Ben Posted November 5, 2014 Author Report Share Posted November 5, 2014 Tomorrow. What do you want to see bro? Intestines? Workshop, good joke! So muss das sein. Man man, wenn ich das so lese...was kostet so ein Dampfer nochmal Call the Andre Raab http://supermotostore.de/ Der hilft mir gut mit meinen Wehwehchen. Ohne sein Know How würd ich das wohl nicht durchziehen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kab-pro Posted November 5, 2014 Report Share Posted November 5, 2014 This is not joke Bro.. even if you play with it in your bedroom it means that is it your lovely workshop everyone has its own Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 5, 2014 Author Report Share Posted November 5, 2014 Heute nächste Amtshandlungen: Ersatzteile bestellen. Hab da nen ganzen Batzen geordert, einmal Lager rund ums Chassis. D.h. Lenkkopflager, Umlenkungslager, Radlager hinten. Dazu Fussrastenpins, Lenkerklemmschrauben (sind krumm) und ein PR16 Service Kit von Brembo für die PR 16x18 Bremspumpe. Da ist nämlich die im Bild gezeigte "stop plate" wohl defekt, deswegen hat der Hebel keinen Anschlag mehr nach vorne. Also nicht rumficken, kommt alles raus und wird neu gemacht. Bremse muss top sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted November 5, 2014 Report Share Posted November 5, 2014 This is not joke Bro.. even if you play with it in your bedroom it means that is it your lovely workshop everyone has its own I would prefer the term "batcave" for his workshop Nanananananana..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 So Kinners, Batman is zurück, haltet euch fest für eine ausgiebige Foto Love Story. Erstmal die Beschädigungen an der Schwinge fotografiert. Auf der rechten Seite bei dem Punkt unter dem Michelinmann bin ich unsicher ob der da hingehört. Da hat einer nicht aufgepasst mit nem dicken Reifen... Unter den Klebern zum Glück nix, wär sonst ja so gewesen wie bei der Honda Carlo fragte ob die Schwinge zu breit sei für Achspads. Kurz angehalten, Ergebnis: nö! Hätte man gut verhindern können. Naja. Denn hier mal für zukünftige Protokollzwecke die Rahmennummer. Andre Raab checkt noch was es jetzt genau ist, ob Werxschokolade oder normalo. Man is sich unsicher. ZEX is allerdings kryptomanisch und bedeutet SEX auf deutsch. Macht ja auch Sinn! Denn den Sitz abmontiert weil ich an den Utpuff wollte. Igitt... Und hier der rechte Endtopf, bisschen kaputter als lediglich abgeschrappt. Die Schelle ist wohl auch platt. Die Halterung dafür ok. Links etwas weniger, aber auch kaputti. Dann gings los, Schraubenschau. Alles knochenfotzentrocken und total dreckig. Irgendwann hatte ich dann den Endtopf runter, war kein großer Akt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 Weiter ging es, ich hatte zwischen einem dummen Gesichtsausdruck und Schrauberei echt viel Spaß! Endkappe, gebrochen, schade. Schrauben und Scheiben, dry and dirty. Dann hab ich hier was für Dali... Er meinte ja die Beläge könnten nicht rausfallen, wenn man den Pin der Zange nicht montieren würde. Wenn ich mich recht entsinne, dann sprach er davon das die Beläge in einer Führung sind. Naja... -> Vielleicht habe ich ihn aber auch falsch verstanden und er erklärts noch mal. Hier mein Ghettomod, copyright Richie SM vom Harz Ring. Haben wir gemacht, weil der Hebel keinen Anschlag hat. Da ist innendrin was schrott. Normal sollte es so aussehen: Sieht aber entspannt so aus: NAAAAAAAJA nä! Also weiter. Gabel raus, dabei gesehen das der Schoner im Arsch ist. Egal, eh falsche Farbe. Der Simmerring hats auch deutlich hinter sich. Ahja, bisschen viel Dreck war auch dran. Als ich da so schaute dolchte ich so: hmmm, sieht aus wie beim Hondomaten der Kram. Und siehe da, passt wie angegossen. Alles was die 47er Showa bei Honda