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"Wettbewerbs" Sumo für den Alltag


simonsm
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vor 49 Minuten schrieb F41TH:

 

Rechne mal die Kosten für einen Satz Räder mit Gutachten, Reifen, Bremsanlage vorn, Fahrwerksumbau für Gabel und Dämpfer, Kettensatz und dann noch die Anschaffungskosten einer Enduro. Die Wartungskosten sind bei dem Budget dein kleinstes Problem :) Du kannst so viel selbst schrauben können wie du willst - dein Budget gibt das finanziell nur her, wenn die Teile für den Umbau vom Laster fallen.

 

 

Die 4500€ sind nur für das Motorrad, knapp 2500€ habe ich noch beiseite gelegt für den Umbau;)

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vor 49 Minuten schrieb Huskyschrauber:

Gutachten? Du bist ja witzig....das erste was an der Kiste rausfliegen wird ist eh die Drossel. Und da ist dann auf das Gutachten für die Felgen auch schon geschissen....

 

Dazu muss aber auch noch gesagt werden dass ich in einer ländlicheren Gegend mit wenig Polizei und guten Strecken wohne. Die blau weißen Gesetzeshüter sind im bezug auf Themen wie diese relativ tolerant:)

Dass meine 50ccm Möre 110 läuft war hier auch nie ein großes Problem ^_^

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vor 18 Minuten schrieb simonsm:

Dass meine 50ccm Möre 110 läuft war hier auch nie ein großes Problem

 

vor 18 Minuten schrieb simonsm:

Die blau weißen Gesetzeshüter sind im bezug auf Themen wie diese relativ tolerant:)

 

Passt ja alles wieder gut zusammen 9_99_99_9

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So jetzt mal zwischen uns beiden da wir ja ziemlich in der selben Altersklasse sind, hol dir ein Bike was EINEM Einsatzbereich recht ist, denn umbauen ist scheiße und fährt sich auch so denn ne sumo mit enduro fahrwerk ist so als wärst du seekrank und andersrum ist es ne kostenlose Sterilisation. Deine Polizisten können relativ tollerant sein aber irgendwann gehen denen die ständigen Anrufe auch auf den Sack und werden was dagegen unternehmen. So ein Motorrad wie du willst gibt es in deiner Preisklasse nicht das musste ich schon selbst lernen. Außerdem macht dein durch den Wald oder über die Landstraße hacken solange spaß bist du nen Förster an deinem Arsch kleben hast und dich anzeigt oder die Polizei dich rauswinkt und du ordentlich blechen darfst.

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vor einer Stunde schrieb Berti99:

So jetzt mal zwischen uns beiden da wir ja ziemlich in der selben Altersklasse sind, hol dir ein Bike was EINEM Einsatzbereich recht ist, denn umbauen ist scheiße und fährt sich auch so denn ne sumo mit enduro fahrwerk ist so als wärst du seekrank und andersrum ist es ne kostenlose Sterilisation. Deine Polizisten können relativ tollerant sein aber irgendwann gehen denen die ständigen Anrufe auch auf den Sack und werden was dagegen unternehmen. So ein Motorrad wie du willst gibt es in deiner Preisklasse nicht das musste ich schon selbst lernen. Außerdem macht dein durch den Wald oder über die Landstraße hacken solange spaß bist du nen Förster an deinem Arsch kleben hast und dich anzeigt oder die Polizei dich rauswinkt und du ordentlich blechen darfst.

Vestehe was du meinst... bin mitlerweile auch der meinung dass ich einfach einen Sumo Umbau ohne großen Schnick Schnack machen möchte... Und denkst du wirklich dass ich für 4500€ fürs bike und 2500€ für den Umbau nichts Ordentliches zusammenbekomme? I hätte nämlich schon gedacht, dass sich für dieses Budget einiges ausgeht o.O

Und ja, das mit den Förstern und der Polizei ist mir klar. Ich fahre selber mit Freunden öfters in der Gegend herum da ich mir von einem Kumpel eine 250er Exc ausborgen kann und uns hat innerhalb von 3 jahren noch nie jemand erwischt... wir fahren ja auch nicht wie die Gestörten irgendwo querfeld - ein durch den Wald. Hauptsächlich in verlassenen Kiesgruben und über Waldwege von denen wir wissen, dass keiner ein Problem damit hat^_^

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Leg die Kohle zusammen und hol dir ne fertige Sumo für die Straße, dafür solltest Du was ordentliches bekommen was nicht abgefahren ist bis hinten gegen und du wenn überhaupt nicht viel Geld extra Investieren musst. Die Sache ist du musst beachten Sprit und Ölkosten kommen noch dazu und jede Woche 1-3 Ölwechsel geht mit der Zeit auf den Sack

Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk

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vor 11 Stunden schrieb simonsm:

von denen wir wissen, dass keiner ein Problem damit hat

Immer dieser Irrglaube. Wenn dann mal was passiert ist die Kacke richtig am Dampfen. Allgemein ist mMn nicht die Frage ob die Polizei gechillt ist, sondern ob man im Falle eines Unfalls mit den Konsequenzen leben kann.

Kauf dir ne SWM 500 Sm bekommste neu für deine 7 Scheine und ist ne coole Sumo. Zwar auch illegal offen, aber immerhin eine Supermoto und kein halbherzig umgebautes Bike.

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Also ich habe eine SMC-R und muss sagen, dass ich auf der Straße immer höchst zufrieden war mit dem Teil. Als ich dann das erste mal auf einer Rennstrecke unterwegs war wusste ich endlich was Sumo fahren eigentlich bedeutet oder konnte es zumindest erahnen. Jetzt steht der Bock halbwegs auf Rennstrecke "getrimmt" bei mir in der Garage. Am liebsten würde ich sie verkaufen und mir eine richtige Wettbewerbsmaschine zulegen. Denn wie jetzt schon oft genug erwähnt gibt es keine Eierlegendewollmilchsau. Man kann zwar mit einer Supermoto auf der Straße fahren, dann hat das aber wenig mit dem eigentlichen Hintergedanken zu tun. Mir persönlich macht fahren auf der Straße mit dem Gerät auch echt keinen Spaß mehr. Mein Tipp aus der Erfahrung heraus. Ein Moped für die Straße und ein anders für die Strecke (sofern es das Budget hergibt). Eine Wettbewerbsmaschine auf der Straße fahren finde ich Sinnlos, denn damit ist man nur einer von den "dummen Sumo-Kiddis", zumindest in den Augen der breiten Öffentlichkeit. Das ist weder für dich noch für die Supermotogemeinde an sich gut.

Wenn es jedoch unbedingt eine Sumo sein soll, würde ich dir ein Altes LC4 Modell empfehlen. Sowas bin ich auch mal gefahren und es war echt ein gutes und treues Moped. 

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