Marcus T. Posted June 22, 2017 Report Share Posted June 22, 2017 vor 54 Minuten schrieb dr.-hasenbein: Muaaahaaa... Komm Scherz bei Seite.... Die Husaberg ließ sich immer schon leicht Ankicken! Kann auf im Gelände Vorteile haben..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 22, 2017 Author Report Share Posted June 22, 2017 Hab auch nicht schlecht geglotzt.. Dacht mir: "Huch die Handkraft der Adler AHK nun am Kicker..? Geiles Update^^ " Jor muss wohl mal den Seitendeckel öffnen. Scheint so als fehlt ein puzzleteil im Vulkan! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Minelab Posted June 22, 2017 Report Share Posted June 22, 2017 Aufgrund von Gewichtseinsparungen wurde der Kolben weggelassen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted June 22, 2017 Report Share Posted June 22, 2017 Hat ggf was mit der fehlenden AGW zu tun? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 22, 2017 Author Report Share Posted June 22, 2017 Nä.. Die Agw sitzt/saß direkt neben der KW.. Die hat mit dem Kickstartmechanismus nix am Hut. Wird in Zukunft also Immer nur angeschoben bzw hol ich mir ne Startrolle ähnlich der MotoGP bikes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted June 22, 2017 Report Share Posted June 22, 2017 Hast mal versucht nach vorne zu kicken ? Hilft bei Vertemati auch ?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted June 22, 2017 Report Share Posted June 22, 2017 Sei froh....ich erinner' nur an ROOOOBERRRTTTTTT! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted June 23, 2017 Report Share Posted June 23, 2017 KNALLER !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 23, 2017 Author Report Share Posted June 23, 2017 vor 9 Stunden schrieb ZiD!: ich erinner' nur an ROOOOBERRRTTTTTT! so ergings mir auch schon mit dem Bock.. (man hab ich geflucht und geschwitzt) habe mich dann dafür entschieden die Kicktechnik mal zu lernen.. Hat sich definitiv gelohnt^^ So ich warte die Tage auf ein Päckchen vom Axel dann gehts weiter mit Bilders Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted June 23, 2017 Report Share Posted June 23, 2017 Und was fehlt nun? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Husawusa Posted June 23, 2017 Report Share Posted June 23, 2017 Gut Ding will Weile haben., Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted June 23, 2017 Report Share Posted June 23, 2017 Könnte man so sehen, muss man aber nicht. [emoji6] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 26, 2017 Author Report Share Posted June 26, 2017 Gute Frage Carlo, Kaffeesatz lesen bzw.Glaskuller streicheln ist doch sonst DEIN Ding .. Was da looos? Samstag kam jedoch ein Paket... Das Starterzwischenrad wird wohl fehlen (siehe oben rechts), das hab ich nämlich nu doppelt plus einige andere Bauteile die dort hingehören.. Also ich nehme mal stark an NR 3 im Bild fehlt derzeit im Motor... Hier mal die Bestandteile des Kickstarts: Also: - Öl raus.. (oder den FIngerhut drin lassen? ) - Karre abbocken auf die rechte Seite schmeißen - Wapu runter.. - Seitendeckel runter.. - Kupplung inklu.Korb raus Und dann bin ich am Ort des Geschehens.... Morgen noch fix neue DIchtmasse holen (dirko etc.) und dann gehts weiter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted June 26, 2017 Report Share Posted June 26, 2017 Kaffeesatz lesen überlasse ich lieber den Aluhuträgern, das ist ja eher dein Metier [emoji6] Mach das Ding mal lieber auf, dann gibt es Fakten! [emoji16] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 28, 2017 Author Report Share Posted June 28, 2017 Gestern Nachmittag 2 Minuten gefunden um mal zu beginnen: Öl wollt ich drin lassen, da ich die Karre eh net warmfahren kann um es schön abzulassen. Also dacht ich erstmal auf rechts geworfen.. Nach kurzer Schräglage in Richtung rechts kam schon der belehrende Ton eines auf den PODEN gefallenem Metallstücks.. Asooo, KUpplungsnehmer dranfriemeln wär hilfreich Gesagt..getan! Also los..: Um den Seitendeckel abzubekommen muss die Wapu zuerst fort.. Warum sieht man hier... Stift entfernt .. Alle schrauben gelöst. Deckel leicht mit Gummihammer bearbeitet von allen Seiten bis er "lose" saß... So gleich der prüfende Blick hinter die Kupplung: Also Kupplung raus.. Nun sieht man quasi das vermutete Bild.. Gewusst was zu tun ist: Also Einzelteile ausm Paket gewühlt.. Nächstes Fragezeichen.... Das Nadellager Nummer 8 sollte verbaut werden.. Habe aber nr 7 bekommen Arrrgh erstmal geärgert.. Das Nadellager passt jedoch recht gut in das Starterzwischenrad.. gefühlt beinahe spielfrei.. Als ich es auf die Welle schob mit Unterlegscheiben und dem Sprengring sicherte fühlte es sich sehr gut an.. Kein Spürbares Spiel vorhanden. Vielleicht ON PURPOSE ? WE WILL SEE in diesem Sinne hoffe ich das funktion wieder hergestellt ist.. Beim Kupplungseinbau ist mir 1 Hülse von den 12en der Kupplung durch die Kupplung und den Korb gerutscht und hängt nun dahinter im Geäuse, nachdem ich bereits den Korb festgezogen hatte und mit loctite versehen sowie einem neuem Sicherungsblech für die Mutter, hab ich versucht das ding hinten rauszuholen ohne Demontage der Kupplung, mit Kabelbindern, kleinen Magneten etc.. Kein Erfolg.. Somit Ende für gestern.. muss mir ein Magnetband oder ähnliches besorgen, dann endlich zu den Fisch und anlatschen.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
