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Balko

Kurzhubgasgriff

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Schlgob schwill n Kurzhubgasgriff. Könnt ihr da was empfehlen?

Krieg ohne mir das Handgelenk zu verbiegen max. gefühlte 75% das Gas uff, das fühlt sich auf Dauer Scheisse an.

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Das Problem habe ich auch....oder hatte.

Ein Domino Gasgriff ist gerade bestellt. HR Cross. Maximalhub 48,5. Der ist mit 66° Drehwinkel bei 36mm Hub angegeben. Jetzt sind es ca. 90° Griffwinkel bei dem 38er Vergaser.

Der ist dann bei 3/4 schon auf. Das sollte also helfen:yea:

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ok danke. Mal guggn, ich glaub ich guck mal, was ich finde und teste 1-2. SO kann es jedenfalls nicht weitergehen :new_silly:

Im Regen wirds dann aber wahrscheinlich wieder interessant mit so nem Setting, wa? Da is ja eher Gefühl gefragt

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Nur 150€? Ich bin immer welche für 40-50€ gefahren, und war auch nicht langsam ;-)

War deiner auch für zwei Züge ?? Ich hab bisschen gesucht und die beiden gefunden :denk1:

Welche hast du denn gefahren

Für ein Zug ist das wesentlich günstiger ...

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Bei Domino auf der Italo-Seite sind die "Übersetzungen angegeben"

Guckt erst was ihr habt, und bestellt danach den passenden.

WHITE RING: quickness 2,6°/mm, stroke 36 mm

RED RING : quickness 2,7°/mm, stroke 25 mm

GREEN RING : quickness 2,9°/mm, stroke 33 mm

Bei mir sind original so 2,3°/mm und bestellt ist 1,83°/mm

http://www.ebay.de/itm/Domino-Gasgriff-HR-Cross-2T-36mm-66-Grad-Geradezug-/331753516548?hash=item4d3e0cee04:g:rUEAAOSwGotWlng3

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... die meisten Kurzhub sind nur einzügig, bissle aufpassen bei der Suche! Auch auf den Zugabgang achten, die vom Thore, da gehen die Züge nach hinten weg.

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ok danke. Mal guggn, ich glaub ich guck mal, was ich finde und teste 1-2. SO kann es jedenfalls nicht weitergehen :new_silly:

Im Regen wirds dann aber wahrscheinlich wieder interessant mit so nem Setting, wa? Da is ja eher Gefühl gefragt

Ein Kurzhubgasgriff ist generell gewöhnungsbedürftig.

Habe auf meiner nen ultraperversen vom Vorbesitzer (Marke weiß ich gerade nicht), da bist du mit einer viertel Umdrehung auf Anschlag (41er Keihin).

Hört sich toll an, ist es aber eher nicht, da du so verkrampft das Gas zurückdrehst um in Kurven kein Ruckeln zu haben.

LG

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Hab jetzt zwei unterschiedliche einzügige Domino Griffe hier.

Der eine mit Umlenkrolle, der andere ohne. Umlenkradius ist bei beiden gleich und 3mm größer als bei dem, der bisher verbaut war. Der ohne Umlenkrolle ist jetzt verbaut, weil er zierlicher ist und einen schlanken Fuß macht.

Der Drehwinkel ist von 90° auf geschätzt 80° reduziert. Das macht so im Stand schon einen deutlichen Unterschied, Stadskanaal wird's Samstag zeigen.

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Hab jetzt zwei unterschiedliche einzügige Domino Griffe hier.

Der eine mit Umlenkrolle, der andere ohne. Umlenkradius ist bei beiden gleich und 3mm größer als bei dem, der bisher verbaut war. Der ohne Umlenkrolle ist jetzt verbaut, weil er zierlicher ist und einen schlanken Fuß macht.

Der Drehwinkel ist von 90° auf geschätzt 80° reduziert. Das macht so im Stand schon einen deutlichen Unterschied, Stadskanaal wird's Samstag zeigen.

Sehr schön, sag mir dann wie es zu fahren ist, ich möchte meinen nämlich auch mal wechseln, das ist fast unfahrbar^^

LG

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Das bedeutet, wenn du einen 36er Vergaser hast, dann ist der bei 94° Drehwinkel offen. Wenn man es genau nimmt eher etwas weniger.

Aber nur bei Vergasern wo der Schieber direkt vom Bowdenzug geöffnet wird. Also überwiegend bei 2 Taktern.

Bei den 4 Taktern ist das meist anders und du brauchst vermutlich weniger Hub um den Vergaser zu öffnen oder die Drosselklappe etc.

Der Wirkdurchmesser sollte der Durchmesser/Radius/Rundung sein, über den das Seil geführt wird.

Bau am besten mal deinen Gasgriff aus und messe wie groß der ist.

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Theoretiker...

Keihin FCR41 kurzhubgasgriff den Hiemer in der WM gefahren hat.

Hab ich 2009 gekauft und war 2 jahre glücklich...

und nicht nur ich.

Funzt ohne gross zu rechnen

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Guest Connader

KT-Husky kaufen-> 23,- für 'n paar neue Griffe inkl. 2 versch. Nocken für den Gasgriff (sind bem OEM-Griff austauschbar):

griffe.JPG.c13b3375f6fd7acce16ff284e1513

:party:

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