Balko

... dass man überhaupt was sucht, um sich auf der Strasse mit anderen zu messen und "dranzubleiben" ... dafür gibts Rennstrecken, auf denen man niemanden gefährden kann.

Hätt ich schonmal was fürs nächste Traktorpulling Event

Hab jetzt doch n einen auffem platten Land gefunden, der rief sogar noch um 20:30 zurück ....

Eine einstimmige Empfehlung wirst du eh nicht finden. Und eine Sumo, mit der du "mal eben" alle abziehst, wenn du nur rechts am Griff drehst und die dazu noch wartungsfrei ist, erst recht nicht. Ohne groß rum zu argumentieren, würde ich jetzt einfach 690SMC sagen. Ist zwar n Koffer im Vergleich zu "echten" Sumos aber mit ein wenig Skills offenbar flink genug, um den ein oder anderen zu verblasen. Wirste sicher am längsten sorgenfrei sein. Für 99% öffentlichen Einsatz würde ich auch auf sowas "solides" zurückgreifen .... also jetzt nur mal "angenommen" Ist aber in meinen Augen auch sowas wie die BMW C1 unter den Sumos , aber immer noch cooler als die ganzen Plastikeimer (außer die alten 996er Ducatis )

Da ruft man bei Kawasaki an und fragt, wie gross der Aufwand für ne KX450F ist, bei der die Ventilschaftdichtungen gewechselt werden müssen und der sagt zu mir, er kennt die nicht und kann nicht sagen, was alles auseinander muss. D.h. ich bezahle dann noch ggf. den "learning-by-doing" Kurs der Werkstatt? Ich mein, wer wenn nicht Kawasaki sollte sich mit allen Kawasaki Modellen auskennen?

Kann die Symptome nur bestätigen ... 1x Strecke und du findest Strasse albern. ...und da du gleich schon nach "was mit noch mehr Feuer" als deine Kollegen haben willst, stinkt das sowieso nach Competition. Glasklarer Fall von Kringelkandidat

hier läuft Kitkat 4.4.4

dann klebst es halt woanders hin, ... n stück schaumstoff oder moosgummi drunter um die vibrationen zu dämmen und gut. ich weiss, wenn man DANN fällt, ist das Handy auch kaputt

meine persönliche Meinung: Spar dir das Geld, installier dir RaceChrono, Harrys Laptimer, TrackAttack o.ä. ... und dann steckste dir das Ding in die Kombi. Kommt zwar nicht so pro-mässig und wichtig, tut aber genau das Gleiche wie die 100+ EUR Dinger.

Kommt jetzt drauf an, ob es dir um Zeiten geht oder auch um die Aufzeichnung der Linie, Bremspunkte. Die gemessenen Zeiten sind schon selbst mit einem HandyGPS sind auf Hundertstel identisch mit der MyLaps Zeitnahme. Hab das jetzt ein paar Mal getestet. Ich weiss jetzt nicht, ob die "normalen" Laptimer auch n Beschleunigunssensor, Lagesensor und Kompass onBoard haben, aber DA hört es dann beim Handy mit der Genauigkeit auf.

Deswegen heisst er ja GPS-Laptimer

Ich seh's schon vor mir, wie hinter jedem Fahrer so ne Drohne fliegt ... nur was passiert, wenn da mal n Mast im Weg ist? http://www.heise.de/newsticker/meldung/Kameradrohnen-schiessen-Selfie-Filme-2257967.html?wt_mc=rss.ho.beitrag.rdf

z.b. 2 Pavillons an einem Vormittag, die von so n böschn Wind zerlegt werden.

goheul !!!

habs gfunn ... PM mir deine Adresse und ich schick dir des

keine ahnung, hab selber keen Plan, nur so gehört und auch bei den anderen so (also nach oben gebogen) gesehen

[video=youtube;UZhxQrNQbGE]https://www.youtube.com/watch?list=UU63GuAxf1g8nnDVCmouphjA&v=UZhxQrNQbGE Mit Rennabbruch am Ende wegen nem bösen Abflug in der vorletzten Kurve. Gab an dem Wochenende insg. 3 Leute, die mit Gips nach Hause fuhren. Meinen eigenen T-Bone konnte ich in T1 zum Glück noch vermeiden, weil der Kerl hinter mir brüllte, als er zu spät dran war.

suchste nur den Namen oder willste das auch kaufen? Ich hab das glaub ich noch rumliegen, müsst ich nachher ma guggn.

Hr. Mikkelsen meinte, dass die Motorentlüftung falsch verlegt sein könnte (der Schlauch guckte auch tatsächlich nach unten) und das dadurch evtl. übrigen Luft nicht entweichen kann, dadurch Öl in den Luftfilter gedrückt wird und dann wieder angesaugt und verbrannt wird. Ich hoffe, ich habe das richtig wiedergegeben. Den Schlauch hab ich jedenfalls schonmal anders verlegt, bin danach aber wetterbedingt nicht mehr zum Fahren gekommen, um es zu testen.

Ne, du hast ja immer noch keineeee Die da war von Rasmus Priergaard, haben uns da ne 6x6m Verwöhn-Oase gebaut. Mit allem Pipapo ... fließend Wasser, Werkstattvollausstattung, Grill, Bier und Mädels satt.

Wahrscheinlich genauso schwer zu finden, wie der Name dieser Dingen an den Schnürsenkelenden

auf ebay-Kleinanzeigen gibts grad ne Menge gebrauchtes Gummizeugs

Was bei mir immer reinhaut, sind die Bierkosten Ansonsten hab ich mit 20 Litern für 3 Tage genug Sprit dabei ca. 100 EUR für 3 Tage Startgebühr Ab und zu kommen nochmal Pauschalen für Strom+Müll dazu (5,-/Tag) Dann noch Transpondermiete so ca. 10,- bis 15,-/Tag Bei den Reifen denke ich auch, dass man da (fast) über eine ganze Saison kommt als Anfänger. Anfahrt und Futterkosten varieren natürlich nach Entfernung und Hunger Aber so ab 200km würde ich mir 2x überlegen ob ich für 1 Tag losfahren. Wenn du was reinrassiges nur für die Renne kaufst, kommst du auch billiger weg als 5000,- wenn es nicht das Neueste vom Neuesten sein muss.

Moin, genau das richtige Alter, um anzufangen ... hat bei mir mit 39 auch grad gut geklappt