GLORIEN Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Hallo zusammen, gerade mal bissel bei KTM nach der Renne schauen wollen und dabei festgelegt das die SMR 450 nicht mehr gelistet ist. http://www.ktm.com/de/supermoto.html Weiss jemand ob nur ein Modellwechsel ansteht oder die SMR komplett raus ist? Danke. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Komplett raus. Musst ab jetzt Husqvarna kaufen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Ist in der FC 450 Supermoto aufgegangen. Steht jetzt Husqvarna drauf. Schau: http://www.husqvarna-motorcycles.com/de_de/supermoto/fs-450.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ... als KTM wäre die aktuell mein Favorit, noch vor der TM. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ..gibts den dohc motor auch nicht mehr??.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ... als KTM wäre die aktuell mein Favorit, noch vor der TM. BASTEL! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ... hier mal zum Vergleich als KTM 2014. http://www.ktm.com/de/supermoto/450-smr/highlights.html#.VDwivcIcQ7I Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ... gewusst wie man Unruhe rein bekommt Kopf sagt KTM Herz sagt TM Der Unterschied für Hobbyfahrer, ein "K" vor TM BASTEL! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 wer braucht schon nen dohc?! is ja was für frauen die sich nich entscheiden können.....^^ Edit! Daniel du spielst z.Z. mit deinem Leben!^^ Erst das mit der Nox und nun das hier! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Ich sag mal so, mein Kumpel hat ne 13er SMR 450. Er sagt das Ding geht wie der Teufel, will einfach nicht aufhören zu drehen. Alles Serie Herr Wachtmeister, ehrlich. Gibt nur 1 Problem. Kein Carbon Ram Air. Fährt also gar nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Ich sag mal so, mein Kumpel hat ne 13er SMR 450. Er sagt das Ding geht wie der Teufel, will einfach nicht aufhören zu drehen. Alles Serie Herr Wachtmeister, ehrlich.Gibt nur 1 Problem. Kein Carbon Ram Air. Fährt also gar nicht. Du bist so ein Kackvogel! hahaha* Aber schick find ich die Huskys schon iwi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AirfoX Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Ist in der FC 450 Supermoto aufgegangen. Steht jetzt Husqvarna drauf.Schau: http://www.husqvarna-motorcycles.com/de_de/supermoto/fs-450.html FS450 heisst das Kind...gibts den dohc motor auch nicht mehr??..War doch schon immer eine Single Nockenwelle.Und wenn schon dann eh lieber eine Husqvarna. Die Welt ist nicht Orange. Auch wenn eh KTM drin steckt. Aber der neue Motor ist eh geil. Endlich mal das altertümliche Nadellager im Pleuelfuss weg und ein anständiges Gleitlager. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Richard.sm Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 bastel wie kann der kopf nur ktm sagen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 (edited) ..gibts den dohc motor auch nicht mehr??.. >AirfoX: War doch schon immer eine Single Nockenwelle.<..njoa nö ..aber wohl schon seit '13 o.s. nix mehr dohc ..schade ..zu dem motor guck ich immer etwas neidisch rüber [emoji40] Edited October 13, 2014 by sonny Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Der DOHC war doch immer ein kleines Problemkind, oder? Auch bei den 250ern. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ..spass kostet.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DHX_77 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Was kostet die Husky, also die KTM gefangen im Körper einer Husky.... ..????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ..9.895,00* ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GLORIEN Posted October 14, 2014 Author Report Share Posted October 14, 2014 Danke an alle für die Infos. Ach das ist traurig... ich will schon beim bösen Orange bleiben... Also Restposten...? Aber lohnt ja nun zum ende des Jahres nun auch nicht.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Choque Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 ...Ach das ist traurig... ich will schon beim bösen Orange bleiben... Kannst die Husky ja umlackieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 Ist ganz einfach, so eine KTM ist preislich mit 10000 gedeckelt und für die meisten Piloten "mehr" als ausreichend. Die TM beginnt bei 9000€, eigentlich lecker billig, nur dann gibt es verlockendes dazu. http://www.hartl-racing.de/produktdetails/items/tm-racing-supermoto-smx-450-530-fi-competition-2013.html Im Highend bedeute das 20702€, meine Variante würde so bei 13500€ liegen, immer noch recht viel und mal eben 3500€ mehr als KTM/Husky. Ich könnte schon die KTM nicht richtig nutzen, machts dann eine 3500€ teurere TM noch besser für mich Mein Herz hingegen schlägt natürlich für TM, da kann der emotionslose Schluchtenscheißer KTM Serienbrei nicht mit halten. Schlimm genug wenn man in ein Fahrerlager kommt und alles ist orange. Eben Kopf und Herz bastel wie kann der kopf nur ktm sagen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest franzfranz Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 Im Highend bedeute das 20702€, meine Variante würde so bei 13500€ liegen, immer noch recht viel und mal eben 3500€ mehr als KTM/Husky. Ich könnte schon die KTM nicht richtig nutzen, machts dann eine 3500€ teurere TM noch besser für mich vor allem könntest Du um €3.500 schon sehr viel fahren bzw. einen Crosser kaufen und mit dem im Gelände trainieren, was auf unserem Niveau vermutlich am allermeisten bringt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 st ganz einfach, so eine KTM ist preislich mit 10000 gedeckelt und für die meisten Piloten "mehr" als ausreichend. Aber verhältnismässig besser ausgestattet als eine "10 Millen-TM" ist die dann auch ned!! Nur weil der TM-Katalog so "schön bunt" ist, heisst das ja nicht, dass man die zwangsweise besser aufrüsten MUSS als andere Bikes!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 Die neue Husky hat ja auch schon alles was man sich wünscht! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted October 14, 2014 Report Share Posted October 14, 2014 Ja, aber wenn du Gleiches mit Gleichem vergleichen willst, dann darfst du die TM nur mit AHK kaufen. Dann ist sie von der Ausstattung gleich der KTM bzw. FS 450 Husky. In der Husky steckt kein TTX, kein Schlauchlosrad, kein Werksrahmen, keine gefrästen Deckel. Klar kannst du für 20000€ auch ne lasermässige Husky bauen, nur eben nicht aus dem offiziellen Katalog. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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