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Servus, ich bin der Eni. Ich bin Momentan auf der Suche nach der richtigen Supermoto für mich. Das Fahrzeug wird meine erste Supermoto sein. Ich möchte was womit ich auch oft auf die Supermotostrecke kann, da Schaafheim und Walldorf bei mir in der Nähe sind. Deshalb fallen 690/701 raus. Straße sollt halt trotzdem möglich sein, da auch mal Abstecher in den Schwarzwald oder mal ne Runde am Krähberg bzw. Im Odenwald geplant sind. Ziel ist so 40% Strecke 60% Straße. Über die Intensive Wartung bin ich mir bewusst. Es muss nicht unbedingt ein Neufahrzeug sein, es wäre mir jedoch lieber. Wenn es eine neue wird, wäre es mir lieber wenn sie von Werk bereits als Supermoto kommt. Wenn sich ein Gebrauchtkauf lohnt Bau ich auch gerne Um. Das erste Fahrzeug was mir in den Sinn gekommen ist, war die SWM SM 500R. Mit Abstand die günstigste in der Auswahl. Jedoch ist die Technik wesentlich älter da ja Husky Nachbau. Das Gewicht ist auch so ne Sache, auf der Webseite geben die 140kg an. Das wäre schon etwas heftig. Und das ABS System hängt da auch noch dazwischen. Ich hab mir die SWM schon mal bei nem Händler angeschaut. Teilweise sieht die Qualität halt auch nicht soo top aus. Das Zweite Fahrzeug in der Auswahl wäre die TM SMR 450. Für 2020 gibt es die 530 ja nicht mehr. Natürlich vom Preis her einiges Teurer aber dafür bekommt man in meinen Augen auch wesentlich mehr. Zur TM hab ich im Netz keine Infos gefunden was das Gewicht angeht. TM hat halt im Supermoto segment wesentlich mehr Erfahrung. Wie sieht es da mit der Qualität aus? Alles was ich bisher über TM gehört habe war positiv. Verbaut TM standard eine AHK? Wie wichtig ist euch eine AHK auf der Strecke? Das Dritte Fahrzeug wäre etwas exotischeres, Aprilia SXV 450/550. Ist halt ein V2. Mehr Leistung, etwas mehr Gewicht als die TM und soweit ich weiß nochmal wesentlich anfälliger als die andern Fahrzeuge. Gebrauchtkauf ist halt wieder so ne Sache. Wie viele Std. Macht der Motor mit? Bekannte Schwächen? Ich hab gehört der Motor wird gerne mal undicht. Dann gäbe es noch den Klassischen KTM/Husqvarna EXC/FE-Umbau. Ich bin schon ne 08er 450 auf Supermoto gefahren. Kann man nicht viel zu sagen. Ob sich der Umbau lohnt ist halt auch so ne Sache. Und ich bin nicht so der Fan von KTM. Gibt es noch ein paar Perlen die ich nicht im Blick habe? Mit Husaberg habe ich mich noch nicht soo wirklich beschäftigt. Hab mir die 570 mal angesehen. Scheint ja auch ganz solide zu sein. Nur die Preise sind nicht so ganz mein Fall.

Hallo liebe Community! Ich denke dieses Thema wurde schon extrem oft angerissen. Leider konnte ich noch keinen passenden Beitrag finden der auch auf mich zutrifft, weshalb ich jetzt mal mein Glück probiere. Also, Ich habe lange Zeit eine Husqvarna SMR 570 BJ 04 gefahren und musste sie aus privaten Gründen verkaufen müssen. Nun ist es aber wieder an der Zeit sich etwas zuzulegen, allerdings nicht wieder so ein altes Modell! Keine Frage ich fand die Husqy echt super vom Fahrverhalten, Dynamik, Aussehen und Leistung. Dennoch hat es mich im Sommer gestört bei 40°C das Ding anzukicken. Ich habe leider noch keine Ahnung was für eine Marke ich direkt suche. Nur möchte ich keine 701'er, da mir die von der Bauform absolut nicht gefallen... alles viel zu klobig sind und inzwischen viel zu groß wirken. Was mir rein optisch extrem gut zusagt sind umgebaute Enduro's durch ihre schlanke Linie und leichtes Gewicht. Kann mir jemand gute Modelle jeglicher Marke nennen die einen standhaften Motor besitzen und eine gute optische Linie haben? Mein Preisbudget liegt bei 7000 € +/- ... Rein optisch gefallen mir die Husqvarna 501, 450 fe, Husaberg 570, 450 fe, Suzuki Rmz 450 und die KTM scmr (alten Baujahre). Mein Fahrgebiet ist sehr Abwechslungsreich.. über Serpentinen, kürzer Landstraße und Stadt ist alles dabei.. was sagt ihr dazu? Danke im voraus!

