Chefk0ch Posted January 8, 2017 Report Share Posted January 8, 2017 (edited) So, dann fangen wir mal mit dem Umbau meiner 15er Fe an. Ist-Zustand: Wer meine Vorstellung gelesen hat, hat auch gelesen dass ich nicht unbedingt viel Budget für den Umbau habe. Bei den Felgen hatte ich aber keine Lust auf was gebrauchtes zusetzen, die dann evtl nicht passen oder Macken und Schläge ohne Ende haben. Also einen neuen Radsatz bestellt: SmPro Nabe blau, Speichen normal Alu (dort kommen wieder weiße Spoke Überzüge drüber, wie momentan bei den Enduro Felgen), Nippel Blau und Felgenring Excel Schwarz. In diesem Zuge blaues Renthal 49z Kettenrad bestellt (Original 52z). Das ganze habe ich Anfang Dezember bezahlt, seitdem aber keine genaue Info bekommen. Klar, waren ja auch die Feiertage dazwischen. Trotzdem werde ich mich nächste Woche genau erkundigen was an Material schon da ist, und was noch gemacht werden muss (evtl liegen meine Sachen schon lange da rum, werden aber nicht eingespeicht und zentriert?. Bin dann über einen FMF Megabomb Krümmer von einer FC gestolpert, ziemlich guter Preis. Ein Freund hatte noch einen FMF Factory 4.1 Esd rumliegen, also vom Original Krümmer und Esd Maße genommen und mir die Maße von Esd und Krümmer geben lassen. Durchmesser passen sowohl Motorseitig als auch Endschalldämpferseitig. Also für Esd nen Fuffi und für den Krümmer 150 Euro auf den Tisch gelegt. Hier hab ich das Ganze nur mal aufeinandergesteckt: (ich weiß, Dreck ist vorhanden ) Das ganze muss noch leicht angepasst werden. Halterung für die Cross Rahmen kommt weg, und eine neue Halterung für an meinen Enduro Rahmen wird dran geschweißt. Denke dass muss WIG-geschweißt werden, und dass kann ich nicht. Gebe ihn also dafür weg. Selbst mit den Arbeitskosten eingerechnet ist das noch ziemlich wenig Geld für eine Anlage die über 1000 Euro neu kostet. Habe schon neue Aufkleber für den Esd geordert. Ordentlich gebohnert und mit neuen Aufkleber sieht die Sache bestimmt schon ein gutes Stück geiler aus. Ich weiß nur noch nicht wie ich die momentan Aufkleber runter bekomme . Ich erhoffe mir von der Anlage Drehmomentgewinn, und geil sieht sie sowieso aus. Bremse bin ich gerade dabei einen gebrauchten Brembo P4 mit Radialaufnahme zu kaufen. Beläge sind zwar runter, aber Bremsleitung ist dabei und Zustand sieht gut aus. 120 Euro. Adapter wird direkt von einem anderen Anbietet mitbestellt, neu. Kostenpunkt 85 Euro. Dann fehlt mir nur noch eine ordentliche Scheibe. Optisch würde ich die Schüssel gerne wie eins der Husqvarna Factory MXGP Bikes aussehen lassen: Das Dekor mit meinem Namen habe ich mir schon in mühevollen 3 Stunden auf motocal.com nachgebaut. Das ganze sieht im Browser so aus: Es sind ja schon ein paar blau eloxierte Teile dran (Fußrasten, Kupplungsnehmerdeckel und Kleinteile) aber da gibts noch einiges Blaues das kommen soll . Der ganze Optikkram kommt aber erst wenn der eigentliche Umbau fertig ist. Fahrwerk ist nach Handbuch auf Sport-Hart eingestellt und kommt mir als Laie schon fast hart genug für Sumo vor. Da werd ich mir aber auch noch überlegen was damit passiert. Das wars erstmal Edited January 8, 2017 by Chefk0ch 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marvin Posted January 8, 2017 Report Share Posted January 8, 2017 Fahrwerk würde Ich erstmal so lassen und testen wie Du im Vergleich zu anderen abschneidest und wenn dann Geld übrig ist abstimmen lassen. Am wichtigsten finde Ich wirklich die entsprechende Bremse aber da bist schon auf nem guten Weg denke Ich. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 8, 2017 Author Report Share Posted January 8, 2017 (edited) Hat jemand spontan eine Ahnung ob der an den Speichen schleifen wird? Und was lässt sich dann machen? Oder sollte ich mir eine andere Zange suchen? Edited January 8, 2017 by Chefk0ch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marvin Posted January 8, 2017 Report Share Posted January 8, 2017 Kannst abfräsen lassen aber viel geht da glaub Ich auch nicht. Denke mal das es am besten sein wird das Du wartest bis die Felgen fertig sind und es selbst testen kannst. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 8, 2017 Report Share Posted January 8, 2017 Lass die Felgen/Speichenlöcher überkreuz bohren, dann sollte der passen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 8, 2017 Author Report Share Posted January 8, 2017 Ok danke, werd ich mal nachfragen ob die noch nicht gebohrt sind und ob er mir das macht. Hat das irgendwelche anderen Auswirkungen bzw. Warum werden die nicht von Haus aus über Kreuz gebohrt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 8, 2017 Report Share Posted January 8, 2017 Keine Ahnung, Nachteile sind mir nicht bekannt. Nicht von Haus aus, öhm, vielleicht weil einige schmalere Zangen benutzen? Könnte sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 8, 2017 Author Report Share Posted January 8, 2017 Alles klar, danke für den Hinweis. Ansonsten halt doch die Fräse... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted January 9, 2017 Report Share Posted January 9, 2017 Wieso nimmst keine Motomaster-Zange?Klar, etwas teurer als 120€, aber null Probleme mit Montage und Bremsleistung.Zum 120€-P4 brauchst auch noch ne Pumpe mit größerem Kolben! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 9, 2017 Author Report Share Posted January 9, 2017 (edited) vor 5 Stunden schrieb KevinCR: Wieso nimmst keine Motomaster-Zange? Klar, etwas teurer als 120€, aber null Probleme mit Montage und Bremsleistung. Zum 120€-P4 brauchst auch noch ne Pumpe mit größerem Kolben! Auf den Gedanken bin ich inzwischen auch gekommen und werde ich auch durchsetzen. Was mir auch nicht gefallen hat ist insgesamt die Ersatzteilversorgung von diesem P4, ist von einer 2003er Duc und OEM Beläge und Dichtungssätze würden ein Vakuum in meinem Geldbeutel schaffen. Selbst Zubehörbeläge sind mit 60 Euro in dubiosen Ebayshops noch ganz schön teuer. Motomaster wird zwar in der Anschaffung teurer, passt aber wohl ohne Murren und Dichtungssätze und Beläge gibts bei Bergos einfach und zu normalen Preisen. Vielleicht finde ich ja sogar vor der Saison sogar noch einen guten gebrauchten MoMa 4k Sattel, dann wäre die Sache geritzt. Wenn nicht, dann eben neu. Edited January 9, 2017 by Chefk0ch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 21, 2017 Author Report Share Posted January 21, 2017 Endlich ist sie fertig! ... leider nur per Photoshop. Ich hab immer gerne ein Gefühl dafür auf was ich hin arbeite, und kann mir mein fertiges Projekt nie vorstellen. Jetzt schon Von den Felgen, die ich am 10.12.16 bezahlt habe, hab ich noch immer keine Neuigkeiten. Eigentlich eine Frechheit, wenn auf der Website folgendes angegeben ist: Zitat Lieferzeit, wenn nicht lagernd: 1-2 Wochen inkl Herstellung. Dass die Feiertage dazwischen waren ist ja ok, aber wirklich 0 Info wo mein Geld dran ist find ich dann doch ein bischen schade. Naja, was will man machen. Bremse wird ein Komplettkit von Zap, einer der Kits die er hier angeboten hat. Beringer 4 Kolben Radial Sattel mit der Frando Pumpe, will ich mal gerne ausprobieren und Preis ist wirklich top. FMF ist angepasst und scheint gut zu funktionieren. Untenrum spürbar mehr Druck. Wird jetzt noch poliert, dann ist die Sache auch schon gegessen. Reifen werde ich Conti Attack Sm bestellen, denke die sollten ein guter Kompromiss sein zwischen dem Streckengefahre und bischen Straßen-gepimmel das ich vorhabe. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted January 21, 2017 Report Share Posted January 21, 2017 Yeah... gutes Rezept 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 Schaut schonmal sehr stimmig aus dein photoshop Porjekt^^ Bin auf die echten Bilder gespannt Was mit dem Koti, bleibt der oder machst noch nen kurzen Sumo-koti dran? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 26, 2017 Author Report Share Posted January 26, 2017 Hab das Dekor für den Enduro Koti bestellt, denke das beklebe ich auch. Habe aber noch keinen kurzen Kotflügel gefunden der mit der Lichtmaske gut aussieht.Glaube für Strecke hol ich mir die normale FS Front in weiß, wenn ich Licht brauche bleibt der lange Kotflügel dran.Ich wäre auch auf echte Bilder gespannt, aber das wichtigste, die Felgen, kommen einfach nicht an. Würde mich mal interessieren ob das bei jedem so lange gedauert hat der da was bestellt hat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 Der Kotflügel von der FS450 2014/2015 sieh zu der Maske sehr stimmig aus! Hat mit der FE Maske ein Kumpel auf der 701er Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 26, 2017 Author Report Share Posted January 26, 2017 Hast zufällig ein Foto parat? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 zwar keine gute Qualität aber man kann es sich vorstellen Brauchst den Kotflügeladapter für älter Kotflügel, sowas kann man sich aber auch selbst bauen mit nem Aluwinkel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 26, 2017 Author Report Share Posted January 26, 2017 Wenn ich noch wüsste wo ich den her bekomme, außer über Händler... Interessant ist auch dass mir motocal.com bei einer FS 450 denselben "Ausschnitt" für den Kotflügel anzeigt wie bei dem Enduro Kotflügel. Spätentens mit meiner Freundin Cutterina sollte das ja dann sicher anpassbar sein, soll ja nicht nackt bleiben 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted January 27, 2017 Report Share Posted January 27, 2017 Was hast du gegen einen Kauf beim Händler? Wenn du willst kann ich den beim Händler ordern und dir für Versandkostenübernahme zusenden Davor will ich aber wissen warum du nicht beim Händler kaufst Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted January 27, 2017 Report Share Posted January 27, 2017 der koti ist der alte KTM koti nur in weiß. schwer den zu bekommen. hab den MX jetzt auch an der 380 von der huski Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 27, 2017 Author Report Share Posted January 27, 2017 Was hast du gegen einen Kauf beim Händler? Wenn du willst kann ich den beim Händler ordern und dir für Versandkostenübernahme zusenden [emoji185] Davor will ich aber wissen warum du nicht beim Händler kaufst [emoji3] Ich hab einen Ktm/Husqvarna Händler in meiner Gegend, da war ich paar mal, da hab ich öfters angerufen. Personal kommt mir nicht motiviert vor, teilweise nichtmal nett. Apothekenpreise hoch 10. Ich hab noch einen italo Husqvarna, inzwischen Beta und Swm Händler in der Gegend, komplettes Gegenteil.Bei dem hab ich keine Lust mehr anzurufen, am Ende bezahl ich eh 80€ für den Koti.Ich ruf mal bei Bergos und Rforce an und frag nach Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 27, 2017 Author Report Share Posted January 27, 2017 Ich hab einen Ktm/Husqvarna Händler in meiner Gegend, da war ich paar mal, da hab ich öfters angerufen. Personal kommt mir nicht motiviert vor, teilweise nichtmal nett. Apothekenpreise hoch 10. Ich hab noch einen italo Husqvarna, inzwischen Beta und Swm Händler in der Gegend, komplettes Gegenteil.Bei dem hab ich keine Lust mehr anzurufen, am Ende bezahl ich eh 80€ für den Koti.Ich ruf mal bei Bergos und Rforce an und frag nach Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted January 27, 2017 Report Share Posted January 27, 2017 ruf Axel an der schickt ihn dir... ist der Husaberg/KTM koti 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chefk0ch Posted January 27, 2017 Author Report Share Posted January 27, 2017 Ich hatte vor zu sagen der Fs 450 14/15 Koti? Von welchen Bergs oder Ktms ist der denn, ich dachte die Husaberg FS hatten nur den mit der Strebe zur Lichtmaske Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted January 27, 2017 Report Share Posted January 27, 2017 https://www.enduro-store.de/supermoto-kotfluegel-front-schwarz-ktm.html http://www.schleenbecker-moto.eu/Husaberg+Kotfluegel+vorne+Supermoto.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.png.ad7def2e9f923c1b425a0ccf007a92de.png)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.