Marvin76

Sehr schönes Bike!

Feier ich komplett deinen Pink Panther! Dich werde ich in den Rennen immer leicht zuordnen können als Zuschauer😁

Moinsen!

Wenns nur Felgenrandaufkleber sein sollen:

https://www.independentracing.de/shop/de/dekore/ktm-dekore/felgenrandaufkleber-ktm/

Ansonsten hier, die fertigen auch auf Wunsch:

https://dwsdecals.com/de/Felgenaufkleber/

S1 GP passt doch schon - Der Weg ist das Ziel😀

Servus! 

Schrauben für die Plastics:

https://enduro365.de/Full-Plastic-Fastener-Schrauben-Kit-54-tlgKTM-EXC-EXC-F-125-200-250-300-350-450-500-12-16-SX-SX-F-125-150-250-350-450-12-15

Schraubenkit Komplett:

https://www.kmx24.de/product/bolt-pro-pack-schraubenkit-180-geeignet-fuer-ktm-husaberg-husqvarna/

Günstige Bremspumpe mit weichem Druckpunkt:

https://www.motorrad-ersatzteile24.de/motorrad-zubehoer/nach-baugruppe/bremsen-und-zubehoer/handbremspumpen/bremspumpen-radial/17157/braking-mc3601-radial-bremspumpe-13mm-inkl.-behaelterkit

...und wenn du auf einen härteren Druckpunkt stehst:

https://www.wrs.it/de/bremspumpe/30723-radialer-hauptbremszylinder-brembo-racing-15-rcs-kurzer-hebel-110a26320.html

Die RCS gibt es auch noch eine Nummer kleiner als 14er Version, fahren sehr viele Fahrer in der IDM, u.a. Colin Beischroth.

vor 15 Stunden schrieb Lunatic:

Ich dachte immer die Gabelbrücke ist nur breiter. Aber dass die nen anderen Versatz hat wusst ich nicht. Und dann noch die Verwirrung mit Bj 2014 und Mj 2014. Muss mal beim Kumpel checken obs tatsächlich ne Bj 14 ist.

Die 13er hat die 190er Brücke und den Magura Sattel ab Werk, ab 14 dann die breite Brücke und den Brembo M50.

Bezüglich Steuergerät und Qs: Frag mal bei MCE an, ob sie das nicht beides aufs Originale Steuergerät aufspielen können. Er bietet für viele KMT/HQV Modelle an.

Zur Gabelbrücke: Die 2014er SMR hat doch schon die breite 206mm Brücke mit dem 16er Versatz oder? Das Offset ist eigentlich sehr gut für dieses Modell. Selbst Deitenbach und Banholzer fahren den 16er Versatz in ihrer Xtrig Brücke.

Falls du doch sowas suchst, ein Kumpel von mir würde seine Faor Gabelbrücke abgeben, Offset ist 15mm plus der verstellbare Bereich + - 1,5 Grad

Womöglich die erste gebrauchte TM von der ich sagen würde, die kaufe ich😁

vor 3 Stunden schrieb Marcus T.:

Wo gibt es die denn für 180€ ?

 

Bei wem hast du die bezogen?

https://www.vmracing.it/prodotto/pompa-radiale-accossato/

Am 9.12.2023 um 21:53 schrieb Domay:

M50 hat 4x30mm afaik. Würde das gängigste nehmen was du am billigsten auf Kleinanzeigen findest. Bei nem M50 sollte man halt eher kleinere Pumpen bis 14mm fahren, die originale Pumpe von den Husky/KTMs ist leider nicht das wahre. Da würd ich beim M50 zur RCS14 greifen und beim M4 zur RCS15

Danke damit bekommt man ein ordentliches Bremsenupgrade für unter 500 Eur hin

Dem ist nix hinzuzufügen! Alternativ bei dem M4 noch die 16x16 Acossatto.

Und ja der M50 hat 4x30mm Kolben.

Am 14.11.2023 um 22:06 schrieb Domay:

Sooo, dann wärmen wir hier mal wieder auf 🙂

 

Tatort:

Sommer dieseses Jahr, XV Meet von @ebiz am Erzgebirgsring. 2 Tage spaß, gutes Catering und viel Fahren!

 

und dann?..

 

Könnt ja mal eure Meinung abgeben, wieso soetwas passiert

 

 

Sieht alles bisschen trocken aus😁

Ist mit Sicherheit ein sehr gutes Bike und lässt sich mit dem 16 Zoll vorne auch sehr gut fahren.

Ich bin vom 16.5er Metzeler auf den 16er Michelin umgestiegen und habe es absolut 0 bereut. Das Fahrzeug wird dadurch nochmal agiler, der Grip in Schräglage ist absolut geil und die B-Mischung hält gefühlt ewig.

vor 15 Stunden schrieb Mexville:

ach duuu

Besser als die #193 auf jeden Fall😅

vor 11 Stunden schrieb raserchen:

Im Ernst jetzt?

Warum?

Er fährt mit seiner alten 660RR Husky 

Und die 4 steht ja mittlerweile vorne bei ihm, warum also nicht😁

Hab ihn schon getriggert doch mal einen Lauf in der S1 zu starten😅

War ein schönes Event, über ein paar mehr Zuschauer hätte ich mich allerdings im Sinne für den Verein schon gefreut.

Die Dominanz und Überlegenheit, die Marc Reiner an den Tag legt, ist schon beachtlich. Eventuell entscheidet sich ja ein Lukas Höllbacher mal dazu, in absehbarer Zeit wieder ein IDM Rennen zu bestreiten, damit es mal etwas spannender wird.

Im September in Schaafheim wird übrigens ein Ex-Weltmeister mit einem der letzten Hubraum Monster an den Start gehen, mehr verrate ich erstmal nicht😁

Nee, der Rahmen ist ein ganz anderer bei dem Concept Bike, auch wenns auf den ersten Blick womöglich ähnlich aussieht.
Der Franco Mollo ist immer sehr gesprächig wenn man ihn richtig anpackt😅

Ist ein Konzept Bike mit dem Motor der 450er Dakar Version, daher auch die Ansaugung vorne und der Tank mittig.

Im ersten WM Lauf in Busca ist er sie gefahren, scheint aber noch nicht richtig zu funktionieren. Beim zweiten WM Lauf am We in Sardinien ist er wieder mit dem altem Bike gefahren.

Und sehe gerade, Mirecourt hat auch geöffnet.

Du könntest nach Spa fahren :)

Auf gehts Leute, wir wollen endlich mal ein paar Leute aus dem Forum auf unseren Events begrüßen dürfen!

Früher wurde immer internen Veranstaltungen gefragt, heuer geht die Resonanz nahezu gegen 0 - Dagegen müssen wir was tuen😝

Sieht nach gaaanz viel Spaß aus! Die neue Gggombiiii sitzt gut☺️

Kann es sein dass die Federn der 450er zu schwach sind? War zumindest bei meiner 570er Husaberg so....

Hängt auch ein wenig von deiner Fußbreite ab - Die SIDI sind eher für die schmalen, zarten Füßlein gemacht😅