Achtet ihr auf Betriebsstunden?

[Lunatic]

Hallo,

 

ich weiß, etwas reisserischer Titel, aber mich würde interessieren, ob ihr beim Supermoto-Kauf auf die Betriebsstunden schaut. Und zwar nicht im Bezug auf Motor und Co, sondern im Bereich des Rahmens. Also wenn ein Rahmen 250 Stunden runter hat und der Motor vor 40 Betriebsstunden komplett revidiert wurde... wär das für euch ok, oder sind die vielen Stunden auf dem restlichen Motorrad ein Problem?

 

LG

[Domay]

vor 32 Minuten schrieb Lunatic:

Hallo,

 

ich weiß, etwas reisserischer Titel, aber mich würde interessieren, ob ihr beim Supermoto-Kauf auf die Betriebsstunden schaut. Und zwar nicht im Bezug auf Motor und Co, sondern im Bereich des Rahmens. Also wenn ein Rahmen 250 Stunden runter hat und der Motor vor 40 Betriebsstunden komplett revidiert wurde... wär das für euch ok, oder sind die vielen Stunden auf dem restlichen Motorrad ein Problem?

 

LG

Also die ganzen US MX Magazine schreiben immer dass sich ein Rahmen nach 60 Stunden ganz anders anfühlt als ein neuer, ein Fahrwerk "fährt" sich ja auch bisschen ein. 

Ob man das als normalo nennenswert spürt glaube ich eher weniger, ich zumindest nicht. 

[Lunatic]

Bezogen auf Alu - und Stahlrahmen? 

[Erzgebirgspower]

Ich glaube auch das man als Hobbyfahrer das eher nicht merkt.

Wichtig ist immer mal das Auge schweifen zu lassen wegen eventuellen Haarrissen. Sollte im Normalbetrieb aber eigentlich nicht auftreten. 

Beim Motor hört man im Normalfall wenn er zu machen ist.