hat (CR ab 02 mindestens, dann bis CRF 450 08) passt da dran. Yay, hurra für mich und TM und die Welt! Mein Spacemobil sah mittlerweile so aus. Huch! Fand ich blöd: Starthilfe hoch montiert, wohl damit sie beim Start weiter runter kommt vorne. Aber über den Gabelschutzaufkleber und dann auch noch mit Buchsen. Wär nicht mein Ding gewesen das so zu machen, da hätte ich nen neuen Gabelschoner gekauft und den Haken weiter unten montiert. Die Starthilfe gehört auf das nächst dickere Ende des Aussenrohres. Für Ziddi, willste haben Digga? Ventilkappe, hab ich 2 von. Bau ich unter urstenster Garantie nie nicht wieder an. Grusel! Denn war das Front End aufm Tisch und sauber abgewischt, also waren die Brücken dran. Die schiefen Bolzen und Hülsen der Lenkerbefestigung weggeworfen (wech, wech, alles wech!) und dann die obere Brücke demontiert. Dann kam das und ich hatte etwas Angst. Dreck... Aber, was soll ich sagen: da war jüngst mal jemand bei! Die sahen noch ziemlich gut aus, halt schmutzig aber darunter keine Druckstellen an den Röllchen oder dergleichen. Läuft. Hab ich aber weggeworfen, weil kommen neu. Konsequenz und so. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 Hier das obere Lager. Einmal schön wischi wischi gemacht und man sieht gleich: das hat nicht viel aushalten müssen. Schläft dennoch in der Tonne fortan, denn... ... die hier hatten Druckstellen. Sind zwar nur Verfärbungen, aber wenn schon neu denn alles neu. Andre meinte das man bei den aktuellen 13ern keine Lagerhülsen rauskloppen kann, weil da keine Kante vorhanden ist. Bei der 09er schon, wieder was gelernt und nicht dumm weiter gelebt. Die Aussparung gibts auf beiden Seiten. Und so steht sie da nun, die geile Bestie aus Pesaroland. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 So noch eine abschliessende Bemerkung. Zu meiner großen Überraschung und auch Erleichterung habe ich nicht eine einzige defekte Schraube, keinen vergriessgnaddelten Schraubenkopf oder schrottes Gewinde vorgefunden. Es ist einfach alles nur ziemlich dreckig. Wobei für die Teile die ich jetzt in der Hand hatte gilt: war dreckig. Der willenlose Einsatz von WD40 und Werkstattrolle haben das Beste aus den vorhandenen Materialien heraus gebracht. Gerade die Schrauben haben einen Luftsprung gemacht als ich sie in WD40 gebadet und abgewischt habe. Die Gewinde sagten, sie würden mir ewig dankbar sein. Ja, ich hab euch auch sehr lieb. Küssi links und rechts! Wenn das so weiter geht, dann bin ich wirklich happy. We´ll see, very soon! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
F41TH Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 an vielen Kratzstellen an der Schwinge kannst du mit Feile, Schmirgel und Schleiffließ einen großen Unterschied machen. Falls sie eloxiert ist, erkennt man aber einen farblichen Unterschied - merkt man sofort wenn man mal mit Schleiffließ oder dem Schmirgel auf eine Stelle geht, die man nicht direkt sieht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Weiter ging es, ich hatte zwischen einem dummen Gesichtsausdruck und Schrauberei echt viel Spaß!Endkappe, gebrochen, schade. [ATTACH=CONFIG]11181[/ATTACH] Schrauben und Scheiben, dry and dirty. [ATTACH=CONFIG]11182[/ATTACH] Dann hab ich hier was für Dali... Er meinte ja die Beläge könnten nicht rausfallen, wenn man den Pin der Zange nicht montieren würde. Wenn ich mich recht entsinne, dann sprach er davon das die Beläge in einer Führung sind. Naja... -> [ATTACH=CONFIG]11183[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11184[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11185[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11186[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11187[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11188[/ATTACH] Vielleicht