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Domi's Husqvarna SM 450 RR


Domay
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vor 56 Minuten schrieb linde88:

Die Deckel simd ja super geworden;-)

Wie hast du die vorbehandelt damit die Farbe wieder gut hält? Sandstrahlen und dann Motorlack?

Die sind gestrahlt und dann Pulverbeschichtet genauso wie der rechte Motorschutz. Vielleicht kommt der untere Motorschutz auch noch schwarz 

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Hab heute  schon die Hermunen RR vom Kollegen fertiggestellt :)

Hat nen neuen Motor bekommen, exakt gleiche Ausführung wie bei mir - 250 Zündung. 

Fahrwerk hat auch nen Service bekommen und sämtliche Lager gereinigt und neu gefettet.. Batterie neu, kleinteile, Schrauben etc.. ?

Waren auch 3 von 4 Felgen undicht.. garnicht lang rumgemacht mit den O-Ringen, kam direkt das Dichtband rein und jut is.

 

Jetzt kann ich mich voll und ganz auf meine Konzentrieren ?IMG_20200123_184217.thumb.jpg.d024c2ee74c8fcf8f65113beb3d86e16.jpgIMG_20200123_184223.thumb.jpg.7360a64c2cc5587874352482e00a8147.jpgIMG_20200123_184241.thumb.jpg.44ff98dd98f5e46fd5d58a84f2459c1f.jpgIMG_20200123_184232.thumb.jpg.f8131961901dc91d8ff37f99b8e361a8.jpg

Edited by Domay
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  • 2 weeks later...

Glaube so langsam dass ich bei meiner STM Kupplung ne neuere und/oder stärkere Primärfeder brauche, also eine mit 170N damit sie nicht mehr rutscht ?

Wo bezieht man sowas am besten?

 

Edit: Hab ne 170N Verbaut, grad nachgeguckt. Hatte ich falsch im Gedächtnis ?

Edited by Domay
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Guest Connader
vor 2 Stunden schrieb Domay:

Glaube so langsam dass ich bei meiner STM Kupplung ne neuere und/oder stärkere Primärfeder brauche, also eine mit 170N damit sie nicht mehr rutscht ?

Wo bezieht man sowas am besten?

 

Klopf mal bei Bastel an, der hatte früher einiges auf Lager....!?!:dali:

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Schreib mal auf was dein Motor bis jetzt gekostet hat. Dazu noch den alten Motor verkaufen und zack, bis du beim Preis vom Neuen. Der ist dann auch neu und nicht vom Spaghetti aus Gebrauchtteilen zusammen gebastelt. Nockenböcke passten nicht, Fahrtkosten nach Italien und zurück, rutschende Kupplung, Ölverlust, Probleme an der Strecke und damit versaute Streckentage.

Edited by raserchen
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vor einer Stunde schrieb raserchen:

Schreib mal auf was dein Motor bis jetzt gekostet hat. Dazu noch den alten Motor verkaufen und zack, bis du beim Preis vom Neuen. Der ist dann auch neu und nicht vom Spaghetti aus Gebrauchtteilen zusammen gebastelt. Nockenböcke passten nicht, Fahrtkosten nach Italien und zurück, rutschende Kupplung, Ölverlust, Probleme an der Strecke und damit versaute Streckentage.

Man lernt und leidet ???

Wird schon.. und zwar ganz gut ?

 

Nur aufpassen dass du in osche nicht vom vom Spaghetti gebastelten Motor ne Packung kriegst ???

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Am 4.2.2020 um 12:20 schrieb raserchen:

Freiwillig schon mal nicht:boeser_Smilie_264::top: wenn du es vorbei schaffst, gebe ich Abends einen aus das du nicht mehr laufen kannst

Hört sich nach nem plan an??

Sollten uns beide so ne Cam umschnallen und das ganze auf Pornhub hochladen.. "Zwei italienische Divas werden bis zur Vergeltung getreten" ?

Edited by Domay
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  • 2 weeks later...

Fast fertig?. Nurnoch Öl rein, das Federbein festschrauben, Starthaken montieren und Batterie anklemmen.

 

Morgen mach ich denke ich weiter, bin heute verhindert ???, wenn alles passt und die Kupplung packt möchte ich ggf. nochmal auf den Dyno ?

 

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Edited by Domay
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Neue Metzeler Slicks sind bestellt, denke vorne und hinten K1 ist im Frühling ganz gut. Bin sehr gespannt auf den neuen 16.5 Zoll Vorderreifen ?

 

Das obere Federbeinlager wird jetzt auch noch ausgetauscht, hab gemerkt das hat spiel. Dann sollte soweit alles fertig sein für die Saison :)

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Erste Probefahrt geschafft ?

Scheint zu passen, es sifft nix. Kupplung hält nu auch (vielleicht ja jetzt wirklich). 

 

Im Endeffekt hab ich jetzt an der Kupplung nur die Primärfeder getauscht und die alten Stahlscheiben wieder rein weil ich beim durchmessen gemerkt habe, dass die neuen 0.05mm dünner sind als die alten. Also wars eigentlich nur meine dummheit da ich das beim Einbau nicht geprüft hab ob die gleich dick sind. 

Vielleicht ist nun wirklich mal die Zeit gekommen mehr zu fahren als zu Schrauben ???

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  • 3 weeks later...

Konnte es wieder nicht sein lassen ?

Dachte mir, da ich jetzt so langsam fertig bin mit den ganzen Modifikationen, wäre eine Vergaserüberarbeitung von Flowpro @kab-pro die Kirsche auf der Torte. 

Andis hat richtig Gas gegeben um den Vergaser schnellstmöglich fertig zu kriegen, Kommunikation mit ihm wie immer Top. So wie man es halt immer von ihm hört ;)

Danke! 

 

 

Mods:

- 41.88 tapered overbore 
- Golf ball Surface 
- Velocity plates 
- Needle atomization mod
- Silicone ventline hoses 

Services: 
- Complete inspection
- Vapour blasted
- New venturi wire seal gasket 
- New mid body wire seal gasket (part)
- Cleaned and regreased shaft bearings
- New needle valve o-ring
- New mixture screw o-ring
- Fuel level adjusted
- AP adjusted
- TPS adjusted 

Bonuses: 
- SS steel bolts
- Aluminum holders for ventlines
- New cup of bowl

 

Neue Reifen sind schon aufgezogen, sobald der Vergaser da ist wird nurnoch ein neuer Überlaufbehälter gemacht und ne andere Kleinigkeit (dazu wann anders mehr). Wenn das Zeitlich alles klappt mit dem Versand etc., dann Visiere ich bei gutem Wetter mal am 21. März Cheb an :)

 

Bis demnächst ?‍♂️

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  • 1 month later...

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