mehr und es wurde mit Kabelbinder fixiert...... Im Tank warn teilweise die Hülsen rausgedreht und die Löcher mit ner Art Epoxidharz verkleistert...... Dieser (in meinen Augen Pfusch) zog sich von vorn nach hinten durch und ich war ziemlich verärgert ABER der Preis war ja so niedrig das das schon irgendwo IO war. Auf der Messe konnte ich hauptsächlich mit der 570 fahren aber wollte mit der 510er auch paar Runden drehen um sich daran zu gewöhnen. Doch diese gab wieder den Geist auf..... Erst war es die Batterie, also schnell zu Louis und ne neue gekauft.....kaum ging die war sie wieder inkontinent und der Kühler lief aus. Das konnte ich leider nicht fixen..... Die Kühler waren am Verbindungsstück so verbogen das Kein Schlauch dicht hielt, auch wo wir dann die Schelle auf der "verdickung" fixierten..... Eine Runde ging dann aber trotzdem, war aber ein Fehler dann ich bin just gestürzt.......und habe mich dabei Verletzt. Damit war das Wochenende für mich gelaufen. Sonntag hab ich es zwar nochmal probiert aber es ging nich. Das war die erste Verletzung die ich JE in meinem Leben beim Sumo hatte. Ich bin auf die Schulter gefallen und konnte mein Arm nicht mehr bewegen.....ich sah ein wenig aus wie "john mccain" bzw fühlte ich mich so! Kaum zuhause gings zum Arzt.....röntgen bla bla bla! Ist aber alles IO, War nur sehr schwer geprellt......PUH! Glück gehabt, denn so schnell kanns gehn! Kurze Zeit später, ab 1. Juli, hatte ich auch in Frankfurt dann endlich eine Garage gefunden. Zwar nur Semigeil ohne Strom und ohne Wasser aber ich hab erstmal eine. Also ging es im Juli zum Hiemertraining und von da aus mit Sack und Pack und den Huskys nach FFM. Kaum in FFM angekommen fing ich an die 510 zu zerpflücken und zu entpfuschen. Edit: Hier nochmal zwei Bilder vom Kühleranschluss und warum man den nicht mehr dicht bekommen hat.
  8. Welche Stiefel?!

    Hallo, ich habe wieder eine Anfängerfrage... welche Stiefel könnt ihr empfehlen? Ich habe Stiefel von AXO ausprobiert und kam mit dem Schalten einfach überhaupt nicht klar, weil ich im Vergleich zu meinen Dainese Stiefeln absolut nichts gespürt habe! Muss ich bei Supermoto Stiefeln einfach damit leben und mich dran gewöhnen, oder gibt es hier auch Modelle, die nicht ganz so klobig sind? Ich habe das Gefühl, dass die Spitze der Schuhe einfach viel zu hoch baut. Auf Bildern sehen die Stiefel von Gaerne oder auch die Sidi Crossfire etwas schlanker aus, ist dem so? Ich wollte am Wochenende mal losziehen und probetragen, dachte aber ich hole mir davor ein paar Tipps!
  9. TM 450 SMX Fi 2011 zu verkaufen!

    Verkaufe meine TM wegen Hobbyaufgabe, fragen bitte über Ebay-Kleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tm-450-smx-fi/775280866-305-2918?ref=myads
  10. KTM 690 Supermoto Taken By Edgesofsupermotard Source: https://motokreed.com/ktm-690-supermoto
  11. Ich verkaufe meine Yamaha, 450 YZF Supermoto Umbau Bj. 2006, Blau Weiss. 96,5 Bh - Motor wurde bei 64,3 Bh komplett revidiert. Neue Antihopping Kupplung verbaut, vor ca. 5 Bh (Rechnung vorhanden). Sie läuft einwandfrei, Ölwechsel alle 6-7 Bh gemacht. Kein Rennbetrieb. Zusätzlich verbaut: MotoMaster Bremssattel Magura Bremsanlage Antihopping Kupplung Excel Felgen Federgabel diverse Powerparts und Ersatzteile VHB: 2.700 € Standort ist in Lustenau/Vorarlberg/Österreich Direkt am Bodensee Inseriert ist sie hier auch nochmal: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-yzf-450-supermoto-umbau/664455237-305-7707 Schöne Grüße Phifi
  12. Metzeler Racetec K1 Slicks

    Hallo, ich möchte hier meinen Satz Metzeler K1 verkaufen. Hier die Anzeige von Kleinanzeigen. Preislich bin ich entspannt. Macht mir ein Angebot. Versand möglich. Kommen beide aus Ende 2015 und wurden im Sommer 2016 neu gekauft. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/metzeler-racetec-sm-k1-supermoto-slicks-vorne-hinten-reifen/659932547-306-1176
  13. KTM SMR 450

