Throttle_Jockey Posted July 13, 2014 Report Share Posted July 13, 2014 Es besteht bisher keine Intention Seiten Dunlops, ein neues Werk als Ersatz zu eröffnen, soweit ich weiss. Was das für die Produktion von Reifen für uns Struller bedeutet, kannst du dir ja denken. @dali: wenn dein Chassis dasselbe ist, wie das was der Stefun hat, dann ist das über alle Zweifel erhaben, fährt genau da hin, wo man will Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nasenbohrer Posted July 13, 2014 Report Share Posted July 13, 2014 Meiner "Info" (Hören/Sagen) nach, zieht das Werk nach Frankreich über. Bei KTM ist das der Serienreifen. ich kann mir schlecht vorstellen, dass sie das aufgeben würden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2014 Author Report Share Posted July 13, 2014 Die KTM werden doch mit Metzeler Racetec SM ausgeliefert. Jedenfalls die 2014er von meinem Kumpel. Neues Werk eröffnen, hm, da sagt die Reifenpresse nichts. Man hatte überlegt die Produktion nach Wolbverhamptom zu verlegen, aber die Presse spricht da von "eine der Möglichkeiten": Among the possible alternatives to the situation is moving production to the company's truck tire retreading plant in Wolverhampton, England. http://www.rubbernews.com/article/20130530/NEWS/130539995/goodyear-dunlop-loses-lease-on-motorsports-plant Denk schon das es weiter geht irgendwann. Ich werd auch mal Metzeler probieren, sonst eben Michelin. Die sind ja auch geil. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2014 Author Report Share Posted July 13, 2014 http://www.tyrepress.com/2014/02/dunlop-motorsport-tyre-production-is-leaving-birmingham/ however company representatives told Tyres & Accessories that Dunlop remains committed to motorsport tyre production and as such wants to retain talent – especially in specialist fields such as research and development – wherever possible. und: Production of race tires will be moved to existing manufacturing plants in Germany and France. http://sportscar365.com/industry/dunlop-motorsport-manufacturing-plant-to-close/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted July 13, 2014 Report Share Posted July 13, 2014 @dali: wenn dein Chassis dasselbe ist, wie das was der Stefun hat, dann ist das über alle Zweifel erhaben, fährt genau da hin, wo man will Joa der Rahmen, nur eine Gen. jünger!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nasenbohrer Posted July 13, 2014 Report Share Posted July 13, 2014 Die KTM werden doch mit Metzeler Racetec SM ausgeliefert. Jedenfalls die 2014er von meinem Kumpel. Ah, Danke. 2014 hatte ich jetzt nicht auf dem schirm. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurvenkratzer Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 Denn wird es mittelfristig wohl Michelin oder Metzeler werden!?! Letztere wollte ich ja eh schon lange mal ausprobieren!! Bridgestone sind auch nicht von schlechten Eltern! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 (edited) Bridgestone sind auch nicht von schlechten Eltern! Die kannst zum Grillen verwenden... wobei, netmal das, weil dann schmecken die Würstchen net. Ich kenn bis jetzt keinen der damit richtig zufrieden war. Und hab (inkl. meiner) schon die 6. Meinung zu den Dingern gehört. Vom S1-Fahrer bis zum Hobbydeppen hab ich da durchgefragt... sagt jeder, dass man lieber Dunlop, Michelin, Metzeler fahren soll. Hab meine Ganitur Brückensteine runtergeschraddelt und Metzeler K1 draufgemacht. Gewaltiger Unterschied Ob das rein an der Fahrwerkseinstellung liegt (weil ja der Bridgestone so ne harte Karkasse hat) kann ich nicht beurteilen. Aber wie gesagt, ich kenn persönlich niemanden der mit Bridgestone glücklich ist. Edited July 14, 2014 by Lunatic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 Spaniol erzählte da aber andere Dinge und schien doch recht zufrieden gewesen zu sein... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurvenkratzer Posted July 15, 2014 Report Share Posted July 15, 2014 Ich fand die nicht schlecht und habe gegenteiliges mir sagen lassen. Im Gegensatz zu DUNLOP bauen die wenigstens noch Supermoto Reifen. Ne im ernst, ich fand die recht gut. Dunlop ist unterwegs zu mir, mal sehen wie der ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted January 4, 2015 Report Share Posted January 4, 2015 Sagt mal: Gibt es neue Info's bzgl. Verfügbarkeit von Dunlops?? Wenn ich so, z.B. Raptor abklopfe sieht es ja immer noch mau mit der Lieferfähigkeit aus!?! Habt Ihr Info's wie (und ob) das "DD" (Dunlop-Drama) weitergeht?? Hab meinen ersten Dunlop-Slick: einen alten aber ungefahrenen KR106 in 16,5 und befürchte, ich werde mich in den Reifen verlieben und dann ist der nicht mehr verfügbar (bei meinem Glück)!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ph1l Posted January 4, 2015 Report Share Posted January 4, 2015 Ja könnte wohl sein das es weiterhin erstmal keine gibt.. Denke mal Michelin ist die bessere Wahl, da auch verfügbar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted January 4, 2015 Author Report Share Posted January 4, 2015 Hab nur gehört das es nix mehr gibt. Andre Raab meinte die hätten zum DM Finale auf einmal frisch gebackene Hinterräder dabei gehabt, aber keine Vorderen. Alles total wirr und wild, wüsst nicht ob man sich drauf verlassen sollte. Hab aber auch seitdem nur gesagt bekommen, dass es dort nicht weiter geht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted January 4, 2015 Report Share Posted January 4, 2015 Bei uns in Österreich gibts auch nix. Die ganzen Dunlop-Jungs fahren jetzt Michelin. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted April 4, 2015 Author Report Share Posted April 4, 2015 Wieviel Bar bekommt der vordere Dunlop noch mal? 2.0 kalt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani90 Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 Wieviel Bar bekommt der vordere Dunlop noch mal? 2.0 kalt? mischung ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted April 5, 2015 Author Report Share Posted April 5, 2015 soft. die antwort war 1,8 kalt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani90 Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 2,0- 2,1 kalt vorne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 2,0- 2,1 kalt vorne ... die glauben das alle nicht mit dem hohen Luftdruck beim Dunlop Bei den heutigen niedrigen Temperaturen gehen auch noch 1,8 Bar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 2,0- 2,1 kalt vorne Gilt das auch für einen "alten" 950 aus '08?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani90 Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 die soft dunlops wollen n luftdruck von 2,0- 2,1 kalt die medium hard 1,6-1,8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lunatic Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 Wo bekommtn ihr noch Dunlop her? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nasenbohrer Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 von wem hast die Info? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dani90 Posted April 5, 2015 Report Share Posted April 5, 2015 von wem hast die Info? 1. selber getestet 2. von raptor racing fahrer bei uns im club Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted April 5, 2015 Author Report Share Posted April 5, 2015 Wo bekommtn ihr noch Dunlop her? Meiner is noch von 2014. von wem hast die Info? Wer, ich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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