raserchen Posted September 25, 2018 Report Share Posted September 25, 2018 Ui, du hast ja so ein Lectron Smartcarb Dinngens dran. Ist mir die Tage gar nicht aufgefallen. Ist da das originale metering rod drin oder was angepasstes? Schönes schnelles Alteisen auf alle Fälle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted September 25, 2018 Report Share Posted September 25, 2018 @raserchen: Willst du einen SC? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raserchen Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Ne, mir macht das Angst, dass man zwischen LL, achtel, viertel, halb und dreiviertel nicht einzeln abstimmen kann. Aber, wenn man beim PWK 1/8 Öffnung mit wenig Drehzahl fährt kann man magere Nadel und Gasschieber fahren. Bei gleichen bedingungen bei erhöhter Drehzahl und vermutlich offener ALS fängts dann an zu klopfen Bei dem Smartcab schien das zumindest oben von der Harzringtribüne aus sehr viel besser. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stmenz Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 (edited) Hihi der tüdelkram muss mal ordentlich verlegt werden. Das ist das tachogedöns, welches noch keine halterung am radialfuss finden konnte. Baumelt noch an der bremsleitung rum. Ich bin mit dem smartcarb recht zufrieden. Hängt sauber am gas und funktioniert. Es ist das empfohlene metering rod drin. Ich habe aber noch eine nummer fetter zu liegen. Ob das jetzt noch besser geht? Bestimmt. Mir war es wichtig, dieses nachtakten nicht zu haben und ein sauberes ansprechen. Das macht das ding ganz gut. jetzt fehlt noch ein frischer motor mit mehr dampf, noch ein satz regenreifen/räder und eventuell noch eine bessere bremse für vorne und dann sollte das erstmal gut funktionieren. Slicks sind zwischenzeitlich auch drauf, nur noch nicht ausprobiert. basteln fetzt! Ich mag den oldi ? Edited September 26, 2018 by stmenz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted September 30, 2018 Report Share Posted September 30, 2018 (edited) Hallo hallo war gelegentlicher Mitleser im Forum. Habe mir nach jahrelangem immer und immer wieder aufschieben eine 2t Sumo gekauft . Gasgas ec250 Supermoto ab Werk...ist auch zulassungsfähig (27kw im Schein) ich habe sie sie auch gleich mal über die kartbahn gejagt und ein Kumpel auf seiner 500er kx (af von 2017) hat das ganze mal gefilmt nach der der ersten Fahrt habe ich sie mal zum Tilo Fröse geschafft dass er das Fahrwerk auch Supermoto fähig umbaut. Die Reifen aus dem Jahr 2015 werde ich im Frühjahr mal durch Conti Attack SM ersetzen; es seidenen jemand hat eine schwinge in die ein 5“ Rad passt? https://drive.google.com/file/d/1lPv6oTEndLj0F51FDc_PIMK0AnL7z-0d/view Grüße aus der Sächsischen Schweiz Max Edited September 30, 2018 by nightXmare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted September 30, 2018 Author Report Share Posted September 30, 2018 Süßer Hund! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted October 13, 2018 Report Share Posted October 13, 2018 Jetzt sieht es schon etwas sportlicher aus werde Montag Dienstag Mittwoch mal einen Tag auf dem Harzring testen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raserchen Posted October 13, 2018 Report Share Posted October 13, 2018 Hastes Heck nieder gelegt? vor 47 Minuten schrieb nightXmare: Jetzt sieht es schon etwas sportlicher aus Licht und Blinker vergessen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted October 13, 2018 Report Share Posted October 13, 2018 (edited) FTF hat das komplette Fahrwerk gemacht Federn shimmen tieferlegen und halt komplett regenerieren vorne 32mm und hinten 30 so lange ich keine schwinge für ein richtiges Hinterrad und damit einen richtigen Reifen habe lasse ich mir die Option offen sie nächste Saison mal zu zu lassen und auf eigener Achse auf die Strecke oder die heimischen Serpentinen zu fahren ...deshalb ist das Licht noch dran Edited October 13, 2018 by nightXmare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted June 13, 2019 Report Share Posted June 13, 2019 Kumpel hat kurz drauf gehalten als ich die Hausstrecke hoch bin . Mal sehen ob noch ein bisschen schärferes Foto dabei ist. Macht Spass die 250er 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raserchen Posted June 13, 2019 Report Share Posted June 13, 2019 So steht sie nun da, die Priorität Nr.1 der letzten 4 Jahre. Und genau so ist sie jetzt auch eingemottet. Es gibt nichts was man noch sinnvolles dran machen könnte. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
