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Ben

TM SMX News 2019

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Hab gerade ne Nachricht bekommen, die neue SMX bekommt einen neuen Zylinderkopf und Doppeleinspritzung. 

Mehr Details sind noch nicht verfügbar anscheinend. 

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vor 4 Stunden schrieb Ben:

Hab gerade ne Nachricht bekommen, die neue SMX bekommt einen neuen Zylinderkopf und Doppeleinspritzung. 

Mehr Details sind noch nicht verfügbar anscheinend. 

 

450Fi 4T SMX
· neuer “throttle body” mit zwei Einspritzdüsen - New twin fuel injectors throttle body
· Neuer Kopf mit neu gestalteten Kanälen für mehr Leistung - New cylinder head with
improved ducts for higher performance
· neue ECU - New ECU
· neuer Stickerkit  - New graphics

 

 

:dali:

 

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Hier die off. News vom Importeur:

 

News / Neuigkeiten 2019
80/85/100 2T Junior
· neues Auspuffsystem - New exhaust system,
· neuer Stickerkit - New graphics,
125/144 2T MX/EN/SMR
· neues Auspuffsystem - New exhaust system,
· Bremspumpe vorne Brembo (MX) - brake pump front Brembo (MX) –
· neuer Stickerkit - New graphics,

 

250/300Fi 2T EN (EUROPE)
· neuer Motor mit Elektrostarter und Ausgleichswelle - New engine with
electric start and balancer shaft
· Benzineinspritzung – Fuel injection
· Getrenntschmierung mit Öltank und Ölpumpe angesteuert über die ECU – Separated
lubrication with oil tank and pump controlled by ECU
· neue Auslaßsteuerung mit direkt angebrachten Servomotor - New exhaust valve
drive system with on-board motor
· neuer Rahmen mit verbesserter/angepasster Geometrie und kürzeren Radstand  – New
frame with improved geometry and shortened wheelbase
· Gabelbrücken mit neuen “Offset” – Triple clamps with new offset
· Grafica rinnovata – Neue Stickerkits

 

250/300 2T MX
· neuer Motor mit Elektrostarter und Ausgleichswelle - New engine with
electric start and balancer shaft
· Keihin Vergaser – Keihin Carburator
· neue Auslaßsteuerung mit direkt angebrachten Servomotor - New exhaust valve
drive system with on-board motor
· neuer Rahmen mit verbesserter/angepasster Geometrie und kürzeren Radstand  – New
frame with improved geometry and shortened wheelbase
· Gabelbrücken mit neuen “Offset” – Triple clamps with new offset
· Grafica rinnovata – Neue Stickerkits

 

250Fi 4T MX
· neuer Ansaugtrichter - New inlet pipe system
· neue ECU - New ECU
· neue Mappings  - New engine map
· Bremspumpe vorne Brembo - Front brake pump Brembo
· neue Stickerkits  - New graphics

 

250Fi 4T EN
· neuer Motor mit Doppelrohrauspuff wie MX - New engine twin exhaust similar
to MX model
· Neues Auspuffsystem mit zwei Schalldämpfern - New exhaust system with twin silencer

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@felro Ist soweit ich weiß insgesamt

- PR 16x16 CNC Pumpe

- 108 mm Gabelfuß

- P4 32/36 CNC Sattel 2-teilig (oder Monoblock?) 108 mm mit Titankolben

- Z04 Beläge

- 5,5 mm vollschwimmende Scheibe

 

Doppeleinspritzung gibts doch auch bei den Tomasin-Motoren in der Husqvarna/KTM? 

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PR16x16 : 645€

P4 32/36CNC geschraubt: 1465€

      32/36CNC monoblock: 2198€ - wahrscheinlich zu teuer bei dem Gesamtpreis

Bremsscheibe Brembo "pure racing" zwischen 449€ und 718€ - Durchschnitt 583€ weil 'ne TM scheibe nicht gelistet wird - evtl Sonderzeug von Brembo?

Z04 Beläge passend zur Zange 151,90€

+ Leitung und Gabelfuß

 

Macht ungefähr 2800€ wenn man die Sachen bei Telges einkauft. Dann hat man den Gabelfuß noch nicht und montiert ist auch noch nix.

3,5k kommt da schon grob hin. Ich denke das ist nicht zu teuer für das was man bekommt - nur brauchen werden es dir wenigsten :bag: 

 

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vor 22 Minuten schrieb SXV_Jack:

SMX 530Fi KS
SMR 530Fi ES 
SMM 530Fi ES 

 

Für was stehen denn diese Bezeichnungen 

und mit wieviel PS hat man denn da zu rechnen ? 

 

 

SMX = Rennstrecke, KS = Kickstarter

SMR = Straßenkiste, ES = E-Starter

SMM = Straßenkiste mit Einarmschwinge, ES = ...das hatten wir schon!! ;)

 

Sollten spitzenleistungsmäßig ähnlich der 450'er sein..."um und bei" ~63-65PS.  (Genug!!) ;)

 

 

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vor 4 Minuten schrieb Connader:

 

 

SMX = Rennstrecke, KS = Kickstarter

SMR = Straßenkiste, ES = E-Starter

SMM = Straßenkiste mit Einarmschwinge, ES = ...das hatten wir schon!! ;)

 

Sollten spitzenleistungsmäßig ähnlich der 450'er sein..."um und bei" ~63-65PS.  (Genug!!) ;)

 

 

@Connader Verrat nicht zuviel ... Sonst kommen die Nächsten 100xxxx Fragen /// z.b. Orginal Auspuff Anlage oder DVR :boeser_Smilie_264:

Edited by Husawusa
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vor 6 Minuten schrieb Husawusa:

@Connader Verrat nicht zuviel ... Sonst kommen die Nächsten 100xxxx Fragen /// z.b. Orginal Auspuff Anlage oder DVR :boeser_Smilie_264:

 

Die älteren Kisten haben aber auch die P4 dran, dann wiederholen sich die Fragen zum. nicht (oder man kann cut'n pasten)!! :lol3:

Edited by Connader

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Wenn du in der Lage bist/wärst, ein Datenblatt zu lesen, wüsstest du, was Sache ist.

 

Mehr als ein paar popel KW / nicht die volle Leistung im Schein sind sicher nicht drin aufgrund der Lärmgrenzen, das haben sie ja aber alle so.

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vor 6 Minuten schrieb SXV_Jack:

Die Straßenkiste  wie ist das bei TM

... rein und fein oder verschwulomatisiert mit zwangs Abs , Kat , Miky Mouse Auspuff und reduziert auf 10 PS ?

Wie wäre es bei deiner fachlichen kompetenz einen Händler der Marke TM zu Kontaktieren?

z.b. http://www.supermotostore.de/ 

Auch ein Forum hat eine Quote zu erfüllen.... :ph34r:

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vor 10 Stunden schrieb SXV_Jack:

Kurze Zwischenfrage, 

für die X’ler gibts so n Streckenverzeichnis.

Gibts sowas für Sumo Powerunderseatexhausttreiber auch ?

Wer suchet der findet :daumenhoch:

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Hier die SMR Versionen, 450, 530 und SMX 300 2t fi.

 

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Die 85er und beide 125er, einmal einarmig und einmal zweiarmig.

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Hier das Ding in echt. Bei dem gefrästen Ansaugstutzen klinken bei mir schon wieder die Vernunftssynapsen aus!

 

Fotos von www.sms-racing.de

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