crf2017honda

ach mensch er hat wirklich pech  

1 hour ago, Sindbad#493 said:

 

 

P.S. Ich finde der Husky steht das Redplate

 

Ich finde, dass Eli Tomac ohne Verletzung unaufhaltsam sein wird ! Und ich hoffe, dass Ken Roczen wird mit jedem Rennen besser sein  - es ist unglaublich wie schnell kann er nach schwere Verletzung wieder gas geben.

Meine Erfahrung mit Power4 ( fur meine CRF 450 2017) : schnell Service, fair Preis, arbeit ganz gut ( aber es ist ein bischen weicher als Suspension im TM SMX 450) 

Hallo Leute !

Neues Preis ( gültig nur zum ende Januar) – nur 3700 Euro – FP ! Ich habe sehr gute Angebote für etwas neues für MX, aber meine Frau sagte, nicht mehr Motorrad – vielliecht sie werden nicht unterscheiden 

Für 150 Euro kann ich der Motorrad in der nähe von Berlin oder Dresden ( Preis für Beznzin und Autobahn) oder Abholung in Warschau. 

S1 CLASS:

The cost of the permanent rider entry fee is € 1.500,00 (six races) to be paid after receipt of the invoice.

The cost of the S1 class one race entry fee (reserved to wild cards) is € 300,00 to be paid on the Friday before the race (administrative control).

I’d like to remind you that the S1 class is monotyre Michelin (seven stickers).

SUPERMOTO EUROPEAN LITES TROPHY:

In S1 class will be a standings (with podium in All the Rounds) reserved to the riders not classified in the first eight positions of the SuperMoto World Championship and the first five positions of the SuperMoto European Championship 2017.

Can’t take part riders over 30 years and who won a World, European Supermoto Title or the Supermoto of Nations.

S4 CLASS:

The cost of the permanent rider entry fee is € 1.000,00 (four races) to be paid after receipt of the invoice.

The cost of the S4 class one race (reserved to the wild cards) is € 300,00 to be paid on the Friday before the race (administrative control).

S4 class free tyres .

On 4.09.2017 at 11:45 AM, Chevilles said:

Natürlich nicht,

Die Schwinge ist gut was steifer und auch kürzer.

Außerdem soll das Ganze Plug&Play sein.

Ich bin gespannt 

Geht es auch mit CRF450R 2017 ? 

Moin 

14 hours ago, scgaser said:

Du kannst POM Stangen kaufen und Dir was abschneiden oder z.B. Schonhammerköpfe benutzen.

Wir haben Ertalon benutzt...

.

Einen von unseren Forumkollege bat mir um mehr Detailbilder, so gebe ich fur alle frei

https://drive.google.com/open?id=1r6D2kZ2ZtslqYYrhERQFLMNe-GoEepP9

19 hours ago, ZiD! said:

 

Hättest du mein Fred aufmerksam gelesen so wie es sich eigentlich gehört würdest du diese Frage jetzt nich stellen! 

Hier Sterblicher  

--> 

 

 alles klar...

1 hour ago, APEesseesse said:

Das ist tatsächlich "nur" die sicherung für den Bremshebel

Die Sicherung - wie arbeitet es ? 

Ich habe dieses Jahr fur Tranings Dunlop GP Racer D212 R 160/60 ZR17 gekauft...und ich konnte 20 Bh ohne Probleme fahren  Sicher nicht so viel Grip wie slick Reifen aber fur Trackdays vollkommen ausreichend 

... und uber Sumo-Reifen überhitzt - es ist so viele Faktoren fur Reifenabnutzung, dass wir hier auf Forum nur bla bla bla machen konnen. Sicher sind Sumo Reifen viel weicher, aber die SM - Mopeds sind viel leichter auch, nicht so stark. Und in meiner Meinung professionelle Reifen egal fur SM oder SBK sind nicht fur z.b 5 Tagen produzieren... 

1 hour ago, da_Schwede said:

ich möchte NUR asphalt fahren. springen und gelände ist nix für mich. ich habs schon mal probiert aber es is einfach nicht meins. 

reifentechnisch ist mir das egal. ich bin früher mit einem hinterreifen nur 2 tage gekommen. 

helm bleib ich bei meinem integralhelm, das macht mir nichts. stiefel habe ich drei paar zuhause und da nehme ich einfach die ältesten 

Du musst nicht "leg out" fahren..... Ich und meine Kupels von grosse Strecken fahren immer "knee down" und ich finde, dass das nicht langsamer Style ist......

