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  1. Hallooo0o00, dachte mir nachdem es bei meinem Husky Thread so viele gute Diskussionen und Austausch gab, mache ich einen für meine aktuelle Supermoto. Zum Background: Anfang Juni bin ich das letzte mal mit meiner Husqvarna RR am Harzring gefahren, nach diesem Tag habe ich dann den Schlussstrich gezogen, da mir das Pech welches ich mit dem Bike hatte endgültig zu sehr auf den Sack ging. Die Entscheidung fiel sie zu schlachten, da ich kein Motorrad mit Motorenprobleme als ganzes Verkaufen will, am nächsten Tag war sie schon zerlegt und heute sind alle Teile restlos verkauft. Ich denke ich kann behaupten jedem einen absolut Fairen Preis gemacht zu haben und alle waren zufrieden. Das Problem war, dass ich mich schon für die komplette IDM Saison eingeschrieben hatte in der S4 und nun ohne Bike da stand. Ich habe dann meine Einschreibung und Nennungen zurückgezogen und beschloss den Rest des Jahres ausschließlich Motocross fahren um mir dann im Winter für 2021 was neues zu holen. Mit SMX Racing war ich hin und wieder mal wegen Husky teilen im Kontakt, er hat viel Ahnung von den Italienischen und hat so einige Teile noch liegen bzw. kann sie besorgen. Hab also immer mal wieder Teile gekauft bei ihm und er hat von meinen Schlachtteilen auch einiges rares wie den Auspuff bekommen. Ich hatte im Hinterkopf noch dass er irgendwas mit Hondas am Hut hat, er bietet da so Hondas fertig umgebaut an zu nem guten Preis, habe ihn also aus Neugier einfach mal darauf angesprochen wie das so ist und wie das abläuft wenn man da so ne Honda kauft. Immer neugieriger wurde ich als ich gemerkt habe, dass man bei ihm mehr Konfigurationsmöglichkeit hat als bei einer TM. Er ist Händler für sämtliche Italienischen Teile und kann einem daher ein Bike bauen je nach belieben, alleine an Kupplungen hat man 3-4 zur Auswahl und für Schwingen gibt es auch locker 3 Möglichkeiten. Fand ich schon echt interessant, ein neues Motorrad direkt nach meinen Wünschen umgebaut zu bekommen. Nachdem er dann sagte, er würde noch an eine 19'er Honda kommen habe ich noch ein bisschen überlegt und dann zugesagt. Nun ging es schon daran sich ein Setup zu überlegen und die Teile zu bestellen, ganz gegen meinem eigentlichen Plan 2020 nur noch MX zu fahren. Bilder von dem Bike habe ich ja schon in manch anderen Threads mal gepostet. Im nächsten Post stelle ich die nochmal ein und liste alle Umbauten auf. Bis gleich?‍♂️
  2. Hallo zusammen, Bin neu hier im Forum und fahre aktuell auch noch keine Supermoto, sondern eine KTM SDR 1290. Spiele seit längerem mit dem Gedanken für die kurze Hausrunde (Schweiz) eine Supermoto zu holen. Macht gerade auch dank unseres 80km/h Limits einfach mehr Sinn als mein Donner-Kürbis. Für den bleibt ja noch der Schwarzwald... Wollte nun mal ein paar Vorschläge, gepaart mit Erfahrungen, abholen. Was empfehlt Ihr bei folgenden Rahmenbedingungen: - Hausstrecke max. 200km - Kilometerleistung im Jahr ca. 5000-6000km - Winkelwerk, schlechter Belag, Bergstrecken - Budget ca. 4500€ / 5000Chf - Schraubererfahrung vorhanden (Ventile, Ölwechsel, etc.) - Leistunge gerne 50PS plus, muss aber nicht legal sein Bin gespannt was Ihr für Empfehlungen habt. Gruss und Dank Felix
  3. Hallo, ich möchte mich hier kurz Vorstellen. Mein Name ist Paul, ich bin zarte 22 Jahre alt und gelernter Zerspanungsmechaniker, befinde mich aber momentan in Weiterbildung zum Industriemeister. Anfang letzten Jahres kaufte ich, durch mitwirken von @Blechbuexe (danke nochmal mein guter), eine CRF450R aus 2003. Mopped lief im Moment nicht, aber das war schnell behoben. Die letzte Saison drehte ich meine Runden am Erzgebirgsring, habe jede Runde genossen und hatte irre viel Spaß. Nun freue ich mich mit neuen Reifen, hoffen wir das der Michelin in die Schwinge passt..., auf die Saison 2019 Was steht noch an? Nockenwelle: Deffekt des Lagers was am Zahnrad sitzt. Gleich Hotcam oder wo kann man das tauschen lassen?? Neues Leder. Hoffentlich viel fahren PS: Hoffe ich bin hier richtig mit meiner Vorstellung sonst bitte verschieben.
  4. Moin zusammen, ich bin der Aki und habe letztes Jahr die ersten Streckenerfahrungen gesammelt, möchte jetzt nur noch auf die Kartbahn und suche daher meine erste Supermoto ohne Straßenzulassung. Bedingungen sind : 450ccm Anti-Hopping-Kupplung möglichst wenig BS bzw. wenig BS nach Revision Zustand sollte so gut sein, dass ich die nächsten Saisons erstmal problemlos fahren kann. Schön wäre ein passender zweiter Satz Felgen. Viele Grüße Aki
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