Ben Posted July 12, 2015 Report Share Posted July 12, 2015 Könnte das evtl. auch mit anderem Luftdruck zu ändern sein? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Balko Posted July 12, 2015 Report Share Posted July 12, 2015 Mag sein, ich glaub Dali war Ende bei 1.4 kalt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 12, 2015 Report Share Posted July 12, 2015 Mhmm 1,6 mit Reifenwärmern. Lief auch am Sonntag besser (keine Rutscher wenn ich mich recht entsinne!?!) und das Reifenbild war wieder nahezu perfekt. Also für die 30° wie in Vojens und dementspr. Asphalttemps ist der K2 sicher ok aber der K1 soll auch dann gut funzen, wäre aber insges. wohl die bessere Wahl, betrachtet man mal die Durchschnittstemps insgesamt so auf den nordischen Rennstrecken!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LRP Posted July 12, 2015 Report Share Posted July 12, 2015 1,6 hinten mit Decken is schon übel wenig um den K2 auf Temperatur zu bekommen/halten. Meine Michels haben mit 1,6/1,8 Kalt super funktioniert und hatten ein optimales Laufbild. Daher währe, wenn der Metzeler Vorderradreifen etwas einlenkfreudiger sein sollte als der Michelin, das mal einen Versuch wert. Also vorne Metzeler K1 und hinten Michel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted July 12, 2015 Report Share Posted July 12, 2015 1,4 kalt beim Metzeler? Bin die bis jetzt immer mit MINIMUM 1,6 gefahren. Aber Versuch macht kluch.... habt ihr da nicht Angst, dass die Karkasse einknickt? Oder hält die? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Ich hab nen vorderen K1 in 16,5" in nur 9Bh komplett runtergebrannt. Die spinnen doch, die Dunlops halten mehr als doppelt so lange Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Glaub Dunlop ist (war) da eine Ausnahme!! 9BH ist eig. normal (wenn nicht sogar gut) !?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Dann willst du also sagen, dass ich ein verwoehnter Bengel bin? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Dann willst du also sagen, dass ich ein verwoehnter Bengel bin? NIEMALS!!! Aber jetzt wo Du es schon ausgesprochen hast.....!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 9 bh, das ist ja n halbes jahr [emoji111]️damals, mit dem strasenbrenner, da waren die nach 2 tagen hin [emoji1] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
F41TH Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 der K1 vorne verschleißt bei dir auch nicht schön. Meiner fährt sich ziemlich glatt ab und ich konnte noch keinen Verschleiß an Reifen feststellen. Auch ein K1 in 16,5" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaber Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 also mein michelin letztes jahr hat ca 25h gehalten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Da warst du ja auch noch langsam und lagst andauernd auf der Fresse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaber Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 für dich reicht es immer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Würd ich dir sogar so unterschreiben Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Vorne K1 in 16,5" mit ca 15 Stunden drauf und da is immer noch Fleisch dran. Fährt sich auch nicht so ab wie der gezeigte... ein kleines bisschen angeschmirgelt, aber sonst glatt. Nochmals die Frage: 1,4 bar? Is da die Karkasse noch stabil genug? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Ich hab den K1 16,5" von warm 2,1bar bis runter auf 1,6bar gefahren. Das beste Fahrgefühl war bei 1,9bar warm, aber der Reifen sieht furchtbar aus. Keine Ahnung, woran das liegt. Ich finde 9Bh aber schon arg wenig ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Ich hab jetzt 10,5 mit dem Hinterreifen runter und da gehen locker nomma ~min5. Ist allerdings ein K2. Fahrwerk im Griff? Hast Du Chattering?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 Ich hab jetzt 10,5 mit dem Hinterreifen runter und da gehen locker nomma ~min5. Ist allerdings ein K2. Fahrwerk im Griff? Hast Du Chattering?? Hab gar kein Chattering. Ehrlich. Fährt sich echt Sahne. Bin bisher vorne nur Dunlop gefahren und die waren total gut, was Laufleistung und Grip angelangt. Fahrwerk war denen ziemlich egal ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LRP Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 [ATTACH]16357[/ATTACH][ATTACH]16358[/ATTACH] Sieht echt nicht gut aus, da wüde ich mal langsam anfangen nach den Ursachen zu forschen, sprich mal die Zug/Druckstufe zu verändern und zu testen. Als "Erstmaßnahme" würde ich erstmal etwas Druckstufe rausnehmen und testen wie es danach aussieht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted July 13, 2015 Report Share Posted July 13, 2015 1,9 warm entspricht kalt ca? 1,5? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Balko Posted July 14, 2015 Report Share Posted July 14, 2015 TyreGuide Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Totto Posted July 14, 2015 Report Share Posted July 14, 2015 Super, danke. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCR Posted July 14, 2015 Report Share Posted July 14, 2015 1,9 warm entspricht kalt ca? 1,5? Bei mir sinds ca. 0,2 bis 0,3 bar von kalt auf warm (Polo Reifenwaermer, glaube 80°C). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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