gasafschick Posted July 11, 2018 Report Share Posted July 11, 2018 Moin Leute. Und zwar baue ich gerade meine swm 500 zur Sumo um. Jetzt hätte ich eine Frage zur Übersetzung bzw das Verhältnis vom Kettenrad zum Ritzel.Original wäre 15/42. Bei meinem Supermoto Felgensatz war ein 38 Kettenblatt montiert, vorne hab ich 14 also komme ich auf eine ähnliche Übersetzungen. Was meint ihr, gibt es Nachteile hinten ein kleines Kettenblatt zu fahren? Für paar Tipps wäre ich dankbar Grüße Rudi Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 11, 2018 Report Share Posted July 11, 2018 Nein, eher Vorteile. Kannst du machen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gasafschick Posted July 11, 2018 Author Report Share Posted July 11, 2018 Danke für deine Antwort. Könntest du das bisschen erklären wieso das ein Vorteil wäre?Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 11, 2018 Report Share Posted July 11, 2018 Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man wenn man beides montieren kann, also z.B. 14/39 oder 15/42 oder gar 16/45, dann sollte man lieber die Größere wählen. Der genannte Grund war der Verschleiß der Kette, weil diese am kleineren Ritzel einen kleineren Radius laufen muss (mehr „knickt“)... ob das irgend eine Lehrbuchheorie ist oder tatsächlich was dran ist kann ich nicht sagen. Mir würde das geringere Gesamtgewicht des ganzen Kettenkits eher Zusagen (kleinere Ritzel, kürzere Kette) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 11, 2018 Report Share Posted July 11, 2018 Weil das größere Kettenrad einen anderen, schlechteren Drehpunkt für die Kette bietet und somit das Federbein als Hebel anders beansprucht. Das hat Auswirkungen auf die Dämpfungscharakteristik des Federbeins und entsprechende Geometrieveränderungen beim Beschleunigen. Info aus dem Straßenrennsport, aber da fährt man ja auch Motorräder mit Kette. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Balko Posted July 12, 2018 Report Share Posted July 12, 2018 vor 9 Stunden schrieb Ben: Weil das größere Kettenrad einen anderen, schlechteren Drehpunkt für die Kette bietet und somit das Federbein als Hebel anders beansprucht. Das hat Auswirkungen auf die Dämpfungscharakteristik des Federbeins und entsprechende Geometrieveränderungen beim Beschleunigen. Info aus dem Straßenrennsport, aber da fährt man ja auch Motorräder mit Kette. watt dat nich all gift Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 12, 2018 Report Share Posted July 12, 2018 vor 10 Stunden schrieb Ben: Weil das größere Kettenrad einen anderen, schlechteren Drehpunkt für die Kette bietet und somit das Federbein als Hebel anders beansprucht. Das hat Auswirkungen auf die Dämpfungscharakteristik des Federbeins und entsprechende Geometrieveränderungen beim Beschleunigen. Info aus dem Straßenrennsport, aber da fährt man ja auch Motorräder mit Kette. Aber meinste nicht, dass dies bei MX'er bereits mit dem Schwingenwinkel berücksichtigt wird (also: dass sie ein Kettenrad mit X Zähnen fahren und die Kettenführung entsprechend ideal läuft)?!? Kann ja auch zuviel "Anti-Squat" geben...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BUNDY 57 Posted July 12, 2018 Report Share Posted July 12, 2018 Werden hier ernsthaft Geländemopeten mit Straßenrenner verglichen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted July 12, 2018 Report Share Posted July 12, 2018 Hebelkinematiken und Kraftverläufe sollten ja auch bei Crossern und Supermotos gelten, oder? Ob und wie stark man das nun merkt und umsetzen sollte, sei mal dahingestellt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jollyroger Posted July 19, 2018 Report Share Posted July 19, 2018 Auf jeden Fall hält der Schwingenschleifschutz und die Schwinge selbst mit grösserem Ritzel/ Kettenrad länger. Das gibt bei "Klein/Klein Kombination oft hässliche Riefen... Grüße, Roger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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