Ben Posted December 23, 2015 Report Share Posted December 23, 2015 Einige neue Teile an der Ricci Moto CRF 450. Für das geschulte Auge einige Leckerbissen dran. Hier noch ein paar Bilder von der modifizierten Schwinge (250€ für die Modifikation): Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joar-is-so1987 Posted December 23, 2015 Report Share Posted December 23, 2015 Geile Karre Seh ich das richtig das die Schwinge gekürzt worden ist? Und vorne verbreitert auf der rechten Seite Ach ja.. Geile ESD's Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted December 23, 2015 Report Share Posted December 23, 2015 Das mit dem Rausflexen und Wiedereinschweissen des Stückes in der Schwinge gefällt mir nicht. Mein (rechter) Arm wurde komplett an der Schweissnaht geöffnet und um 6mm versetzt wieder angeschweisst. Viel eleganter aber aufwändiger. Mich würde zusätzlich interessieren wie dies im Detail gemacht wurde, denn wahrscheinlich musste Material angeschweisst werden, damit das funzt. Die beste Lösung ist aber die von Luc1: Komplett neue, vorgeformte Profile als Schwingenarme anschweissen. Da kann man natürlich mit der Wand- und Profilstärke experimentieren und extrem steifer designen. Ach wenn ich nur 'nen guten Aluschweisser hätte.....!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
felro Posted December 23, 2015 Report Share Posted December 23, 2015 Hab ich ist aber normal mit langen Wartezeiten verbunden und teuer bis unbezahlbar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerolution Posted December 23, 2015 Report Share Posted December 23, 2015 die ist lecker Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wr_freak Posted December 24, 2015 Report Share Posted December 24, 2015 Schöner Hohel, gefällt mir auch bis auf die Schwinge. Wenn dann lieber gleich eine Suter Schwinge ob man das braucht... Ich nicht Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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