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Bastel

SuMo Ticker, das Supermoto Tagebuch für alle und alles

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ich war schon locker 3 mal drauf und dran das dekor abzurupsen^^

aber das is so geil erhalten! ich finds irgendwie schön! ich brings nich übers herz :)

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... schön die drei :top: wobei ich die Berg im Verhältnis etwas plumb finde. Welche ist dir eigentlich lieber Berg oder Husky? Mach mal irgendwann ein schön Bildchen von deiner Husky, will glotzen und dran rum meckern :4:

Gruß Bastel

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lass ma dran ! 100th aniv. is ja auch nich sooo oft, dazu in dem Zustand ;)

Die Berg is einfach geilo... sehr leicht und wendig trotz des flachen Steuerkopfwinkels ! allerdings ist der Fe501 sehr eng abgestuft... trotz 44 Kettenrad is alles ab ~110 nervig was die Drehzahlen angeht... Männchenmacher hoch 10 :)

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... 530ig steht schon für Samstag startklar in der Werkstatt :ura1:

... 630ig heute mit Silikonspray eingesprüht und mit ein paar weichen Lappen noch gestreichelt. Bremsscheiben und Reifen mit Bremsenreiniger vom Silikonspray befreit. Alle Schmierstellen mit Teflonspray gepflegt, Kette mit einem mit Bremsenreiniger getränkten Lappen gereinigt und mit Drylube geflutet. Steht nun schon auf Ihrem Überwinterungsplätzchen und wartet noch auf Ihren neuen linken Kühler. Der wird noch montiert mit lecker rosa Kühlflüssigkeit. Dann noch abdecken und tschüß bis 2014.

Gruß Bastel

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... ich finde im optischen Vergleich die 570ig gelungener als die Berg, wie immer aber Geschmacksache. Zwischen Berg und Husky bin ich jahrelang gedanklich hin und her gerissen gewesen ohne selbst eine zu besitzen.

Ich dachte schon ich krieg nie ein Bildchen von deinen Mopeds zu sehen :4: Husky SM610R Bj.2000 oder 2001 oder ehemalige TE wegen den Talon?

@ ZID! Dekor würd ich auch lassen, wenn dann komplett neues Plastik für 200€

Gruß Bastel

@Bastel

plump ????? die wiegt schon vom hingucken 20 kilos weniger als die anderen... ich find die extrem ziehrlich...

und meine: zum meckern gibts genug :bag:

Edited by Bastel

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mein Moppet ? war so´n Sondersatz von Ravensburger :victorious:

Rahmen von einer 94er TE (den hatte ich mal für 20€ geschossen, 1. weil der Lenkwinkel flacher ist, wegen "nur Straße" und 2. wichtiger: kein Vergaser eingetragen, keine Sekundärübersetzung, kein Luftfilter... kann machen was ich will :) UND ich konnte schon früher nen schmales kleines Kennzeichen fahren... war zwar ganz schönes geficke, aber dann übers Ministerium für Verkehr und ? gings dann doch :) )

Rest vom Chassis is SM610R Bj 2000. Federbein=Nox+5mm gekürzte Umlenkgabel, Gabel vorne: innen gleich der NOX/SMRR + 7,5er Öl halt nur ohne die Kohlenstoffbeschichtung unten.

Motor komplett 570 Bj. 2002

die Talons sind mir mal "neu" übern Weg gelaufen für "nimm beide, zahl eine" inkl. Lager und Distanzen... konnt ich so schlecht nö sagen :P

Edited by dr.-hasenbein

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@ DOC

Du kranker Bastard:top::top::top: (bei der 610er)

Ab wann hatten die Berg denn dieses "große Loch" ?? Die fuhr doch auch der GR in seinen Videos :bag:

@ Bastel

Hab schon nen neuen bei ebay auf der Abschussliste! Muss nur noch 2 Wochen warten weil nächste Woche Urlaub (nich da un sow ^^) Un dann mal sehn welche bunte BonBon Shice ich mir da drauf klebse :)

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Guest hawkster

Strahlen verlief nicht so besonders...

Hat alles wesentlich länger gedauert als angenommen und endete damit, dass der Rahmen

für die Kabine letztlich doch zu groß war/ist. Hab alles ausprobiert: Ich komm nicht bis vor

den Lenkkopf, und das nervt mich gerade gewaltig wegen der eben noch nicht gestrahlten

bzw. von mir dann abgeklebten Rahmennummer... Weil das würd ich äußerst ungern von

irgend jmd. anderem machen lassen..

Btw auch nur einen Rahmen/Schwinge von zwei gestrahlt bekommen.... :boeser_Smilie_264:

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LOKALE INFORMATIONEN FÜR ASCHERSLEBEN

Mittwoch

02.10.2013

leicht bewölkt

5 / 15 °C

< 0,1 mm

20% Risiko

Donnerstag

03.10.2013

leicht bewölkt

5 / 15 °C

< 0,1 mm

10% Risiko

:nocontrol:

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DHL DingDong -> 10 Zoll Porno Transportrad!!! :party:

Danach am Bock geschraubt und am Fahrwerk gedreht, Starthaken gangbar gemacht. Vom Werkzeugkasten schleppen schön wieder Hexenschuß...na Super, wurde auch Zeit, kommt jedes Mal vorm Fahren!! :cry:

Nächste Woche ziehe ich in die neue Garage...SCHNAUZE VOLL!!!!

Achja: bereits am Freitag "Dingdong" Bridgestone Rain Front ist da.....Regen kann mich mal!! ;)

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Ja ich denke ich bin startklar. Die Übersetzung ändern scheint wg. Kettenlänge nix mehr zu werden, wobei ich gerne eine leicht längere Übersetzung auf'm Harzring probiert hätte!! Mal sehen, hab ja Urlaub, vllt. probiere ich noch was am Montag!!

Ich muss nur immerwieder erwähnen, dass ich ultramäßig erregt bin, wenn'sch die Husky aufgebockt vor mir sehe!!!!:icon_jackoff:

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... dong ding.. kein Postbote mit Teilen oder ner nackenstütze *grummel*

Nur n Strafzettel ;(

Dafür heute das erste mal in meinen Leben crossen gewesen :):):)

Nur Geil!

Weniger geil das einer die Streckenbewässerung teilweise anmachte.. Was ich zu spät sah, zack da lag er :)

Durchaus rutschig so n nasser Lehmboden.

Egal! Husky hat für mich viel zu viel Dampf, ein Gang hat gereicht :)

Zweitaktsäge muss ins Haus, 125er :)

Dann den Eimer vor Ort abgedampft, und zu zu Hause teilzerlegt *kruzifixwaseindrecküberall*

Morgen noch die achsen fetten etc., dann gehts ab zum Harzring!

Yippijeah!

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... ja, viel mehr ist es bei mir auch nicht gewesen :4: Sonst halt noch kurz Blick auf den Öl-/Kühlwasserstand, Kaltluftdruck überprüft, Stopfen vom Überlaufbehälter mal gezogen, Kette mit Drylube geflutet, Ladezustand der Batterie per Tastenduck geprüft, den Tacho wieder abgenullt, Moped mit Preßluft vom vielen Sand im Fahrerlager befreit und mal kurz mit dem Lappen übers Moped gewedelt.

Gruß Bastel

ich die honda auch.hab getankt.

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