    Biete hier mal meine KTM SMR an. So gut wie nichts gelaufen. Anzeige bei Kleinanzeigen im Anhang. Verkaufsgrund? Leichter Mopedüberschuss und die "neue" RR läuft.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ktm-smr-450-supermoto-arrow-besser-als-husqvarna-tm-honda-yamaha/633607970-305-1176
  14. Servus zusammen, ich möchte meine EXC 520 von 2001 gerne auf Supermoto umbauen und bin derzeit auf der Suche nach passenden Felgen. Leider findet man auf dem Gebrauchtmarkt selten schöne Felgen zu einem passenden Preis, weshalb ich mich mal nach Neuen umgeschaut habe. Bin dann auf Felgen der Firma VMX Racing gestoßen welche preislich phänomenal sind. Nach langem Schriftverkehr mit dem Verkäufer habe ich mich von der Qualität usw. auch überzeugt. Nun ist der einzige fragwürdige jedoch für mich sehr wichtige Punkt bzgl. der Eintragung noch offen. Der Verkäufer von VMX hat mir ein Dokument geschickt (im Anhang) mit dem ich wohl die Felgen eintragen kann. Nun war ich mittlerweile schon bei zwei TÜV (Süd) Prüfern welche beide meinten, dass dieser Wisch nicht für eine Eintragung ausreicht. Hat hier jemand andere Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich die eingetragen bekomme? Wäre wirklich schade wenn ich die Felgen deshalb nicht kaufen kann. Danke schonmal und Gruß Flo
  15. Hallo leute ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, ich suche ein Hobby und Motoren begeistern mich :D erst wollte ich ein Auto mit etwas mehr Power um spaß zu haben, ist aber sehr viel teurer als ein Auto in allen Bereichen. Mein Bruder hat letztes Jahr sein Führerschein gemacht und fährt jetzt ne Kawasaki Z750 die ich auch sehr cool finde. Ich fand bei Motorrädern aber immer schon die Crossmotorräder cool. Deshalb habe ich mich nach einer Enduro umgeschaut und festgestellt das diese dann meistens dafür nicht so viel Power wie ein Super Sport oder ne Kawasaki Z750 haben. Dann habe ich aber herausgefunden das es sie doch gibt sie heißen nur anders : Supermoto...... So jetzt bin ich auf der Suche ob ich etwas finde was mir spaß machen könnte und dann bin ich auf die Aprilia Dorsoduro 1200 gestoßen und auf die KTM 990 Super Duke R, was gibt es den noch so ähnliches was könnt ihr mir empfehlen ? Gibt es irgendwelche Nachteile an den Maschinen ? Mein Stil ist eig. auf der Straße zu fahren und das so Sportlich wie möglich und so bequem wie möglich deshalb Enduro/Supermoto. Natürlich würde ich auch gerne mal Enduro Reifen auf die Maschine machen um Waldwege oder sowas zu fahren. Außerdem sollen Enduros/Supermotos einfacher zu fahren sein was Wheelies usw. angeht, schneller um die Kurven usw. . Budget so günstig wie möglich halt höchstens 8k sage ich mal aber wenn ihr mir auch was für 4-6 vorschlagen würdet wäre es toll. Danke schonmal im vorraus.
  16. KTM Alpina Radsatz

    Hi, Verkaufe für einen Bekannten einen unbenutzen KTM Alpina Radsatz. Rote Felgenringe, goldene Naben, schwarze Nippel und Speichen - absolut pornös Falls Ihr Interesse habt und für Fotos melden per Whatsapp: +49 15788496047
  17. Verkaufe Honda CR 250 R Super Moto

    Hey Leute, biete wegen Hobbyaufgabe die 98er CR250 meines Kumpels zum Verkauf an! Bei Fragen, einfach fragen! Hier der Link: Honda CR 250 R Super Moto *SuperMoto, SMR*, 2.890 € VB https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr-250-r-super-moto-supermoto-smr-/623701000-305-17716?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios mfg Gerrit
  18. Supermoto Radsatz Husqvarna San Remo

    Ich möchte hier auf diesem Weg meinen Supermoto Radsatz meiner Husqvarna SM 610 ie verkaufen. Da ich das Motorrad mit einem anderen Radsatz verkauft habe benötige ich ihn nicht mehr da ich noch weitere habe. Es ist der San Remo Radsatz mit original Husqvarna Narben. Die originale Brembo 320 mm Scheibe ist noch drauf und auch zu haben. Vorne 3,5 * 17 Zoll Hinten 4,25 * 17 Zoll beides original Husqvarna Narben für die 25 mm Achsen. Zustand ist gut. Preis ist verhandelbar fals Interesse besteht. Je nach dem mit oder ohne Bremsscheiben. Kettenblatt hätte ich zur Not auch noch..... Bilder auf anfrage da ich gerade keine habe und unterwegs bin.
  19. DSR-Suzuki Racereports

