Ben Posted April 16, 2015 Report Share Posted April 16, 2015 Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen was die Luftdrücke angeht, aber alles was ich bislang gefahren habe war eher Richtung 2,0 bar kalt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted April 16, 2015 Report Share Posted April 16, 2015 ..mach ma vorn 1,8...1,9 ..hinten 1,6...1,7 ..jeweils kalt ..hinten passte das ja schon ..und trotzdem ziemlich aufgerissen ..dann da auch mal mit der einstellung am federbein variieren ..wenn das möp beim richtig gasaufreissen z.b. am ausgang der scheisshauskurve am harzring anfängt zu rühren und zu eiern..ist die hinterhand tendentiel zu weich ..vorn: wenn die karre bei ner "schreckbremsung" ..wenn man z.b. ende start/ziel mal bisschen schnell und spät dran ist..abtaucht und du meinst..es haut dir gleich den lenker um die ohren und dich gleich aus den rasten..dann ist die gabel zu weich ..federvorspannung und druckstufe ..zugstufe eher mit vorbehalt grossartig zudrehen ..führt..wenn man es übertreibt auch zum rühren und macht es gefühllos ..alles nur meine eindrücke und erkenntnisse.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted April 16, 2015 Author Report Share Posted April 16, 2015 Ben, ich hab das letztes Jahr in Osche auch erst einmal gemacht. Zuvor immer meist 1.9 bar. Ich probiere es mal aus. Mal schauen ob ich Anfang Mai zum Fahren komme... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
psycho Posted April 17, 2015 Report Share Posted April 17, 2015 Bin vorne immer 1,8 gefahren, hinten 1,6 bis 1,8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nasenbohrer Posted April 17, 2015 Report Share Posted April 17, 2015 ..hinten passte das ja schon ..und trotzdem ziemlich aufgerissen.. Wad wo? Da is nix aufgerissen. Der ist top! @Locke, ich keinen Reifen, der unter 1,5 sinnvoll gefahren wurde. Egal was fürn Wetter oder Marke. Chattering kann auch durchaus plausibel für den Luftdruck vorn sein. Ansonsten, der vordere Reifen könnte mehr Temperatur gebrauchen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonny Posted April 17, 2015 Report Share Posted April 17, 2015 ..naja aufgerissen?! ..aber ich find den recht angegriffen ..könnte schöner aussehen.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted April 17, 2015 Author Report Share Posted April 17, 2015 Ich mach mal bessere Fotos. Aufgerissen ist der nicht, hat nur schöne "Wülste"nach aussen auf die Reifenkannte "geschoben" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joey_corse Posted August 17, 2015 Report Share Posted August 17, 2015 Wie kommst Du denn mit den 4 Gang Getriebe klar? Funktioniert gut oder würdest dir ab und zu einen Gang mehr wünschen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted August 17, 2015 Author Report Share Posted August 17, 2015 (edited) Hi,bisher hats für mich ausgereicht ausgereicht , war allerdings auch nur am Harzring. Der lange erste Gang ist eher gewöhnungsbedürftig. Edited August 17, 2015 by Lockens78 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joey_corse Posted August 17, 2015 Report Share Posted August 17, 2015 ok danke, was fährst du für ne Übersetzung? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted August 18, 2015 Author Report Share Posted August 18, 2015 (edited) Glaub 15 zu 45 - muss ich mal schauen,gerade etwas unmotiviert. Edit: 14-45 ! Edited August 23, 2015 by Lockens78 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted March 21, 2016 Author Report Share Posted March 21, 2016 (edited) Die Saison beginnt, also hab ich den Ofen mal wieder aus der Ecke gezogen. Ölwechsel stand an, da viel mir gleich wieder das schlechte Startverhalten auf. Insbesondere wenns noch recht frisch ist, wie zur Zeit. Kennt jemand das Problem ? Es wird angerarten, den Drehomentbegrenzer zu checken/tauschen - Erfahrungen ? Ich bau das Dingen morgen mal aus... Edited March 21, 2016 by Lockens78 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted October 14, 2016 Author Report Share Posted October 