Huskyschrauber

Ja, es gibt ne Diagnosesoftware. Aber dir bringt dir hier wahrscheinlich nur was, wenn da ein Fehle rhinterlegt ist. Dann sollte aber auch die Lampe an sein. Ansonsten kann man so nix sagen, da brauchts mehr Infos: Baujahr, welche Dichtmasse, wann letzte Revision.... Die 1000 sind da ratzfatz weg.

Alte Lager abmessen und schauen, ob man die so irgendwo kriegt.

Ich muss mal schauen ob mir wer die Buchsen abdrehen kann. Dann schau ich, dass ich 30er bekomme und lass die auf 25 abdrehen.

So, gerade auch mal angefragt: die beliefern keine Privatpersonen. Dann werd ich wohl die alten verbauen müssen....

Kein wunder, Marzocchi gibts ja auch nicht mehr Werd ich auch mal nett anfragen.

Müssten schon passen. Wo hast du die denn bekommen? Alles Shops die ich finde....nur für Gewerbliche.

Meine ist wohl auch aus ner 2004er TE Wenn die schon wissen, dass es da unterschiedliche gibt...warum machen die einen nicht einfach drauf aufmerksam?

Moin, ich habe gerade ne 45er Marzocchi zerlegt. Nur leider finde ich nirgends die Buchsen dazu. Ich hab schon nen Revisatz hier, da sind Buchsen für das obere Rohr dabei, aber in der falschen Länge. Ich brauche 50x45x25, man findet aber überall nur 50x45x15. Jemand ne Ahnung, wo ich passende Buchen her kriege? Gruß Daniel

Hmmm. VRM ist ja kein unbekannter. Wie die jetzt zu Marzocchi kommen...entweder die Moto-Sparte gekauft oder nur die Namensrechte und selbst was gezimmert.

Wie alles, was von Aprilia kommt Ich sag nur: Bremshebel: 250€

Ehrlich gesagt bin ich um jeden froh, der die KTMs auf der Straße himmelt und die Huskys in Ruhe lässt. Sind so schon selten genug, da muss man die nicht noch durch Touren kaputt quälen. Mein Tipp: 690er KTM oder 701er Husqvarna (was auch nur ein umlackierter Kürbis ist)

Welchen Zweck hat denn das Loch im Kolben?

Ist die geschenkt?

Und weil die "Bullen" alle blöd sind kommen die da auch nie dahinter. Genausowenig hinter selbst aufgelaserten E-Nummern auf irgendwelchen Brülltüten

Soviel ich weiß ja....