habe ich ihn aber auch falsch verstanden und er erklärts noch mal. Hier mein Ghettomod, copyright Richie SM vom Harz Ring. [ATTACH=CONFIG]11189[/ATTACH] Haben wir gemacht, weil der Hebel keinen Anschlag hat. Da ist innendrin was schrott. Normal sollte es so aussehen: [ATTACH=CONFIG]11190[/ATTACH] Sieht aber entspannt so aus: [ATTACH=CONFIG]11191[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11192[/ATTACH] NAAAAAAAJA nä! Also weiter. Gabel raus, dabei gesehen das der Schoner im Arsch ist. Egal, eh falsche Farbe. Der Simmerring hats auch deutlich hinter sich. Ahja, bisschen viel Dreck war auch dran. [ATTACH=CONFIG]11193[/ATTACH] Als ich da so schaute dolchte ich so: hmmm, sieht aus wie beim Hondomaten der Kram. Und siehe da, passt wie angegossen. Alles was die 47er Showa bei Honda hat (CR ab 02 mindestens, dann bis CRF 450 08) passt da dran. Yay, hurra für mich und TM und die Welt! [ATTACH=CONFIG]11194[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11195[/ATTACH] Mein Spacemobil sah mittlerweile so aus. Huch! [ATTACH=CONFIG]11196[/ATTACH] Fand ich blöd: Starthilfe hoch montiert, wohl damit sie beim Start weiter runter kommt vorne. Aber über den Gabelschutzaufkleber und dann auch noch mit Buchsen. Wär nicht mein Ding gewesen das so zu machen, da hätte ich nen neuen Gabelschoner gekauft und den Haken weiter unten montiert. Die Starthilfe gehört auf das nächst dickere Ende des Aussenrohres. [ATTACH=CONFIG]11197[/ATTACH] Für Ziddi, willste haben Digga? Ventilkappe, hab ich 2 von. Bau ich unter urstenster Garantie nie nicht wieder an. Grusel! [ATTACH=CONFIG]11198[/ATTACH] Denn war das Front End aufm Tisch und sauber abgewischt, also waren die Brücken dran. Die schiefen Bolzen und Hülsen der Lenkerbefestigung weggeworfen (wech, wech, alles wech!) und dann die obere Brücke demontiert. Dann kam das und ich hatte etwas Angst. Dreck... [ATTACH=CONFIG]11199[/ATTACH] Aber, was soll ich sagen: da war jüngst mal jemand bei! Die sahen noch ziemlich gut aus, halt schmutzig aber darunter keine Druckstellen an den Röllchen oder dergleichen. Läuft. Hab ich aber weggeworfen, weil kommen neu. Konsequenz und so. [ATTACH=CONFIG]11200[/ATTACH] Es funktioniert leider kein foto -.- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest franzfranz Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 ...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kingz Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Cooler Bereicht, fehlen nur die ganzen Bilders die nicht funzen. Aber Auspuff und so lässt du so, oder machst das auch alles neu? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Dann hab ich hier was für Dali... Er meinte ja die Beläge könnten nicht rausfallen, wenn man den Pin der Zange nicht montieren würde. Wenn ich mich recht entsinne, dann sprach er davon das die Beläge in einer Führung sind. Naja... -> Seh die Bilder zwar auch nicht aber Du hattest recht, hab's mir auch inner Garage angesehen. Macht es aber IMHO nicht besser, denn der Pin wird lediglich durch die Feder in einer Nut gehalten, wo alle anderen Systeme per Splint gesichert werden, den man auch noch mit Draht sichern kann. Ist bei der P4 schlecht möglich. Aber das war ja nicht die Grundlage meiner Diskussion. Es gilt der Vorwurf, dass sie eben aus der Führung fallen können. Also seitlich oder nach unten, weil sie, etwas angefahren und bei schwimmenden Scheiben, verkanten und aus der Führung gehebelt werden können. Aber die Diskussion ist, wie gesagt für mich beendet (Für Carla ja anscheinend SÄMTLICHE)!! PS: Macht die Bilder heile!!!! PSS: Wenn die Hüllen nicht gerissen sind, hat Kabro es ja vorgemacht wie sie gefixt werden können (finde ich immer noch sehr kühl die Methode)!