    Hallo zusammen, Vielleicht hat es der ein oder andere schon mitbekommen. Es wurden regelmäßig Videos von der Supermoto DM vom Team DSR-Suzuki Racing aufgezeichnet aus der Saison 2016. Genau das richtige für die kommenden Wintermonate. Harsewinkel [video=youtube;heMaEmTPYyo] St.Wendel [video=youtube;BQoEs7doGew] Großenhain [video=youtube;cO0o5FTRHus]
  20. Hallo , habe mich eben hier neu angemeldet. Kurze Vorstellung von mir..... Bin 49J. und immer noch Motorrad begeistert wie meine Frau und mein Sohn auch. Im Haushalt gibt es etwa ein Dutzend Motorräder. Aktuell wird am häufigsten von mir eine WR450 aus 2006, von meiner Frau eine DRZ400 SM und von meinem Sohn eine Valenti RMX450 SuMo gefahren. Die ist übrigens zu verkaufen. Ich habe noch einen SuMo Radsatz von der DRZ hier stehen und möchte den auf meine WR montieren. Hat jemand Erfahrung damit? Was wird benötigt, bzw. wieviel Aufwand ist das? Bin für jede Antwort dankbar. Grüße von der Mosel
  21. Honda CRF 450r 04 Duplex

    Salüü Forum ICh wollte mal Fragen ob es für meine CRF 04 eine Duplex (doppelender) Anlage gibt Vielen Dank Grüsse NIk:hallo2:
  22. Hallo, ich möchte meine im April 2016 gekauften RaceFoxx Supermoto Reifenwärmer verkaufen. Die Wärmer waren lediglich einen halben Tag im Einsatz und sind entsprechend neuwertig. Es handelt sich bereits, um die verbesserte zweite Generation der Reifenwärmer. Preis: 150 € plus Versand. Abholung bei Stuttgart möglich.
  23. Hallo zusammen, ich verkaufe meine CCM 644 Dual Sport von 2004. Klasse Bike für Straße und Gelände. Ich bin sie 3 Jahre gefahren und rundum zufrieden. 2500€ VB • Erstzulassung 05/2004 • 31000 km • 46 PS / 1 Zylinder / 644ccm • HU/AU: 06/2017 • 152 kg leer • Fahrwerk: Beste Komponenten von Whitepower. Up-side-down Federgabel, Druck- und Zugstufe separat per Hand einstellbar. Dämpfer ebenfalls per Hand verstellbar. • Motor: Original Suzuki Freewind Motor. Robust und leicht zu Warten. • Bremsen: von Brembo. Bremsflüssigkeit neu. Bremsbeläge vorne neu. • Reifen: Diablo Rosso 80% • Ölwechsel + Ölfilter neu. • 2 Schlüssel Das Motorrad ist für Geländereifen geeignet. Normale Gebrauchsspuren, einen Sturz nach links abbekommen (siehe Bilder) Kratzer an Motordeckel und Verkleidung hinten. Alle Informationen auf mobile.de: Inseratsnummer 22811030 Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich. Standort ist 82223 Eichenau (bei München) Kontakt: Tel.: 015125723665 Email: simon.streil@gmx.de Viele Grüße Simon
  24. Verkaufe auf Supermoto umgebaute 2003er HONDA CRF 450 R aufgrund Hobbyaufgabe. Preis: 2.300 € Festpreis. Maschine ist mit folgenden Supermotoumbauten ausgestattet: - 17 Zoll Räder mit HE-Naben - Supermoto Fahrwerksumbau - ABM Supermoto Bremssattel - Sportauspuff - Achsschleifer - Rastenschleifer - Überlaufbehälter - Aim Chrono u.a. zur Anzeige Motordrehzahl - Betriebsstundenzähler Bei Interesse kann auch Zubehör wie Ständer und Reifenwärmer erworben werden.
  25. TM530 SMM kaufen?

    Salü Leute Ich habe im internet mein traum Bike gefunden. eine TM SMM 530 aus dem Jahre 2015. Nun wollte ich fragen ob die nur "traumhaft" schön aussieht und ein "albtraum" im service darstellt, und wie sie zu fahren ist? (evt leistungsbedingt drosseln) ps. sie würde dann in den Schweizer Bergen bewegt werden Der preis für dieses modell mit 4000 km würde ca. 5000 Sfr betragen (4300€). Ist das angemessen? Vielen Dank Lg Nik =) pps. Ich habe die genau gleiche frage im tm-forum.de gestellt, jedoch erst später gepeilt das jenes Forum für MX ist:(
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