F41TH Posted June 13, 2019 Report Share Posted June 13, 2019 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domay Posted June 13, 2019 Report Share Posted June 13, 2019 vor einer Stunde schrieb raserchen: So steht sie nun da, die Priorität Nr.1 der letzten 4 Jahre. Und genau so ist sie jetzt auch eingemottet. Es gibt nichts was man noch sinnvolles dran machen könnte. umbau auf 2006+ optik Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted June 14, 2019 Report Share Posted June 14, 2019 (edited) Edited June 14, 2019 by nightXmare 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janneman Posted June 14, 2019 Report Share Posted June 14, 2019 Tut das Not, sich den Kombi und die Stiefel so kaputt zu schleifen? ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightXmare Posted June 14, 2019 Report Share Posted June 14, 2019 Auf 100% Asphalt ist's halt schnell Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas 1968 Posted June 15, 2019 Report Share Posted June 15, 2019 So sieht meine inzwischen aus. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geusemer Posted June 15, 2019 Report Share Posted June 15, 2019 jetzt wird es aber Zeit für einen Besuch in Schaafheim. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas 1968 Posted June 15, 2019 Report Share Posted June 15, 2019 Wenn der Max mich mitnimmt.? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brösel#33 Posted December 16, 2019 Report Share Posted December 16, 2019 ich liebe meine 19er 380er... ? 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stmenz Posted February 13, 2020 Report Share Posted February 13, 2020 Sooo! Hier muss mal wieder ein 2Takt Beitrag rein. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
manni#69 Posted February 15, 2020 Report Share Posted February 15, 2020 Die YZ 250 meines Kumpels Schorsch 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bndr Posted March 18, 2020 Report Share Posted March 18, 2020 Mein aktuelles Spaßgerät für die Straße (2012er 300er) ....als direkter Nachfolger der 500er SWM. Vermisse die 500er kein Stück Erst 40Bh gelaufen die gute und sieht selbst nach genauerer Betrachtung aus, wie frisch aus dem Werk...abgesehn von den Plastics 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FBRT95 Posted March 19, 2020 Report Share Posted March 19, 2020 Fesches Gerät! Wie fährts sich so mit einem 2t auf der Straße? Beim Beschleunigen wirds da im Vergleich mit einer 4T eher schlechter ausschauen oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bndr Posted March 19, 2020 Report Share Posted March 19, 2020 vor 5 Stunden schrieb FBRT95: Fesches Gerät! Wie fährts sich so mit einem 2t auf der Straße? Beim Beschleunigen wirds da im Vergleich mit einer 4T eher schlechter ausschauen oder? Sind halt nochmal knapp 20kg weniger Gewicht als die 500er SWM und nur etwas weniger Leistung. Fühlt sich echt wahnsinnig gut an. Wenn man sich mal dran gewöhnt hat, vor dem Beschleunigen erstmal zwei Gänge runter zu schalten, klappt auch fahren mit 4-Taktern super ? Hab sie Recht lange übersetzt (15:45), wodurch man auch versammt flott unterwegs sein kann, ohne ständig auf Anschlag zu fahren. In Kombination mit den rückgedämpften Behr-Felgen kann man aber auch ganz gemütlich ohne Zucken und Rucken im Standgas rumtuckern. Hatte anfangs etwas Bedenken bezüglich der Leistung, da ich immer mit zwei 525er KTM Supermotos unterwegs bin. Bei der ersten Ausfahrt haben wir drei alle dann mal kurz den Hahnen aufgerissen. Vom Ergebnis war ich ziemlich überrascht -> Schenkt sich nämlich absolut gar nichts. Hätte ich nicht gedacht... Im Vergleich zu meiner alten 500er SWM geschweige denn 'ner aktuell 450/500er fehlt natürlich schon ein klein wenig bums, aber alles im Rahmen ?? Auf jeden Fall ein heftiger Aufmerksamkeits-Magnet und der 2-Takt Flair ist einfach was besonderes. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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