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Michelin Supermoto Rennreifen 2013


Ben
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jungens.....ihr hängt hinterher :D

inzwischen heißen die Supermoto B oder Supermoto C.

Aktuell ist nur Supermoto C für hinten lieferbar!!

Wenn du die alten Reifen fahren willst, dann nehm den 29C!

Das ist ein Slick Soft aber mit leicht geänderter Mischung.

Der reißt nicht mehr so schnell auf wie der 29b und hält deutlich länger!

Aber wie gesagt...Wenn du noch sowas bekommt, dann nur Restbestände aus 2014 oder Anfang 2015.

Dann wurde umgestellt auf die neuen Reifen Supermoto B und Supermoto C.

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  • 1 month later...

hmm...komisch....habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht....

bin mit 1,6 hinten und 1,75 vorne kalt ins Wochenende gestartet, hatte damit an beiden Reifen auf der linken Flanke eine aufrubbelnde bröslige Struktur ohne Wellenform oder ähnliches.

Die Reifen blieben also nicht richtig auf Temperatur.

daraufhin bin ich hinten auf 1,5 runter. vorne bin ich bei ca 1,7 geblieben, habe ihm aber mehr zu tun gegeben, indem ich die Gabel weiter durchgeschoben habe.

Reifenbild wurde deutlich besser!

Beim umlegen von der Rechts spitzkehre in das ewige links herum Omega hatte ich immer einen kurzen aber kräftigen rutscher.

da halfen jedoch 3 klicks weniger zugstufe.

Dann lag sie auch da sehr ruhig!

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Dennis und Kevin, vorsicht bei Isolation von Veränderungen. Die Setups in euren Federbeinen werden ja anders sein, deswegen kann das ein mehrdimensionales Problem sein (Dämpfung, Zustand Federbein, Radstand, Geometrie, Luftdruck, Mischung).

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  • 2 weeks later...

Hat schon jemand Erfahrungen zu den Michelin in 16"? Bei mir steht bald noch ein Vorderrad mit Slick an und nun ist halt die Überlegung einen 16" zu nehmen. Nachteil bei der Sache ist ja ganz klar die winzige Reifenauswahl die es da gibt.

Der Michelin Power Supermoto ist Vorne in A=soft/ B=medium-soft zu haben.

Für die Hinterachse ist er in B und C erhältlich

Was wäre da anfängertauglich? Weiß vielleicht auch jemand wie breit der Vorderreifen effektiv ist?

Edited by raserchen
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Meine Meinung, lapidar gesagt:

Wenn du mit 17" vorn ne lahme Gurke warst oder permanent auf die Nase fällst, wird es bei 16,5 oder 16 Zoll nicht anders werden.

Ich empfand den Wechsel auf 16,5" spürbar, es wurde alles etwas kippeliger, muss man mögen. Das der Kram aber jetzt dieeeee Sensation seit Erfindung des Rades ist, würde ich nicht sagen.

Bleib bei dem, was du hast bzw die meisten Reifen bekommst [emoji4]

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Ich habe ja bislang nur einen Satz Straßenreifen und möchte für die Strecke einen extra Satz mit Slicks haben.

Für einen Satz Rennräder fehlt noch eine Felgenring für vorne und ein Satz Reifen.

Die Nabe für vorne ist schon da... deshalb ist jetzt die Qual der Wahl. :top:

Kippliger darf es gerne werden, das Moped hat bislang eher den Drang zum geradeaus

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Neee, von Behr konntest du laut Pascals Garage schon ewig und 3 Tage nen 16" Felgenring bekommen. Die Seite ist aber inhaltlich leer mittlerweile.

Anfragen könnt sich lohnen.

Auf excel-felge.at kriegst du Excelringe in 16":

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... 32 Speichen, das wäre z.B. ein Excel Supermoto Radsatz, also Excel Felgenring auf Excel Nabe mit Adapterringen.

Unabhängig davon, 16" bei Bergos, 1-3 Tage Lieferzeit, Excel Felgenring schwarz für 249€, besser geht es nicht. Der Bergos hat meine Felgen auf Wunschmaß perfekt gebaut, dickes Lob vom pingeligen Bastel :top:

https://www.bergos.de/technik/raeder-zubehoer/raeder/1001/16-supermoto-felgenring-vorn

Edited by Bastel
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Die hintere Felge ist eine Excel in silber und so habe bei HE ich auch für vorne nach einer 16" Excel gefragt.

Lieferbar und Angeboten wurden:

Excel in schwarz für €415 komplett mit verbaut auf eine angelieferte Nabe zzgl. Versand und

Morad in Alu für €310 komplett verbaut auf eine angelieferte Nabe zzgl. Versand

Wenn kommt nur Alufarben in Frage.

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