Machen ihr ihn zu viel Angst. Na ja muss man ein bischen mehr uber den Motor in Sumo sorgen....  aber es ist nicht so schwer und man braucht nicht so viel Zeit dafur. Man hast kein Verkleidung und so weiter... Ölwechsel - jede 5 Bh ( es dauert vielliecht 15 Minuten); Airfilter saubern ( nachste 5 Minuten); Hochdruckreiniger waschen ( 5 Minuten)........

Mit R1 hattest Du viel mehr Arbeit sicher....... Ich prufe in mene Sumo und MX Ventilen jede 20 Bh, so bei 50 Bh pro Jahr bedeutet 2 mal pro Jahr....

Ich fahre auch sehr lange nur auf grosse Strecke, aber jetzt weiss ich, dass Sumo super gute Schule fur Verbesserung seine Technik ist. Es kostet viel weniger ( Reifen, Rennstrecke, Reisen, Zeit), so kann man viel mehr trainieren. Ich bin erst nach 3 Jahre dieses Sommer mit der R6 fahren und nach 1 Tag war ich schneller wie fruher. Ich kaufte jetzt die R6, aber Sumo muss sein

Du suchst das Moped fur 3000E - es ist nur drei Wochenende auf die grosse Strecke.....

4 hours ago, da_Schwede said:

 

2. fast 100bh ist schon sehr viel

 

Ich finde, dass Leute sich tauschen zu lassen mochten.... Es ist so viele Angebote auf Ebay... mit  10 - 15 Jahre Motorrad, die 50 oder 60 Motorstunden haben. Es bedeutet, dass jemand 3-4 Bh pro Jahr fahren oder kauft Stunderzahler ein paar Monaten fruher 

2 hours ago, da_Schwede said:

zum besichtigen wäre die TM schon sehr interessant aber leider stören mich paar dinge 

1. ich wohne in wien und du bist zu weit weg

2. fast 100bh ist schon sehr viel

und 3. ist mir der preis zu hoch für die bh und die entfernung. 

 

sg andi

Na ja, es wird nicht einfach der Motorrad fur diese Preis zu finden, der nur ein paar Motorstunden hatte. Wie ich schon ein paar mal geschrieben habe, jetzt ist mein TM nach der Revision - ready to race  Ich weiss, dass viele Leute sehr kreativ mit Motorstunden sind, aber ich mochte erlich mit dem Zustand sein - so meine 96,6 Bh ist richtige Bh.......

"ich wohne in wien und du bist zu weit weg"  - ich habe das PW geschickt. -

Viele Leute fragten was bedeutet mh  so: Der Motor war bei 88 Motorstunden im Frühling reviendiert (neue Kolben, Pleuelstange; Kupplung - Druck; Scheiben). Jetzt ist 96, 9 Motorstunden.

On 16.10.2017 at 8:51 AM, patdevil said:

 

Nein, es heißt es kann sein das es wieder ein Rennen ohne Offroad geben kann, aber nicht muss!

Es sollten eigentlich alle Rennen mit Offroad sein.

 

6 jährige dürfen auch mitfahren, was ich weiß.

Ok. Danke, alles klar...

57 minutes ago, patdevil said:

 

Weil es in der Regel nur Rennen mit Offroad Anteil gibt. letztes Jahr und heuer gab es jeweils 1 Rennen ohne offroad!

Danke..... so, es bedeutet 1 Rennen mit Offroad und 1 ohne, richtig ? 

Noch eine Frage: Wie ist min. Jahrgang fur Klasse 1 ? In der Regel ist nur, dass bis 11 Jahre ( meine Tochter ist nur 6) ...... und ist es moglich mit MRF 80 teilnehmen ? 

12 hours ago, patdevil said:

In Stetteldorf/NÖ gibts einen SuMo Cup ohne Offroad!

Leider zu weit...

10 hours ago, JimStylezz said:

Oder beim G-Cup, ÖM, gibt es auch Strecksn ohne bzw mit sehr wenig Offroad.

G-cup sieht interessant aus; aber im Reglement ( http://www.g-cup.de/reglement/reglement.html) steht nicht uber Onroad Klasse

Gibt es "Onroad only" Sumo Klasse in DE oder Austria ? Wie z.b. in Italien....

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