Jump to content

JimStylezz

Members
  • Posts

    435
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    36

Everything posted by JimStylezz

  1. Unter Renntermine sind bei mir die 3 Kästchen blau unterlegt.
  2. Oje schade, drück dir aber auch die Daumen! Schön ist, dass die Starterlisten wieder voller werden. Bei den Einsteigern 32, Elite 27 und in der S1/Prestige 16. Bei den S3 starten auch viele. Find ich gut, dass sich was tut.
  3. Naja wenn dir das Moped ausgeht beim Driften, dann machsd da recht viel falsch. Hast eh selber gesagt, hinten zu viel gebremst. Das Rad darf nicht blockieren, es soll langsamer drehen- dann kommt der Drift zustande. Ich verstehe dass man das gern können möchte und dass es Spaß macht, aber wie schon so oft gesagt wurde- wer noch nicht den richtigen Grundspeed hat, ist mit driften langsamer und meißt auch viel zu früh vor der Kurve mit dem ganzen fertig. Das driften kommt mit der Zeit von selber, je schneller man wird, je später und härter man bremst, dabei seinen Körper richtig dazubewegt und eigentlich gar nicht drann denkt- dann bist am richtigen Weg und plötzlich merkst du dass da was passiert
  4. Oh fuc* kannst irgendwie was auf die Beine stellen? Mitfahrgelegenheit oder Hänger? Zeitplan ist wie Patdevil sagt auf Supermoto Austria. Es soll heute Nachmittag eine Mail mit den Infos rausgehen. Außerdem soll es dieses Jahr einen Sicherheitsdienst geben der Abends/Nachts das Fahrerlager überwacht.
  5. Kommendes WE hab ich mit der 350SXF Rennpremiere in Pisek CZ. Fahre 2018 im G-Cup Klasse Amateure Elite. Bin schon gespannt wie ich mich gegen die 450cc jetzt schlagen werde. Bei den letzten fahrten wurde ich nicht enttäuscht. Hab da noch ein paar Fotos für euch;
  6. Ich hab bis jetzt auch keine Mail bekommen mit Infos wo, was usw. Sollte eigentlich nicht vorkommen. Danke @T0//M Ja stimmt das Wetter soll top sein! Wie schauds mit@chevilles aus?
  7. .....vermutlich Sonntag Nachmittag, alter wie schwer kann es sein eine Woche vor dem Rennen den Zeitplan online zu stellen? [emoji849]
  8. So Purschen, Wen sieht man denn kommendes WE zur ÖM/G-Cup ind Pisek?
  9. Diejenigen die es eh schon können und machen werden mich jetzt schlagen und sagen- „haben wir eh schon immer gesagt!“ [emoji23] Ich hoffe ich drücke mich verständlich und richtig aus. Ich hab eine Skizze einer Autofelge- aber zur Veranschaulichung reicht das sicher! Ich benutze Reifenmontagepaste! Nachdem der Reifen auf der Felge ist, drückt man die Flanke von der Felgenschulter in das Tiefbett. Das macht man rundum- sodass der Reifen gleichmäßig drinnliegt und die Flanke an der Felge anliegt. Quasi zwischen Schulter und Tiefbett- einfach bei der Skizze gucken wo ich meine. Das ganze sollte auch auf der anderen Seite genauso aussehen. Im normalfall kann man nun (ohne Ventil) Luft einpumpen bis es ploppt. Bei mir haben ein Mini-Kompressor und 2Bar gereicht, dass der Reifen gleichmäßig sitzt und dichtet.
  10. So Leute, mein Bike ist zu 99% fertig für die Rennsaison 2k18. Heute hab ich die vordere Felge zentriert und einen Reifen aufgezogen. Natürlich wurde diese auch auf Schlauchlos umgebaut- Und zwar so; -zuerst alles mit Bremsenreiniger entfetten -dann mit dem 38mm 3M Dichtband beklebt ^^etwas Wärme und man kann es wunderbar glattstreichend und eventuellen Luftblasen vorbeugen. -Panzertape zum Schutz drüber -ein Winkelventil draufgeschraubt (8mm) ^^das Winkelventil dichtet von außen mittels einem O-Ring ab. Endlich hab ich es gecheckt wie man nen Reifen auf einer Schlauchlosfelge aufpumpt..... Dazu wurde noch eine neue Beringer Scheibe + Distanz montiert von mir. Jo und nun steht sie so da; Und ein Instagram Pic;
