andyyy Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 Hey männer ich hab schon öfters das hier oben beschriebene Zylinderkit im internet gesichtet und mir darauf hin die frage gestellt ob das nicht auch was für mich wäre. Die kosten für das kit (Kolben und Zylinder) würden sich auf 700 euro belaufen. Klar ich weis leistung ist nicht alles. Es würd warscheinlich auch an der lebensdauer vom motor nagen. Wenn ich ehrlich bin, bisher schöpf ich die 54 ps noch nicht voll aus, bisschen luft ist noch nach oben. Aber ihr wisst ja wie das ist wenn man was haben will obwohl man es eigentlich nicht braucht Hat von euch schonmal jemand so ein kit verbaut? Was ist mit der kurbelwelle, hält die orginale den kräften stand? Bin über alle infos dankbar. Leider findet man nicht all so viel darüber im netz. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 Das Netz is voll von dem Zeug, jedenfalls Supermotojunkie und so weiter. Das 530 Kit selber ist nicht so speziell, denn die 20ccm mehr machen den Kohl nicht fett. Es gab von der RR ein power up Kit, da war dann aber noch mehr dabei. Du kannst davon ausgehen das im 530 Kit ein hochverdichteter Kolben enthalten ist, der dir Drehmoment und etwas Leistung bringt. Wenns gut gemacht ist ist der Kolben genau so schwer wie der Serien-510 Kolben trotz größerer Abmaße. Lies auch mal dies: http://www.powerwheelie.de/showthread.php?50-Husqvarna-TC-Motoren-auf-SMRR-Stand-bringen und dies: http://www.powerwheelie.de/showthread.php?76-Husqvarna-Werksmotor-Bilder Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kingz Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 von 501 auf 530 sind es ja schon knapp 30 ccm, wenn ich so überlege wie der Unterschied zwischen der 450er und 510er ist, wird man das schon merken. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 6, 2014 Author Report Share Posted January 6, 2014 Das Netz is voll von dem Zeug, jedenfalls Supermotojunkie und so weiter.Das 530 Kit selber ist nicht so speziell, denn die 20ccm mehr machen den Kohl nicht fett. Es gab von der RR ein power up Kit, da war dann aber noch mehr dabei. Du kannst davon ausgehen das im 530 Kit ein hochverdichteter Kolben enthalten ist, der dir Drehmoment und etwas Leistung bringt. Wenns gut gemacht ist ist der Kolben genau so schwer wie der Serien-510 Kolben trotz größerer Abmaße. Lies auch mal dies: http://www.powerwheelie.de/showthread.php?50-Husqvarna-TC-Motoren-auf-SMRR-Stand-bringen und dies: http://www.powerwheelie.de/showthread.php?76-Husqvarna-Werksmotor-Bilder Hey benjamin bei den junkies hab ich schon bischen rumgestöbert aber so wirklich weitergeholfen hat mir das nicht. Wenn ich überleg das das kit nur 700 euro kostet, ist des aus meiner sicht ne recht feine sache. Allein nen neuer kolben + Zylinder beschichten kostet mich bei meiner nächsten motorrevi ca 400 euro, 300 mehr und ich hab mehr ccm und leistung . Die frage ist allerdings, lohnt es sich und werd ich spiel spaß und freude damit haben. Wie man weis ist ja der teufel nen eichhörnchen Was denk ihr wieviel leistung mehr bring so 30ccm und wie wirk sich die mehr ccm auf den rest von dem motor aus (steuerkette kurbelwelle ventile usw) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 Wenns nen OEM Husqvarna Kit ist dann sollte das ohne Probleme gehen. Sonst würden sie es nicht als Original-Ersatzteil verkaufen. Würde ich mir keine Gedanken machen. Mehrleistung, kommt drauf an was das für nen Kolben ist. 3-5 PS vielleicht? Hast du nen Einspritzer oder Vergaser? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 http://frechs-gebrauchtteile.de/shop/article_285/Zylinderkit-TE_TC_SMR-510-(530er)-*Husqvarna*--TE_TC_SM-510%2C-Baujahr-2003---2008-f%C3%BCr-Vergaser-Modelle---NEU.html?sessid=ejDsQt1m6uj3bgGUAwhXVSC0T2PROUTLGprHq4ecjrPgZ0IE8TSpT3lbyhOIqPmb&shop_param=cid%3D1%26aid%3D285%26 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 6, 2014 Author Report Share Posted January 6, 2014 http://frechs-gebrauchtteile.de/shop/article_285/Zylinderkit-TE_TC_SMR-510-(530er)-*Husqvarna*--TE_TC_SM-510%2C-Baujahr-2003---2008-f%C3%BCr-Vergaser-Modelle---NEU.html?sessid=ejDsQt1m6uj3bgGUAwhXVSC0T2PROUTLGprHq4ecjrPgZ0IE8TSpT3lbyhOIqPmb&shop_param=cid%3D1%26aid%3D285%26 wahhhhh genau des kit hab ich gemeint. Hab es extra nicht gepostet da nur eins verfügbar ist und ich erst noch auf die nächste geldspritze warten muss Wehe das kauft jetzt einer Hab des vergasermodel . Will noch dazu noch den zylinderkopf bisschen bearbeiten lassen oder ich mach es selbst, bin mir da noch nicht ganz im klaren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 oder ich mach es selbst Famous last words Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 6, 2014 Author Report Share Posted January 6, 2014 Famous last words certainly but unfortunately is the motor revision approximately next winter. It s a looooong time for learning, how it works Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted January 6, 2014 Report Share Posted January 6, 2014 ... taktierend Teile hamstern, ich brauchs nicht wahhhhh genau des kit hab ich gemeint. Hab es extra nicht gepostet da nur eins verfügbar ist und ich erst noch auf die nächste geldspritze warten muss Wehe das kauft jetzt einer Hab des vergasermodel . Will noch dazu noch den zylinderkopf bisschen bearbeiten lassen oder ich mach es selbst, bin mir da noch nicht ganz im klaren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 6, 2014 Author Report Share Posted January 6, 2014 misst bin ich so durschaubar . Mein motto lautet man muss zuschlagen so lange es sie noch gibt und sie günstig sind Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DHX_77 Posted January 8, 2014 Report Share Posted January 8, 2014 misst bin ich so durschaubar . Mein motto lautet man muss zuschlagen so lange es sie noch gibt und sie günstig sind Sehe ich auch so, das Ding hat der scho Jahre liegen, hat bestimmt n' Meter Staubschicht... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.