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KTM Duke 620 lc4 Drosselung


Jonas
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Hallo zusammen,
 
Vielen Dank für die Aufnahme, Ich bin 18 Jahre alt und habe mir vor kurzem eine 620er KTM Duke von '96 zugelegt.
 
Da man mit 18 heutzutage maximal 48 PS fahren darf, muss ich die Leistung noch etwas reduzieren, dafür konnte ich auch schon ein Gutachten finden, allerdings sind die Teile dafür in keinem Shop mehr Verfügbar.
 
Ich muss an der 620er laut Gutachten 3 Veränderungen vornehmen:
Hauptdüse 135,
Ansaugrohr im Luftfilter verschließen,
Ansaugflansch mit max. 26mm Durchlass
 
Hauptdüse und Luftfilter sind kein Problem, allerdings kriege ich den Ansaugflansch nicht bei ...
 
Hat jemand Erfahrung mit der Drosselung? Evtl. kann ich mir einen ähnlichen Flansch ja selber basteln, wenn der TÜV-Prüfer mir wohlgesinnt ist?
 
Angefügt befindet sich das Gutachten, ich wäre für jede Hilfe sehr dankbar, da jeder Tag den die Duke in der Garage verbringt einer zuviel ist !
Gruß Jonas

Duke 620 Gutachten (1)-zusammengefügt.pdf

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Hallo Jonas,

aus was für einem Material besteht denn der (fehlende) Ansaugstutzen? Aluminium? Dann könnte man sowas nachbauen, Drehbank und Ständerbohrmaschine mit Bohrern und Senkern mal vorausgesetzt ...

Möglich wäre vielleicht auch "nur" ein Eigenbau-Adapterstück, das vor oder in den originalen Stutzen gesetzt, den Querschnitt kontinuierlich verjüngt, wie auf der Zeichnung definiert. Die fehlenden Maße kann man doch sicherlich am verbauten Originalflansch bzw. einer Flanschdichtung abnehmen? 

Viele Grüße und viel Erfolg!

Thorsten

 

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  • 3 weeks later...

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