  11. Sehr schön Kommendes Wochenende werden wir auch irgendwo fahren. Sofern es trocken bleibt/ist.
  12. Kein Problem- wir sind eh oft dort Kommenden Samstag wird es vermutlich bei uns nicht klappen- wenn eher Sonntag oder Montag (Ostermontag) Leider soll das Wetter ja komplett besch.... sein.
  13. Wenn du mal Tipps brauchst- kannst gerne zu uns kommen wenn wir in Bad Fischau sind. Zb Morgen, (27.3.) sind wir am NM dort. Muss meine SXF einfahren bzw alles durchchecken. Es gibt schon ein paar Kleinigkeiten die man von jemand abgucken kann bzw Tipps wie es leichter und schneller geht. Und ich persönlich denke, dass man sich sehr wohl einen falschen Fahrstil angewöhnen kann. Komm einfach vorbei- wenn du Zeit hast schon morgen, dann fahr ma gemeinsam ein paar Runden
  14. Morgen werden wir in Bad Fischau ein paar Runden drehen, falls jemand Zeit und Lust hat, wär cool.
  15. Hab schon einen, Thema kann geschlossen werden.
  16. Danke für deine Information, sehr lehrreich! Heute hab ich meinen Goldspeed Felgenring bekommen, probehalber hab ich ihn eingespeicht- er passt![emoji849][emoji28] Morgen geht er zum beschichten, hoffentlich bekomm ich ihn bald wieder. War eh etwas am grübeln, da mir die Felge so auch schon gefiel;
  17. Wenns auch eine Behr Felge sein darf?
  18. Ich muss ehrlich gestehen dass ich beim Thema Felgen nicht Sattelfest bin. Ich Depp hätte bevor die Felge zum Pulvern ging, erstmal probehalber alles zusammenbauen sollen. Kann mir jemand auf die schnelle erklären was die Punzung A und B unterscheidet?
  19. Durch Felro hab ich jetzt mal genauer geguckt und den Ring mit dem meiner Behr Felge verglichen. Die Bohrungen der Behr Felge verlaufen annähernd mittig in der Felge, wohingegen bei meinem gepulvertem Ring die Bohrungen links/rechts versetzt laufen. Behr Felge: Gepulverter Ring: Beim Ventilloch weißen die Felgen auch Unterschiede auf- Die Speiche rechts neben dem Ventil der gepulverten Felge läuft nach oben. Die Speiche der Behr Felge läuft nach unten. Somit passt das leider nicht mit meinen Speichen (M4,5 Gesamtlänge:164mm) zusammen.
  20. Bekommst du sofort- gehe gleich in die Garage.
  21. Danke danke Ich denke dass der Ring eine andere Punzung hat, vermutlich passt er mit anderen Speichen. Ich bin jetzt aber schon etwas in Zeitdruck geraten und hab mir nun einfach einen passenden Ring für meine Speichen/Naben Kombi gekauft.
  22. Nein- dort wo die Bremsscheiben aufliegen, waren Beilagen draufgeschraubt und beim Kettenblatt war ein Blech montiert- somit sind alle auflagen Rein geblieben Heute konnte ich die hintere Felge zusammenbauen, zentrieren und auf schlauchlos umbauen [emoji4] Reifen drauf- Luft rein- bis jetzt hat sich der Druck nicht verändert. Das 3M Dichtband ist echt der Hammer! Morgen kontrolliere ich nochmal den Druck. Leider passt mein vorderer Felgenring nicht zu meiner Nabe und Speichen. ☹️ Einen neuen hab ich bestellt, der muss dann noch gepulvert werden. Zwischenstand ist, dass mein Bike nun zu 90% fertig ist für die Rennsaison. Die vordere Felge fehlt noch und ein bisschen Kleinkram.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.