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MaK

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  1. Einige Kollegen von mir fahren nen Held-Einteiler mit abgeändertem Knien- bzw. Unterschenkelbereich. Da wurde quasi der Teil für den Unterschenkel abgeschnitten und der Kniebereich (je nach Fahrer/Anatomie) evtl auch etwas geweitet, damit die Orhtese gscheit passt (natürlich unterschiedlich, je nachdem, welche Orthese verwendet wird). Stiefel an und dann am unteren Ende des Knies den abgetrennten Unterschenkelteil der Kombi einfach mit Klettverschluss wieder dranmachen, fertsch. Es hängt halt davon ab welche Orthesen gefahren werden und wie die Anatomie des Fahrers/der Fahrerin ist, ob und wieviel der o.g. Bereich evtl abgeändert werden muss. Otti von rennleder.de macht solche Änderungen aber immer problemlos und in TOP Verarbeitung.
  2. MaK

    SXV - dies und das

    Vllt mal was von Honda probieren. Passt ja recht viel von der CRF bei der XV, warum nicht auch die Fußrasten. It's worth a try
  3. MaK

    SXV - dies und das

    OEM findest doch wie Sand am Meer, sollte kein Problem sein. AUsser, es steht jemand auf blingbling. Da kann ich dann aberleider nicht weiterhelfen
  4. MaK

    SXV - dies und das

    Ich hab zwar überall nur OEM dran (weil leicht zu bekommen, einfach zu reparieren und für mich vollkommen ausreichend), aber so lange die Höhe am Zentralbolzen stimmt, dürfte es egal sein.
  5. Das kann ich beides nur bestätigen! Ich hab seit kanpp 8 Jahren HSR im EInsatz mit diverysen Reperaturen (vn Thermostat über Heizdraht bis hin zu Innnen-/Aussenstoff, alles TOP und die "uralten" HSR's funktionieren immer noch perfekt. Vor 2 Jahren kam noch ein Reservesatz dazu, den hat mir der Peter TOP geflickt und umgebaut (ohne diese nervige Temperaturschaltung). Service 1A, superschnell und TOP Verarbeitung! Das waren für mich auch die Hauptgründe HSR zu nehmen, hab's bis heute nicht bereut.
  6. MaK

    XV Tuner

    Frag den Rrich hier, er kann die evtl. weiterhelfen, falls er noch was hat. Software kannst von mir haben.
  7. DAS wär mal was für den Herrn Brösel! -> 120 HP Two Stroke SXV
  8. Hab ich heut auch gemacht, hab vor lauter Quatscherei vergessen das Aggregat anzuschmeißen 🙈 (die Reifenwärmer waren aber schon drauf ), Michelin A vorne und B hinten. 2-3 Runden bissl piano und dann gib ihm!
  9. BTW @Ben: Falls es hinhaut, will ich am Sa evtl. nach Walle. HHM letzten Sa sollte nicht sein, war zu fertig/müde, tut dann nur Aua.
  10. Hm, ich will ja nicht unken, aber ich mein, da gehören solche Schrauben mit durchgängigem Gewinde NICHT rein. Sondern mit vollem Schaft und nur unten nem Teilgewinde. Die sind um Welten stabiler als durchgängig Gewinde. Hab ich in meinen X-Trig und Faba Brücken/Lenkerklemmungen nur so drin. Und Gummilagerung vom Lenker is Mist, das doddlige Gefühl kannst beim Sumoisieren IMHO nicht gebrauchen. Kleiner Tipp noch: Sollte der Lukas (Tulovic) mal wieder in Walle sein, versuch(t) auf KEINEN Fall dranzubleiben! Der paced mit ner 600er (!!!) fast genauso schnell und schräg um den Kurs wie der Marcus (Class) mit dem Werkswemshobel! Abartig goil! Durft ich mir schon paar Mal live vor Ort ankucken und mit denen schnacken.
  11. 🙈 Du machst aber auch Sachen, man man man... Aber für Barilla streicheln reicht's ja dann noch mit dem verletzungsgeschädigzen Kadaver, immerhin!
  12. Zur Not kann der Ben auch mal die APE streicheln, wenn er keinen Bock auf Rahmenprogramm hat. Muss nur noch kucken, WELCHE Barilla ich nach HHM schlepp.
  13. Jap. Hab gestern noch einen Post von Patrick (Agentur Grenzbereich Cheffe) gelesen, in dem er schrub, dass einíge Plätze wohl immer noch nicht bezahlt seien. Daher meine Empfehlung: Schreib ihm ne Mail und frag nach. Mehr wie nein sagen kann er nicht. Aber auch nur vorbeikommen is immer ne gäckige Sache!
  14. Kömmt der Herr vonundzu wenigstens am Sa nach HHM?
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