husky250 Posted June 28, 2017 Report Share Posted June 28, 2017 sag mal, wo hast du den Motor machen lassen? so etwas sollte m.M.n. aber nicht vorkommen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted June 28, 2017 Report Share Posted June 28, 2017 Das mit dem Lager ist komisch... da bei beiden 2mm Nadeln drin sind, passt es auf beide Schäfte ohne Spiel zum Aussenring... der Lagerkäfig müsste aber zu klein sein Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 28, 2017 Author Report Share Posted June 28, 2017 Wurde bei Bergos gemacht... Fehler kommen eben selbst in den besten Familien vor;) , aber ist schon ärgerlich wenn den Ofen extra abgibst und dann am Ende doch selbst hand anlegen musst und die Zeit mächtig drängt (hab ja noch andere Baustellen). Und sowieso die neuen Dichtungen wieder runterreißen etc. tut einfach weh Mit dem Nadellager, tja.. hab auch bissl bleede geglotzt aber es passt komischerweise sehr gut! Mal sehen ob es den Job verrichtet wie gedacht.. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 29, 2017 Author Report Share Posted June 29, 2017 NU aba, Mit Magnetband und fummelei kam der übeltäter dann doch hervor.. Somit konnte die Kupplung komplettiert werden und wurde wieder eingesetzt. Kontrollblick Dann alled scheen reene gemacht.. Die Dichtflächen an der Berg sehen einfach nur genital aus! Vermutlich sind die sogar plan^^.. Wenn ich da an meine 525er SMR zurückdenke, ou ou ...das war ein gebirge und demzufolge kam viel DIrko zum EInsatz.. Hier nicht notwendig! Deckel droff und mit 10 NM angezogen. Wapu noch... So dann war es soweit. Die Bude wurde aufgerichtet... und bliebt trocken..bisher scheint dicht zu sein Beim Zusammenbau habe ich natürlich schon immer mal den Kicker auf die Welle gesteckt um zu testen. Als die Karre dann so da stand blockierte der Kicker irgendwie "oh nee, dacht ich mir"...aber dann mit etwas gewalt gerüttelt hin und her (ging fast gar nix) und plötzlich gabs nen Hieb und der Kicker war "frei"... Nun kann der Kicker bedient werden! Also der gleiche Test wie vor knapp 1 Woche..diesmal jedoch mit mächtig wiederstand.. Also einmal durchgeleiert mit dem Kicker, da wurden die Tücher aus dem Auslass gefeuert , und nun funzt das wie es soll! Jetzt muss die Berg bis Mitte nächster Woche in der Ecke stehen muss zunächst den anderen Haufen vorbereiten.. Am We gehts nach Brünn, gebückt aufzünden Kommende Woche will ich die Berg dann fahren! -peace out- 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted June 29, 2017 Report Share Posted June 29, 2017 wurd das Tuch im Einlass dafür dann weggesaugt ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Minelab Posted June 29, 2017 Report Share Posted June 29, 2017 Für die kommende Woche bitte noch die Hupe an die vorgesehene Halterung schrauben und die Ständerfeder richtig machen und danach ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 29, 2017 Author Report Share Posted June 29, 2017 vor einer Stunde schrieb dr.-hasenbein: wurd das Tuch im Einlass dafür dann weggesaugt ? Dafür isses wohl zu groß gewesen.. Hat sich net bewegt.. nur ausm Auslass kamen 2 "Schneebälle" gefeuert vor 9 Minuten schrieb Minelab: die Ständerfeder richtig machen und danach Ahja die Feder des Ständers, da war noch wad... Gibts da nix in Ultralight? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Minelab Posted June 29, 2017 Report Share Posted June 29, 2017 Klar, Ultralight ist: Abmontiern 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sindbad#493 Posted June 29, 2017 Author Report Share Posted June 29, 2017 vor 8 Stunden schrieb Minelab: Abmontiern 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted June 30, 2017 Report Share Posted June 30, 2017 Meiner schon, lieber weg als nicht selbst einklappend. Wenn er nicht einklappt erheblicher Mangel, kein Stempel. Wenn er ihn nicht findet dann ist ja nix zu bemängeln dran... Ich fands echt lustig als er angerufen hat und ich vorbei kommen sollte um von 3 Bikes die Seitenständer zu demontieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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