Dani90 Posted September 26, 2017 Report Share Posted September 26, 2017 Sind Mietwägen die nur eine Saison vermietet werden und dann rausgehauen werden. MM nach zu teuer da kaufst lieber gleich einen neuen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani90 Posted September 26, 2017 Report Share Posted September 26, 2017 vor 3 Stunden schrieb Connader: Hi Dani, geile Kisten!! Nur kostet die Scheiße auch immer so viel Kohle...!?! Hatte ja angefangen mir gebrauchte Pössl's etc. anzuschauen aber da werden z.B. für die alten Ducato's (Modell bis 06') noch teilweise bis über 20tsd € aufgerufen.....hab'sch leider ned über und den alten wilitsch au ned!! Vom neueren Modell mal ganz zu schweigen.... Das zweite Prob. ist dann eben Platz: Nach dem wir letzte Woche gechattet hatten, habe ich mir einen L3 hier in Hamburg angeschaut und mir war sofort klar, dass ich den nirgends geparkt kriege. Einen festen Stellplatz habe ich (noch) nicht also muss ich den im Worst-Case an der Straße parken. Hinzu kommt, dass meine Garage in einer einspurigen Kopfsteinpflaster-Straße ist, wo Du nicht einfach stehen bleiben kannst zum Beladen, da geht sonst nix. Parkplätze eh Mangelware....da wird es manchmal mit dem Experten schon schwer!?! Ich hatte schon einen wirklich schönen, fertig ausgebauten und bezahlbaren Iveco an der Hand, der mir wirklich gefiel aber 7m ist utopisch für meine Situation!! Ich denke aber mit dem L2 ist das machbar, auch mit 'nem Umbau (dann aber mit viel "Peter Lustig Geplane"). Momenten ist alles was mit caravan zu tun hat Mega teuer.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joar-is-so1987 Posted September 26, 2017 Author Report Share Posted September 26, 2017 vor einer Stunde schrieb Connader: Was sollen die den schaffen, wenn sie nur im Urlaub bewegt werden? Otto-Normal-Rentner fährt damit einmal im Jahr für 2 Wochen zum Campingplatz am Hodensee und zurück, das sind max ~2Tkm im Jahr. so in etwar waren auch meine gedanken... aber was macht das mit dem motor. Ganzes jahr stehen und dann nur ein/zwei tage hin fahren und dann nach zwei woche ein/zwei tage zurück @Dani90 wenn ich was gefunden hab werde ich dich mal löchern Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted September 27, 2017 Report Share Posted September 27, 2017 vor 19 Stunden schrieb Joar-is-so1987: so in etwar waren auch meine gedanken... aber was macht das mit dem motor. Ganzes jahr stehen und dann nur ein/zwei tage hin fahren und dann nach zwei woche ein/zwei tage zurück Joa, nöö.....k.P. aber die Diskussion ging ja um die KM-Leistung oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joar-is-so1987 Posted September 27, 2017 Author Report Share Posted September 27, 2017 vor 1 Stunde schrieb Connader: Joa, nöö.....k.P. aber die Diskussion ging ja um die KM-Leistung oder? bezieht jawohl den motor mit ein Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted September 27, 2017 Report Share Posted September 27, 2017 Mann Thore: Du hast gesagt "Blabla...warum wenig KM" und das war eben die Erklärung. Ob jetzt 'rumstehen gut ist oder nicht ist eben eine neue Diskussion!! Musst gel. auch mal wieder "Luft holen", wennsse verstehst!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted September 27, 2017 Report Share Posted September 27, 2017 Am 25.9.2017 um 16:57 schrieb Connader: Farbe gefällt mir auch ("Berg-Blau"!? ) ..generell einfach viel schöner als die ganzen weißen Kisten die ausschauen wie ein Baustellenfahrzeug Da finde ich das Blau einfach recht angenehm, nimmt subjektiv diese große globige Optik das dass "weiß" mit sich bringt! Viel Spoaß mit dem guten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Richard.sm Posted September 27, 2017 Report Share Posted September 27, 2017 also ich bin mit meine boxer h3 l5 mehr als zufrieden und bei 3.0 und 180ps bei 130 zarte 10 l verbrauch bei einem strammen gewicht von min. 3.7t. Also sehr gut kauf und wenn du willst kannst dir meinen umbau nochmal anschauen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted September 27, 2017 Report Share Posted September 27, 2017 Danke Ritchie!! Yo wollte ich ja letztes Mal schon. Beim Super 6 dann wohl!