Jump to content

Husaberg 650 - back to the roots


Sindbad#493
 Share

Recommended Posts

vor 9 Stunden schrieb ZiD!:

ich erinner' nur an ROOOOBERRRTTTTTT!

 

so ergings mir auch schon mit dem Bock..xD (man hab ich geflucht und geschwitzt)

 

habe mich dann dafür entschieden die Kicktechnik mal zu lernen.. Hat sich definitiv gelohnt^^

 

So ich warte die Tage auf ein Päckchen vom Axel dann gehts weiter mit Bilders^_^

Link to comment
Share on other sites

Gute Frage Carlo,

 

Kaffeesatz lesen bzw.Glaskuller streicheln ist doch sonst DEIN Ding .. Was da looos? :)

 

Samstag kam jedoch ein Paket...

IMG_20170626_183522.thumb.jpg.f92308ecb34395b1bc0866a24e981ac7.jpg

Das Starterzwischenrad wird wohl fehlen (siehe oben rechts), das hab  ich nämlich nu doppelt plus einige andere Bauteile die dort hingehören..

 

IMG_20170626_185308.thumb.jpg.84ac18362b7f7beacde1e9575bd7332d.jpg

 

 

Also ich nehme mal stark an NR 3 im Bild fehlt derzeit im Motor...

IMG_20170626_190943.thumb.jpg.57e1118d07b9cad39cfcc40a5ccfaea9.jpg

 

Hier mal die Bestandteile des Kickstarts:

IMG_20170626_184524.thumb.jpg.b921af68bbe4a5ab3dd3d0032f95731c.jpg

 

Also:

 

- Öl raus.. (oder den FIngerhut drin lassen? )

- Karre abbocken auf die rechte Seite schmeißen

- Wapu runter..

- Seitendeckel runter..

- Kupplung inklu.Korb raus

 

Und dann bin ich am Ort des Geschehens....

Morgen noch fix neue DIchtmasse holen (dirko etc.) und dann gehts weiterB|

 

 

Link to comment
Share on other sites

 

Gestern Nachmittag 2 Minuten gefunden um mal zu beginnen:

 

Öl wollt ich drin lassen, da ich die Karre eh net warmfahren kann um es schön abzulassen.

Also dacht ich erstmal auf rechts geworfen..

Nach kurzer Schräglage in Richtung rechts kam schon der belehrende Ton eines auf den PODEN gefallenem Metallstücks..

IMG_20170627_163048.thumb.jpg.50bf21e24f8af3d5fc6c09b1e87e86bf.jpg

Asooo, KUpplungsnehmer dranfriemeln wär hilfreich xD

 

Gesagt..getan! Also los..:

IMG_20170627_165025.thumb.jpg.2693d9e60f6c403577595f6b1ef1e0af.jpg

 

Um den Seitendeckel abzubekommen muss die Wapu zuerst fort..

Warum sieht man hier...

IMG_20170627_165408.thumb.jpg.b0f6842c307dc4dfb507d1aa5590a63d.jpg

Stift entfernt .. Alle schrauben gelöst. Deckel leicht mit Gummihammer bearbeitet von allen Seiten bis er "lose" saß...

 

IMG_20170627_170457.thumb.jpg.4870d8107d526175f74fd9d3d1cf952d.jpg

 

So gleich der prüfende Blick hinter die Kupplung:

IMG_20170627_170522.thumb.jpg.4bfcff15fd8f7f3329bc75cf7a8db199.jpg

:ph34r:

 

Also Kupplung raus..

IMG_20170627_173049.thumb.jpg.32868ea8b3409458a597d1832e7f35b7.jpgIMG_20170627_181418.thumb.jpg.ac7dfacf08d45b7e26b5ac076ffa37d1.jpgIMG_20170627_181855.thumb.jpg.e24b8f0579e7198c7258d4edc1146934.jpg

IMG_20170627_182447.thumb.jpg.95c168e11ca07215c62d3afd17e9aa88.jpg

 

Nun sieht man quasi das vermutete Bild..

IMG_20170627_182414.thumb.jpg.3344f1bd7161b186babaa6f673ce6c73.jpgIMG_20170627_182139.thumb.jpg.e708010c27fbfe7ac31f4ddfa05fbc86.jpg

 

Gewusst was zu tun ist:

Also Einzelteile ausm Paket gewühlt..

Nächstes Fragezeichen.... Das Nadellager Nummer 8 sollte verbaut werden..

Habe aber nr 7 bekommen:alcohol:

IMG_20170627_183228.thumb.jpg.9123219bcca67a69ffd3060644a62ad1.jpg

 

Arrrgh erstmal geärgert..

Das Nadellager passt jedoch recht gut in das Starterzwischenrad.. gefühlt beinahe spielfrei.. Als ich es auf die Welle schob mit Unterlegscheiben und dem Sprengring sicherte fühlte es sich sehr gut an.. Kein Spürbares Spiel vorhanden.:denk1: Vielleicht ON PURPOSE ? WE WILL SEE

IMG_20170627_184913.thumb.jpg.43bffa056b5d471d52e4ded38d222feb.jpg

IMG_20170627_184607.thumb.jpg.d56d467afaa1f09ba5ba4f1468237091.jpg

in diesem Sinne hoffe ich das funktion wieder hergestellt ist..