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Als ich da so schaute dolchte ich so: hmmm, sieht aus wie beim Hondomaten der Kram. Und siehe da, passt wie angegossen. Alles was die 47er Showa bei Honda hat (CR ab 02 mindestens, dann bis CRF 450 08) passt da dran. Yay, hurra für mich und TM und die Welt! Ja....hehe...passt sogar bis zum jetzigen Modell!!! Hab die von der Luftfeder-Kayaba an der Shiver probiert: passt Astrein!!! Ist ja dieselbe Gabel bei Husky und TM!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 an vielen Kratzstellen an der Schwinge kannst du mit Feile, Schmirgel und Schleiffließ einen großen Unterschied machen.Falls sie eloxiert ist, erkennt man aber einen farblichen Unterschied - merkt man sofort wenn man mal mit Schleiffließ oder dem Schmirgel auf eine Stelle geht, die man nicht direkt sieht. Gute Idee, die Schwinge sollte nicht eloxiert sein, daher wird das schon. Die wird leicht geschweißt von einem Kumpel inkl Grillerei und danach alles unschöne geglättet. Gefällts dann nicht, kommt der Maß-Kohlefaseranzug für die Schwinge inkl Aramidverstärkung an den Stellen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Gute Idee, die Schwinge sollte nicht eloxiert sein, daher wird das schon. Die wird leicht geschweißt von einem Kumpel inkl Grillerei und danach alles unschöne geglättet. Gefällts dann nicht, kommt der Maß-Kohlefaseranzug für die Schwinge inkl Aramidverstärkung an den Stellen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Ohhhh ja! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 Gehen jetzt alle Fotos? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Bei mir schon :thumbup: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Jetzt geht's! Die Ventilkappen gefallen mir AAAAAAABERRR.......Grundsatz für die nahe Zukunft: erst einmal "Werterhaltende" und im besten Fall "Wertverbessungs" -investition. Agenda ZiDis Weltherrschaft 2015 ist in vollem Gange. ... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 (edited) Mir war so als hätte ich kürzlich (gestern oder so ) gelesen der Ben hat kaum Zeit...^^ Ich glaub, der ist einfach frisch verliebt Edited November 6, 2014 by dr.-hasenbein Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Benjamin wollte auch eigentlich nur das sinnvollste machen....EIGENTLICH.... Nun wird da ne Honda 2.0 draus - ich finds geil Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 Digga du kannst sie geschenkt haben, musst du nicht kaufen. Und stell ma vor wie derb die den Wert deiner Husky steigern. Schliesslich waren die mal an einer.... TE EMMMM! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ph1l Posted November 6, 2014 Report Share Posted November 6, 2014 Cooles Bike Ben! Wollte ich mal vor über nem Jahr kaufen den Hobel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted November 6, 2014 Author Report Share Posted November 6, 2014 Benjamin wollte auch eigentlich nur das sinnvollste machen....EIGENTLICH.... Nun wird da ne Honda 2.0 draus - ich finds geil Ja nun, Adel verpflichtet. Will doch nicht mit sonem Kotzeimer rumrollen. Und die is dann immer noch bezahlbarer als ne Neue. Aber ich überleg schon ob die "nächste" in 2 Jahren oder so ne neue aus der Kiste werden könnte Ne nich wirklich. Hab gerade Spaß! Mir war so als hätte ich kürzlich (gestern oder so ) gelesen der Ben hat kaum Zeit...^^Ich glaub, der ist einfach frisch verliebt Still Wassermann, hast dein Paket doch sicher morgen schon bekommen Ich = Hellseher! Cooles Bike Ben! Wollte ich mal vor über nem Jahr kaufen den Hobel Ja man, hätteste mal nicht machen sollen, weil kurz vor der Kernschmelze das Ding. Aber fahren tut die, ohhhhhh ahhhhhhhh uhhhhhhh! Und Vatti hat was zu bauen im Winter. Auch geilo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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