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Munchy_4 Posted May 5, 2018 Report Share Posted May 5, 2018 Jetzt ist es endlich soweit und mein Projekt Supermoto geht in die nächste Runde,allerdings kann ich mich nicht entscheiden welchen Anhänger ich nehme, habe 2 in engerer Auswahl , entweder ein Humbaur Kastenanhänger mit Sondermaßen von 2,50x1,50x1,50m , den bekomm ich dann halt nur unters Carport und nicht in meine Garage oder ein Cheval Liberte Cargo 1300 mit den Maßen 3x1,50x1,70 wo der Vorteil wäre dass er eine Innenhöhe von ca 1,70m hat , allerdings durch das Fahrwerk , welches schon mit 100er Zulassung kommt sehr flach da steht und gesamt nur 203 cm hoch ist und somit auch in die Garage passen würde. Meine Frage geht speziell an die Leute die Erfahrung haben mit Kastenanhängern und zu welchem sie greifen würden vom Preis mal abgesehen ? Mein Auto müsste ich dann draußen auf der Straße parken falls ich mein Carport mit einem Hänger besetze , da die Garage wo auch mein Motorrad steht nicht direkt bei mir ist ! Anbei noch ein Bild vom Cheval Liberte Cargo 1300 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DonRamon Posted May 7, 2018 Report Share Posted May 7, 2018 Ich habe mich vor etwas über einem Jahr für einen Kastenanhänger von Unsinn entschieden. Meine Kriterien waren: Stehhöhe innen (bin 185cm groß) Rampe (da Supermoto nur mein Ausgleich ist und ich eigentlich im Dragracing zuhause bin) Flexibel da am Haus auch ständig mal Arbeiten anfallen für die der Hänger auch genutzt werden soll. In den Hänger habe ich eine Wohnwagentüre gebaut (ich arbeite in der Reisemobilbranche, daher war das sehr günstig) und ein Dachfenster. Ein Regal auf Rollen, welches an vier Punkten im Hänger verschraubt ist und der übliche Kram. So kann ich den Hänger innerhalb kurzer Zeit leeren und für sonstige Arbeiten nutzen. Der Hänger hat ein zGg. von 2.000 Kg, ist natürlich überdimensioniert, aber der Aufpreis zwischen einer Achse und zwei Achsen war verschwindend gering. Ich glaube der Händler kauft die großen Hänger in größeren Stückzahlen und konnte so den Preis sehr nahe an den Einachser drücken. Seit kurzem habe ich auch Strom in den Hänger gelegt, ich wollte aber kein Loch durch die Wand bohren (zwecks Dichtigkeit und evtl. Wiederverkauf) Also habe ich eine Munitionskiste (wasserdicht und robust) unter den Hänger geschraubt und das Kabel durch die Originale Kabelführung in den Innenraum gelegt. Das war eine elende sch... Arbeit, bis das Kabel durch den dünnen Kanal gefummelt war, aber ich musste eben nicht bohren. Zum Schlafen nutze ich ein Feldbett, ein festes Bett möchte ich nicht einbauen, da ich den Hänger ab und an mal zweckentfremden muss um z.B. Möbel umher zu fahren. So hat sich der Hänger für mich sehr gut bewährt, Die Höhe ist natürlich mächtig, 190cm Innenhöhe, 155cm Breite und 300cm Länge. Mein Unterstand war zum Glück hoch genug. Mein Kollege war von dem Prinzip so überzeugt, dass er sich den selben Hänger zugelegt hat, somit gibt es zwei davon Wir treiben aber auch die identischen Bikes über den Dragstrip, nur Supermoto will er nicht fahren (der Feigling) 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted May 7, 2018 Report Share Posted May 7, 2018 Das mit der Munibox ist echt geil durchdacht, da so auch der CEE Adapter immer n Platz hat und nicht verbummelt wird. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hugvarna Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 Mein Favorit ist die CATE-Plattform z.B. am VW-T4. Gibts für etwa 1000,- auch für andere Fahrzeuge und kann bis 250kg tragen. Bei meinem T4 (kurzer Radstand) wurde die Vorderachse bei etwa 160kg Mopped (BMW Xmoto) aber schon spürbar leichter Montage/Demontage geht mit etwas Übung in ca. 15 min. Link Fahrzeugübersicht und Preise: http://www.cate-vertrieb.de/index2.htm 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Munchy_4 Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 Kann man einen 400kg oder 500kg Anhänger mal eben mit der Hand rangieren, weil einparken in mein Carport stell ich mich nicht so easy vor, deshalb würd ich ihn einfach abhängen und reinschieben und würde natürlich so Dinge wie Reifenwärmer und was man nur auf der Renne braucht gleich drin lassen . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blechbuexe Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 vor 32 Minuten schrieb Munchy_4: Kann man einen 400kg oder 500kg Anhänger mal eben mit der Hand rangieren, weil einparken in mein Carport stell ich mich nicht so easy vor, deshalb würd ich ihn einfach abhängen und reinschieben und würde natürlich so Dinge wie Reifenwärmer und was man nur auf der Renne braucht gleich drin lassen . kommt halt aufs Terrain an, wenn es eben ist und keine Kanten drin sich, ist das alles kein Problem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Munchy_4 Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 vor 26 Minuten schrieb Blechbuexe: kommt halt aufs Terrain an, wenn es eben ist und keine Kanten drin sich, ist das alles kein Problem. Das ist dort kein Problem eben und asphaltiert , werd mich am Freitag mal beim Hänger Händler in meiner Nähe informieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DonRamon Posted May 9, 2018 Report Share Posted May 9, 2018 Mein Koffer hat leer ca. 600 Kg zzgl. den Kram den ich drin lasse. Ich kurbel das Stützrad recht weit raus um die vordere Achse vom Boden zu nehmen und dann lässt er sich rangieren. Allerdings ist der Hallenboden eben und ich muss ab und an meine 100 Kg Körpergewicht gut einsetzen. Es geht verhältnismäßig gut, aber auf schotter oder unebenen Gelände sicherlich nicht ideal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Munchy_4 Posted June 15, 2018 Report Share Posted June 15, 2018 Hab jetzt endlich meinen Anhänger bei mir stehen und kann schon bald mal zur Sumostrecke in meiner nähe fahren :-D 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patdevil Posted June 17, 2018 Report Share Posted June 17, 2018 schickes Teil! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patdevil Posted June 21, 2018 Report Share Posted June 21, 2018 Meine neue Kutsche 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Munchy_4 Posted June 21, 2018 Report Share Posted June 21, 2018 vor 2 Stunden schrieb patdevil: Meine neue Kutsche Nice, hab den glaub ich irgendwo bis vor kurzem zum Verkauf gesehen im Netz 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted June 21, 2018 Report Share Posted June 21, 2018 Geiles Ding, was hast dafür gelöhnt so circa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patdevil Posted June 23, 2018 Report Share Posted June 23, 2018 @Munchy_4 Ja der war auf willhaben drinnen. unter 3000€. Mit ausklappbaren Bett, Halterung für 2 Bikes, 185cm Höhe innen..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas 1968 Posted June 27, 2018 Report Share Posted June 27, 2018 Den Träger hab ich mir gebaut 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas 1968 Posted June 27, 2018 Report Share Posted June 27, 2018 Wenns mit mehreren Moppeds weggeht nehmen wir den. 200 Innenhöhe. 320 Lang. 175 breit. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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