Ben Posted May 14, 2013 Report Share Posted May 14, 2013 Das Modelljahr 2014 ist bereits in den Startlöchern für die großen Hersteller. Honda wirft mit der CRF 450 2014 die aktuelle Version des sehr handlichen MX und potenziellen Supermoto Seziermessers auf den Markt. Die wichtigsten Änderungen zum Vorjahr betreffen vor allem Motor und Fahrwerk. Der 2014er Motor hat eine etwas breitere Charakteristik und soll vornehmlich im niedrigen Drehzahlbereich mehr Leistung liefern, jedoch über das gesamte Drehzahlband gesehen ebenfalls zugelegt haben. Die Kayaba Gabel hat ebenfalls ein Update bekommen. Die Kupplung der CRF 450 2014 ist dank neuer Federn leichter zu bedienen. Die PGM-FI Einspritzung wurde ebenfalls angepasst und hat nun andere Einspritzmappings. Die Einlass- und Auslassventile sind gegenüber 2013 verändert, um mehr Topend zu zaubern. Dazu gibt es eine 46mm große Drosselklappe und eine Verdichtung von 12,5:1. Jetzt die Fakten für die Chassis Freaks: 27° Lenkkopfwinkel, 116mm Nachlauf, 1492mm Radstand. Das Gesamtgewicht beträgt 111kg - fahrbereit. Um das Portemonnaie einem leichten Schwitzexkurs zu unterziehen gibt es abschliessend alle aktuellen Bilder der CRF 450 2014. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ph1l Posted May 14, 2013 Report Share Posted May 14, 2013 Gutes Bike definitiv, hatte ja selber schon eine CRF... Was garnicht geht ist die Krümmerführung vorne irgendwie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted May 16, 2013 Author Report Share Posted May 16, 2013 Hier der offizielle Pressetext: Honda kündigt ein großes Upgrade der CRF250R an – Flaggschiff CRF450R für 2014 noch besserDie CRF450R und die CRF250R sind bekannt dafür, dass sie auf gelungene Art und Weise Power, Agilität und Zuverlässigkeit verbinden – das macht sie bei Profis und Hobbyracern gleichermaßen erfolgreich. Heute gibt Honda die Details der jeweiligen Neuerungen für 2014 bekannt. Wie bereits bei der CRF450R im vergangenen Jahr vorgestellt, bekommt nun die CRF250R Neuerungen, die sie für kommende Saison noch besser machen: ein komplett neues Chassis mit optimierter Gewichtsverteilung plus Upgrades bei Motor und Fahrwerk. Das Flaggschiff CRF450R erlebt eine Weiterentwicklung beim Motor mit mehr Drehmoment bei gleichzeitig verbesserter Dosierbarkeit sowie optimierter Überdrehfestigkeit beim Abrufen der Spitzenleistung. Ein Upgrade der luftunterstützten KYB-Upside-Down-Telegabel rundet die Modellpflege für 2014 ab. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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