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Suzuki RMZ 450 2013 - die günstige Supermoto?


Ben
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Suzuki ist bekannt für gute Performance zu einem kampfbetonten Neupreis. Die 2013er Suzuki RMZ 450 kommt mit einigen kleinen Änderungen im Vergleich zum Vorjahresbrenner.

Die Gabel der RMZ 450 ist von Showa, wie bekannt. Die Innereien der Showa Seperate Function Fork sind aufgeteilt auf den linken und rechten Holm, eine Seite mit einer Feder, die andere mit Dämpfung. Die Gabel hat eine einstellbare Federvorspannung. Das Federbein ist lediglich von der Abstimmung etwas anders als das Vorjahresmodell.

Motorseitig ging Suzuki mit kleinen Änderungen auf den Kriegspfad. Es gibt einen anderen Kolben, neues Pleuel und eine neue Einlassnocke. Gerade der Kolben und die Nockenwelle sollen der RMZ 450 zu mehr Dampf in mittleren Drehzahlen verhelfen. Etwas was im Offroad und beim herausbeschleunigen aus Kurvenpassagen von Vorteil sein dürfte. Die Einspritzanlage ist weiterhin in einem bestimmten Maß vom Fahrer einstellbar - gar nicht dumm für DB Killer Betrieb, den einige in der heutigen Zeit wohl nutzen werden müssen, sofern ein anderer Auspuff verbaut wurde.

Ganz userfreundlich ist auch der Endschalldämpfer. Dieser hat statt gasdichten Nieten jetzt Schrauben, die die Endkappe am Korpus befestigen.

In Deutschland kostet die RMZ 450 2013 offiziell 8180€. Siehe http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=1323

Ein Blick in den Mobile Fahrzeugmarkt offenbart, das es die Suzuki aber schon von 6900 bis um tiefe 7000€ neu gibt.

Für einen Supermoto Umbau wären dann final je nach Ausführung noch einmal um 1500€ fällig für Felgen, Bremse und Fahrwerk anpassen.

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http://www.motorcycle-usa.com/

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http://bikersworldshops.co.uk/

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http://2wheeltuesday.com/

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