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SuMo Ticker, das Supermoto Tagebuch für alle und alles


Bastel
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  • 3 weeks later...

Hey Leute,

guckt doch mal eben über meine Basteleien..

Ich habe vor ca. 10 Stunden die Kurbelwellenlager neu gemacht weil die Radau gemacht haben. Die Zylinderbeschichtung hatte 2 Risse und da ist die Beschichtung mit Kolben auch neu gekommen. Dann lief der Motor erst seidenweich. Und zuletzt fing es wieder minimal an. Wenn man die Kupplung gezogen hat, wurde es besser. Weil ich eh gerade am schrauben bin, habe ich gerade den Motor auf gemacht und wollte die Kurbelwellenlager gegen Rollenlager mit einseitigem Bund tauschen.Ein Test, die kann man beim Einbau nicht gleich wieder vermurksen.

Der Kolben hat auslasseitig im Hemd zwei kleine Riefen, wohl nicht so schlim. Aber der Kreuzschliff ist an mehren Stellen weg. Es ist alles glatt und Kolben und Ringen sieht man nichts weiter an. Der Kolbenbolzen sitzt auch nicht press drin, da kann man auf dem Bild auch sehen wie der im Kolben arbeiten konnte.

 

Was meint ihr so..

 

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  • 3 weeks later...
vor 24 Minuten schrieb Chefk0ch:

Jemand Vorschläge wo ich mein Fahrwerk für eine Revision und kleine Einstellung auf meine Verhältnisse hinschicken kann?
Die über 500€ von Bergos sind mir dann doch etwas zu teuer

500 für komplette Anpassung sind aber nicht zuviel, nur mal so! Wenn du vorne und hinten noch Federn brauchst...

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