Tim Posted February 12, 2017 Report Share Posted February 12, 2017 Servus bin neu hier und möchte meine Exc 250 auf Supermoto umbauen, daher habe ich ein paar fragen bezüglich des umbau. Meine Nabe hinten ist 156mm(Auflage Kettenrad zu Auflage Bremsscheibe) den Felgenring was ich mir besorg habe ist 126mm breit (4,25 17 zoll). Ich habe bedenken das alles passt , da rechts und links nur 15 mm Platz ist. Was empfehlt ihr mir für eine Reifenbreite? Könnt ihr mir sagen wie ich das Maß der Speichenlänge ermitteln kann? Was empfehlt ihr mir vorne für eine Felgen und Reifenbreite? Habe vorne nur 120mm Platz (zwischen Gabelschützer) . Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen ... danke im Voraus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marvin Posted February 12, 2017 Report Share Posted February 12, 2017 Gabelschoner kannst die offenen nehmen und etwas bearbeiten wenns nicht reichen sollte. Hinten bin ich in einer 09er EXC ne 5.0 Zoll Felge gefahren und hat alles gepasst. Edit: Vorne 3.5 Zoll und 120er Breite hat bei mir auch gepasst. Mit der Speichen Länge kann dir jemand anderes bestimmt helfen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 12, 2017 Author Report Share Posted February 12, 2017 Ja hab auch ne 09er was bist du hinten für eine breite gefahren ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted February 13, 2017 Report Share Posted February 13, 2017 Hinten bin ich in einer 09er EXC ne 5.0 Zoll Felge gefahren und hat alles gepasst. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 13, 2017 Author Report Share Posted February 13, 2017 Das hab ich gelesen hab ich mich wohl bisschen undeutlich ausgedrückt ... ich meine was du für eine Reifenbreite gefahren bist ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted February 13, 2017 Report Share Posted February 13, 2017 4,25 zoll ein 150er reifen vorne 3,5 zoll ein 120er reifen hinten wird ein 160er nicht schmaler nur weil man eine schmalere felge reinmacht. Speichen kaufen passend zu deinem Moped. Sind bei 17 zoll gleich egal welcher felgenring hinten. wichtig ist nur ob mit ruckdämpfer oder ohne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 13, 2017 Author Report Share Posted February 13, 2017 Ok alles klar dann werde ich mich mal nach einem 150iger umsehen.. Bei eBay habe ich speichern gefunden , Problem ist nur 18 stk sind 170 und 18stk sind 175. In der Felge vorher waren aber alle speichen gleichlang? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted February 13, 2017 Report Share Posted February 13, 2017 Ahh, alles klar 5" sollte eigentlich ein 160er Reifen sein... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted February 13, 2017 Report Share Posted February 13, 2017 was für eine nabe hast du? orig ktm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 13, 2017 Author Report Share Posted February 13, 2017 Ja originale ktm nabe habe ich für hinten . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 13, 2017 Author Report Share Posted February 13, 2017 vor 3 Stunden schrieb Brösel#33: was für eine nabe hast du? orig ktm? Warum fragst du? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted February 14, 2017 Report Share Posted February 14, 2017 warum kaufst dann nicht die passenden speichen dazu? frag bei brc nach, der frank schickt sie dir. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 14, 2017 Author Report Share Posted February 14, 2017 In dem felgenring den ich mir besorgt habe sind aber die Löcher für die nippel kleiner .. gibt es da andere nippel oder muss ich den Ring aufbohren ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted February 14, 2017 Report Share Posted February 14, 2017 für was ist der ring? nippel gibt es in unterschiedlichen grössen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 14, 2017 Author Report Share Posted February 14, 2017 Der Felgenring ist von exel... ok ja dann brauche ich andere nippel da ja wahrscheinlich die Auflagefläche auch anders ist . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted February 14, 2017 Report Share Posted February 14, 2017 schreib dem frank welcher ring, welche nabe und er schickt dir die passenden speichen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted February 16, 2017 Author Report Share Posted February 16, 2017 So hab mir speichen besorgt... jetzt habe ich nochmal eine Frage muss der Felgenring mittig eingespeichet werden oder eher weg von der Kette? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerolution Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Falls möglich mittig, ansonsten so wie du ihn brauchst, falls es sich aufgrund der Kette nicht anders ausgeht, dann ausmittig. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted July 31, 2017 Report Share Posted July 31, 2017 Ich benutze jetzt mal das Thema hier Ich überlegen es selbst zu versuchen meine 5" Felge Außermittig zu speichen. Es sind alles Nippel gängig und der Felgenring soll etwa 3-4mm in Richtung Kette. Ich hab sowas noch nie gemacht und würde mir das gerne aneignen. Mein Vorgehen wäre jetzt alle Nippel die zu den Speichen der Bremsscheibenseite gehören 1/4 Umdrehung zu lösen und anschließend die Nippel die zur Kettenradseite gehören jeweils 1/4 Umdrehung zu spannen. Dann das ganze nochmal vermessen wie weit das gekommen ist und so weiter machen bis das grobe Ziel erreicht ist. Anschließend auf den Wuchtständer und Rundlauf und Speichenspannung feinjustieren. Einwände, Verbesserungsvorschläge etc? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raserchen Posted July 31, 2017 Report Share Posted July 31, 2017 Gleichmäßig drehen und rüberspeichen ist gut. Sollte auch passen. Denke so 3/4 Umdrehung könnten gesamt werden. Mit dem Knipex Zangenschlüssel geht das gut. Der macht nicht viele Macken und die Flächen werden nicht so rundgelutscht. Das feinjustieren lass vorerst mal lieber. Da braucht es definitiv Übung für. Man kann eine krumme Felge auch nicht mit den Speichen gerade ziehen. Das geht vielleicht beim Fahrrad aber nicht bei der SM. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 31, 2017 Report Share Posted July 31, 2017 Raserchen hat's super erklärt! :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted August 1, 2017 Report Share Posted August 1, 2017 Okay und wenn es nach dem verschieben nicht ganz rund läuft eurer Meinung nach zum Fahrradladen/Einspeicher zum feinjustieren oder was?! Speichenschlüssel hab ich einen der sehr gut passt. Zangenschlüssel werde ich trotzdem mal probieren. Danke soweit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted August 1, 2017 Report Share Posted August 1, 2017 Wenn du den Felgenring natürlich massiver krummgefahren hast, ist das Ding nicht mehr zu retten, ist ja beim Fahrrad genauso...ansonsten war meine Erfahrung, dass kleinere Probleme recht zufriedenstellend rausgespeicht werden können.Das mit dem Rüberspeichen kannst du genau so machen, wie du es dir überlegt hast, Gussner. Lass die Felge am besten im Fahrzeug beim speichen, so siehst du direkt, wo es ggf. hapert und wo nicht. Gehe schön strukturiert vor und ohne Hektik, dann läuft das.Der gemeine Fahrradladen wird sicher rumheulen, dass die Nabe zu breit ist für ihren Spannbock oder denen einfach der Furz querhängt...hab ich nur schlechte Erfahrungen mit gemacht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gussner Posted August 1, 2017 Report Share Posted August 1, 2017 Hab garnix krumm gefahren. Alles tip top gerade Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sespri Posted August 1, 2017 Report Share Posted August 1, 2017 Wieso liest man immer von Fahrradladen? Mag zwar naheliegend sein, aber ein Sumo und/oder Crosserladen, der vielleicht noch im Rennsport dabei ist, muss das auch können. Der Vorteil ist zudem noch, dass die Speichenspannung stimmt. Weiss nicht, ob der Fahrradmensch - der das alle Schaltjahre mal macht - das gleich gut hinkriegt. Bei der Fahrradfelge siehst du zudem die Reaktion beim Anziehen, beim Moped schon weniger. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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