14, 2016 N`Abend zusammen, wie zu Anfang des Jahres schon erwähnt sprint der Ofen schlecht an. Es hatte den Anschein, als ob der Startmotor nicht die nötige Drehzahl erreicht um den Motor ans Laufen zu bringen. Die Batterie war allerdings neu. Die Verwendung einer LiPo Startbatterie, die eine höhere Startspannung liefert, wurde mir geraten. Dieses kann aber nicht die Ursache sein, denn funktioniert hat das ja anfangs schon mit einer GEL Batterie. Nach der letzten Startodyssee am Harzring (Danke Dali fürs Schieben ) war ich es dann Leid und hab den Drehmomentbegrenzer zerflückt. Hier handelt es sich wohl um ein bekanntes Problem. Entweder war es oft Dreck und Schmutz, der sich zwischen die Reibpaarungen gesetzt hat oder es hatten sich die Ritzelwelle in eine der Spannscheiben eingearbeitet. In meinem Fall hatte ich Glück und es gab keinen mechanischen Schaden. Also, alles reinigen und zusammenbauen. Nach Betätigung des E-Startknopfs sprang der Motor sofort an ! Made my Day ! Ich hab nur eine Erklärung: Der Vorbesitzer muss diese "Rutschkupplung" schonmal zerlegt haben und diese danach zu fest verspannt haben. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 Sehr cool, wenn man auch mal was heile machen kann, ohne es gleich auszutauschen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted October 15, 2016 Report Share Posted October 15, 2016 ... kleine Ursache, große und ärgerliche Auswirkung. Schön, dass du es wieder ohne größeren Aufwand hin bekommen hast Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted October 15, 2016 Report Share Posted October 15, 2016 So muss das ...so lernt man sein Möp auch gut kennen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tom#79 Posted October 15, 2016 Report Share Posted October 15, 2016 Sehr schön ... dann muß ich mich beim nächsten Event auch nicht mehr fremdschämen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted October 15, 2016 Author Report Share Posted October 15, 2016 (edited) Danke Jungs. In der Regel versuche ich immer zunächst diesen Weg zu gehen. Neukaufen kann ja jeder. @Tom: Dann sind wir ja alle zufrieden... Edited October 15, 2016 by Lockens78 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted March 1, 2017 Author Report Share Posted March 1, 2017 Moin, die Tage hat es DingDong gemacht und es gab schöne SMR Gabelbrücken mit 14-16er Versatz. Jetzt noch das alte Gabeljoch umarbeiten oder ein neues Erwerben. Und nen 16,5 Zoll Vorderrad... Dann dürfte es mehr Spaß machen,und auch keine Ausreden mehr geben. ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted March 1, 2017 Report Share Posted March 1, 2017 vor 20 Minuten schrieb Lockens78: Moin, die Tage hat es DingDong gemacht und es gab schöne SMR Gabelbrücken mit 14-16er Versatz. Jetzt noch das alte Gabeljoch umarbeiten oder ein neues Erwerben. Und nen 16,5 Zoll Vorderrad... Dann dürfte es mehr Spaß machen,und auch keine Ausreden mehr geben. ? @ Locki: Sag mal die Standrohr-Abstände bei der Brücke könnteste vllt. mal messen/durchgeben? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted March 2, 2017 Author Report Share Posted March 2, 2017 Mach ich Conni, mach ich ? Heute Abend gibt's ne Meldung! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted March 2, 2017 Author Report Share Posted March 2, 2017 Das Maß beträgt 200mm. Was haste genau vor ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted March 3, 2017 Report Share Posted March 3, 2017 Danke!! Nix, hat mich nur mal interessiert, falls man irgendwann mal ein anderes Offset probieren möchte. Meine hat aber 205, also nicht mal eben "zack und hopp". Ob der Schaft auch passen würde , das weiss wohl nur der liebe Brösel!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lockens78 Posted March 4, 2017 Author Report Share Posted March 4, 2017 Sollte die fs450 nicht auch ein Offset von 14-16mm haben? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted March 4, 2017 Report Share Posted March 4, 2017 16. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.