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  1. Hallo Driftfreunde, wir haben schon mehrfach beleuchtet wo die Vorteile der Metzeler Racetec_SM gegenüber den Mitbewerber liegt (Fahrpräzision, Gewicht, Rennperformance, Haltbarkeit, usw. ...) aber dass der Reifen auchmal dass Zünglein an der Wage sein kann wenn ein Privatteam gegen die 'Übermacht' eines Werksteam mit einem absoluten Profi kämpft, seht dazu dass Video von der Ital. Meisterschaft Busca vom 02. Juni 2019, achtet mal auf die Kurvenphase und die Beschleunigung vom Kurvenscheitel bis Full Open - also da wo der Reifen die Beschleunigung begrenzt - wer da Vorteile hat... Vorteile die Ihr auch haben könnt - ohne mit noch kürzerer Lebensdauer bezahlen zu müssen! Schaut es euch an:
  2. Hallo Leute, heute veröffentliche dass Schreiben von XIEM (kein vertrauliches, sondern allgem. Fahrerinfo - ich habe es im Schnelldurchgang auf Deutsch übersetzt (wer ein Fehler findet darf ihn behalten!): Lieber Fahrer, Wir freuen uns, Ihnen mitzuteilen, dass in der nächsten Saison die SuperMoto-Weltmeisterschaft wieder aufgenommen wird. Nächstes Jahr wird es viele Neuigkeiten und Initiativen geben, der Kalender sieht sechs Events vor und wird in Kürze veröffentlicht. S1GP- und S2-Rennen werden am selben Wochenende gemeinsam herausgefordert, das erste Rennen findet am 13. und 14. April in Italien statt. Supermoto Europameisterschaft: Neue FIM Europe-Regeln verbieten den Zugang zur Europameisterschaft für folgende Fahrer: - die ersten zehn Fahrer der SuperMoto-Weltmeisterschaft 2017 - die ersten zehn Fahrer der SuperMoto-Europameisterschaft 2018 insgesamt - Fahrer, die in der Vergangenheit Titel gewonnen haben - Fahrer über 40 Diese Initiative macht die Europameisterschaft weniger anspruchsvoll. Um hauptsächlich Europameister(schaft) zu unterstützen, wird die Startgebühr gesenkt (200 € pro Rennen statt 300 € wie bisher). Außerdem wird die Einschreibung Rennen für Rennen bezahlt (Nichtmehr vor Saisonbeginn für alle Rennen). Supermoto Weltmeisterschaft: Bei der Weltmeisterschaft gibt es keine Zugangsbeschränkungen für die Anmeldungen. Darüber hinaus werden bei Übersee-Rennen wichtige Zuschüsse für jeden Fahrer erwartet. Wird auch ein besonderes „under 23“ -Stand / Wertung sein, um junge Fahrer, die an der Weltmeisterschaft teilnehmen möchten, zu belohnen, werden diesen Fahrern sehr interessante Initiativen vorbehalten bleiben, die in Kürze veröffentlicht werden. Im Anhang finden Sie die Liste der Fahrer, die an den letzten beiden Saisons (2017 und 2018) teilgenommen haben, aufgeteilt in zwei Meisterschaften nach neuen Regeln. (Im Anhang eine Liste welche Fahrer für EM ausgeschlossen sind und WM fahren müssten, wie auch Fahrerliste die direkt WM fahren können / dürfen / müssen – diese füge ich aus Datenschutzgründen nicht mit ein…) Hinweis: was kursiv und unterstrichen ist wurde von mir ergänzt oder hinzugefügt. Stand 28. Dez. 2018 Was interessante Initative sein soll - da darf man gespannt sein - vielleicht dass man die Reifen nur vor Ort und nur vom Seriensponsor kaufen darf - aber leider nicht für alle die gleichen Reifen in ausreichender Menge vorhanden - aber sicher für einen aber nicht für die anderen... Ich informiere euch wenn wieder News kommen - aber mein Gefühl sagt auf mein Geld müssen Sie verzicheten...
  3. Hallo, ich bin der Marc-Reiner Schmidt (MRS) und jetzt auch hier! Wie bei mir alles begonnen hat könnt Ihr bei der Vorstellung von J-R-T.eu lesen. Dass ich mich dafür entschieden habe International zu fahren werden die Insider unter euch wohl wissen. Seit Herbst 2015 haben wir MRS-Racing.com gegründet um auch in Deutschland anderen Fahrern von unserem Knowhogh profitieren zu lassen. Seit ende 2015 sind wir TM-Vertragshändler... (vermutlich kommt in Kürze noch was dazu)... Durch meine Testarbeit direkt für Werke, Suspension Hersteller oder bei Reifen sind wir mindest. immer ein Schritt voraus... MRS-Racing könnt Ihr z.B. auf Facebook mitverfolgen... Mehr Infos später...
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