Suche verschiedene Supermoto Teile für meine aktuellen Projekte! Bikes: KTM EXC 500, KTM EXC 125 und Husqvarna TE300 ...sollen alle auf Supermoto umgebaut werden Suche folgene Teile für alle drei: - Radsatz/Felgen 17/17 Zoll - Bremsanlage von Beringer oder MotoMaster (die Teile auch gerne einzelnd oder eben als komplette Anlage) - Fahrwerk (Gabel und Federbein können auch einzelnd sein - für die EXCs mit PDS und für die TE mit Umlenkung) Für die TE300 suche ich auch noch einen anderen Endschalldämpfer, ein Paar bzw. rechten Kühler und einen schwarzen Tank (der von den Cross Modellen) Viele Teile passen von älteren KTM, Husqvarna und Husaberg Modellen, ebenso aus allen Möglichen Bereichen (Enduro, Cross und Supermoto)...also bietet einfach mal alles an, was passen könnte Schonmal vielen Dank im Vorraus

Hello folks! It was quite a while since an update, but still I can see some visitors coming from this site, to my Youtube channel: https://www.youtube.com/user/Massegossen Some of you might know of my project, which involves complete frame build and a billet cylinder head with an EFI from Megasquirt. Somewhere in the middle there is still a little something with Husaberg stamps on. The relatively high power (88 RWHP out of 680cc) consumed main bearings after max 5-6 hours causing havoc in the crankcase. So, I put in double row spherical roller bearings to cope with the tumbling effect of the crank shaft (appr. 0,5 deg). You can see the preps in this video: Then I had some problems with leaking of coolant, wich was difficult to find. I had to trouble shoot that in a very profound manner: Then there were some other issues with collar bones and such, but the tricky challenge was vibrations that came when I had to remove the counter balancer. The rear shock broke 4 times and all kinds of cables and brackets broke from the vibrations. I tested 3 different balance ratios, but none were any good. So now I'm adding a counter balance shaft again, in another position. All CAD files are now sent for machining, but here is a short video presentation of the new counter balancer design: I hope you enjoy my videos and I wish you all a Happy Easter!

Husaberg FS 570 - EZ09/2011 Wettbewerbs Supermoto mit Brief und Straßenzulassung. 98 Betriebsstunden, vor 15Bh umfangreiches Motortuning mit vielen Neuteilen. offene Leistung ca.78PS. Fahrwerk vor 3Bh durch WP Deutschland überarbeitet und abgestimmt. Fahrzeugzustand sehr gut. Drosselklappe 46mm, Akrapovic Titan Krümmer und Endtopf. DNA Luftfilter. Goldspeed Radsatz schlauchlos, vorne 3,5x16,5" hinten 5,5 x 17". Motorrad ist eine original FS570 mit Brief und COC Papieren kein Umbau. Preis VB: 6.800,-€

Grüß euch, bin auf der Suche nach einem Supermoto Fahrwerk für die Husaberg. Am besten schon auf mein Gewicht von 75kg abgestimmt. einfach mal alles anbieten. Danke

Hallo, ich biete meine geliebte Husaberg zum Verkauf an:bye2:. Zum Bike Modell: Husaberg FS 650 C Bj. 2008 (Auslieferung 06/09) Motor: Absoluter top Zustand! 40BH (davon habe ich ca. 10BH drauf gefahren) Ventile frisch eingestellt Ölwechsel alle 3-5BH Fahrwerk: Es ist ab Werk ein Supermoto Wettbewerbsfahrwerk verbaut. Top Set up! sonstiges: Hinten 5" Felge Suter Anti Hopping Kupplung Akrapovic komplett Titananlage Schleifpads und Auffangbehälter neue Bremsbeläge vorne neue Batterie Ich biete hier ein ehrliches Bike an und möchte es nur in gute Hände abgeben. Das Bike steht in der Hannover Innenstadt und kann nach Absprache gerne besichtigt werden. Bei Interesse bitte PN an mich. VB 3250€

Hallo, hier: http://stores.ebay.de/easy-wrapped/SUPERMOTO-Felgenaufkleber-/_i.html?_fsub=611847319&_sid=920609299&_trksid=p4634.c0.m322 habt ihr die Gelegenheit eure Supermoto optisch zu pimpen. hier ein kleiner Vorgeschmack: [ATTACH=CONFIG]4397[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4400[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4399[/ATTACH]