Beim Kupplungseinbau ist mir 1 Hülse von den 12en der Kupplung durch die Kupplung und den Korb gerutscht und hängt nun dahinter im Geäuse:concern:, nachdem ich bereits den Korb festgezogen hatte und mit loctite versehen sowie einem neuem Sicherungsblech für die Mutter, hab ich versucht das ding hinten rauszuholen ohne Demontage der Kupplung, mit Kabelbindern, kleinen Magneten etc..

Kein Erfolg.. Somit Ende für gestern.. muss mir ein Magnetband oder ähnliches besorgen, dann endlich zu den Fisch und anlatschen..

 

Link to comment
Share on other sites

Wurde bei Bergos gemacht...

Fehler kommen eben selbst in den besten Familien vor;) , aber ist schon ärgerlich wenn den Ofen extra abgibst und dann am Ende doch selbst hand anlegen musst und die Zeit mächtig drängt (hab ja noch andere Baustellen). Und sowieso die neuen Dichtungen wieder runterreißen etc. tut einfach weh¬¬

 

Mit dem Nadellager, tja.. hab auch bissl bleede geglotzt aber es passt komischerweise sehr gut! Mal sehen ob es den Job verrichtet wie gedacht..9_9

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

NU aba,

 

Mit Magnetband und fummelei kam der übeltäter dann doch hervor..

IMG_20170628_162604.thumb.jpg.ea1c024a6eb70ef95a5f519f87a02fb8.jpgIMG_20170628_162610.thumb.jpg.fa1782882622d53a4435abf04b9566f2.jpg

 

Somit konnte die Kupplung komplettiert werden und wurde wieder eingesetzt.

IMG_20170628_163929.thumb.jpg.63ec84cbc6683f3d0d9fff2af3e016de.jpg

IMG_20170628_163944.thumb.jpg.b54b61d45d1bd6e3447322b791b315e4.jpg

KontrollblickxD

 

Dann alled scheen reene gemacht.. Die Dichtflächen an der Berg sehen einfach nur genital aus! Vermutlich sind die sogar plan^^..

Wenn ich da an meine 525er SMR zurückdenke, ou ou ...das war ein gebirge und demzufolge kam viel DIrko zum EInsatz.. Hier nicht notwendig!

IMG_20170628_171442.thumb.jpg.0587181c84be476d3f3836601cb5bf3c.jpg

Deckel droff und mit 10 NM angezogen.

Wapu noch...

IMG_20170628_171648.thumb.jpg.85c2b02b836e467d118f1ce0d8779c2a.jpg

 

So dann war es soweit. Die Bude wurde aufgerichtet... und bliebt trocken..bisher

IMG_20170628_180141.thumb.jpg.92737b07206c573e650950161ebb68f7.jpg

 

scheint dicht zu sein :)

 

IMG_20170628_182105.thumb.jpg.81d984dcf2cd33a1943ffb73e415c8f1.jpgIMG_20170628_182119.thumb.jpg.682206d05cb6b60f5933e76e7b741de0.jpg

 

Beim Zusammenbau habe ich natürlich schon immer mal den Kicker auf die Welle gesteckt um zu testen. Als die Karre dann so da stand blockierte der Kicker irgendwie:|

"oh nee, dacht ich mir"...aber dann mit etwas gewalt gerüttelt hin und her (ging fast gar nix) und plötzlich gabs nen Hieb und der Kicker war "frei"...

Nun kann der Kicker bedient werden! Also der gleiche Test wie vor knapp 1 Woche..diesmal jedoch mit mächtig wiederstand.. ;) Also einmal durchgeleiert mit dem Kicker, da wurden die Tücher aus dem Auslass gefeuert xD, und nun funzt das wie es soll!

Jetzt muss die Berg bis Mitte nächster Woche in der Ecke stehen :(

muss zunächst den anderen Haufen vorbereiten.. Am We gehts nach Brünn, gebückt aufzünden :D

 

Kommende Woche will ich die Berg dann fahren!

-peace out-

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

vor einer Stunde schrieb dr.-hasenbein:

wurd das Tuch im Einlass dafür dann weggesaugt ? o.O

 

Dafür isses wohl zu groß gewesen.. Hat sich net bewegt.. nur ausm Auslass kamen 2 "Schneebälle" gefeuert ;)

 

 

vor 9 Minuten schrieb Minelab:

die Ständerfeder richtig machen und danach

Ahja die Feder des Ständers, da war noch wad... Gibts da nix  in Ultralight?xD

Link to comment
Share on other sites

Meiner schon, lieber weg als nicht selbst einklappend. Wenn er nicht einklappt erheblicher Mangel, kein Stempel. Wenn er ihn nicht findet dann ist ja nix zu bemängeln dran... Ich fands echt lustig als er angerufen hat und ich vorbei kommen sollte um von 3 Bikes die Seitenständer zu demontieren :D:D 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.