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Ja, war echt ein geiler Tag. Hab die TM auch gleich mal geerdet. Vorbei ist's mit der Jungfräulichkeit, ab jetzt gilt's 😂 Im Vergleich zur Husky hat's ca. 1 Sek. gebracht. Bewege mich jetzt in den 41er Zeiten, bin zufrieden. Nur der Quickie macht mir echt noch Kummer. Ach noch was am Rande, was ich recht erwähnenswert finde.☝️ Es waren ca. 5 Pitbikes da und es gab keinerlei Probleme wie in der Vergangenheit. Es geht also doch wenn man nur will. Somit waren alle happy, keiner hat einen Blumentopf gewonnen und wir konnten gesund unsere Heimreise antreten.

So ich will mich auch mal zu dem Thema äußern. Ich fand es absolut unter aller Sau, dass der Offroad 0 vorbereitet war. Die Woche davor war wohl bestes Wetter und es wäre kein Problem gewesen. Der Offroad wäre am Freitag bis zum Regen auch absolut fahrbar gewesen. Obwohl das in der Argumentation keine Rolle spielen sollte, weil es hätte auch 2 Tage nicht regnen können und der Offroad wäre im gleichen Zustand gewesen. Auch kann der Veranstalter es nicht auf den Streckenbetreiber schieben. Ich habe beim Veranstalter gebucht und er muss dafür Sorge tragen das es passt. Corona als Ausrede für alles lass ich auch nicht mehr gelten.... Ja Wittgenborn war früher immer ohne Offroad, aber mittlerweile ist es eine IDM Strecke und das Training wurde mit Offroad angeboten. Ohne Offroad hätte ich das Training auch tatsächlich nicht gebucht. Eine kleine Anweisung wäre zumindest für die Einsteiger oder Neulinge in Wittgenborn auch notwendig gewesen. Zum Beispiel sind beim ersten Turn erstmal einige falsch auf und runter von der Strecke gefahren. Hat sich einfach angefühlt wie ein Training ohne Veranstalter. Schlussendlich hat der Freitag mir auch Spaß gemacht. Im trockenen sowie im Regen einige Runden sammeln können. Die Leistungsunterschiede in den Gruppen waren schon sehr groß und durch mangels Offroad gab es doch die einen oder anderen Staus mehr als erwartet. Meine Motivation hielt sich für den Samstag in Grenzen und somit bin ich Freitag Abend wieder abgereist. Das will ich aber nicht auf die Umstände schieben

Hallo zusammen, heute wird wieder gestreamt aus Italy... Ihr könnt unter www.offroadproracing.it verfolgen - auch über Youtube möglich oder nach dem Event auf Youtube... im Channel von Offroadproracing... Viel Spaß...

Fast Nomaaal! Leute, es wird (gefühlt..) wieder erträglich! Obwohl im Corona bedingten Ego-Modus unterwegs - nix mit an der Rennstrecke verabreden, sondern schön für sich den 3-2-1 Termin schiessen angesagt ist - kann es passieren, dass man alte Freunde (und sogar Brüder 😉) beim wohltemperierten Training mit anschliessendem Biergartenbesuch trifft und sich wieder an normale Zeiten erinnert. Heute wars auf Jeden fabelhaft und als Krönung taucht neben unserem VIP Geusemer auch noch der Fallinger auf, der mir auf seinen gut abgehangenen Dunlops an der alten Berg keine Chance gelassen hat an ihn ranzukommen. Wenns diese Saison so weiter läuft, bin ich glücklich! 😀 Euch allen viel Spaß und gutes Wetter für Wittgenborn am WE! Hugo

Also das war gestern mal wieder mega Wetter war super. Viele bekannte Leute aus dem Forum vor Ort gewesen. Anfangs im Wechsel mit einem Kart und ab ca. 16:00Uhr freies fahren für Pitbike/Supermoto. Quasi all u can drive Alles in allem war es ein mega gelungener Tag!

Hallo zusammen, letztes Wochenende in Ottobiano: Round 2 der Internationalen Meisterschaft, hier das video (allerdings Ital. Kommentar), mit Dabei neben MRS#41 auch Marcus Class#111, #688 Peter Mayerbüchler in der S1, in der S2 war #972 Mario Schäffler aus Österreich und auch der eine oder andere Schweizer mit dabei... Hier dass Video:

03.06.2021 - 04.06.2021 Donnerstag und Freitag bin ich spontan nach Lichtenberg gefahren. Wetter war Perfekt und die Strecke ist einfach immer wieder ein Traum. Mit Sicherheit die beste öffentliche Supermoto Strecke in Deutschland Änderungen am Bike habe ich hier eigentlich nicht mehr gemacht, nur die Gabel n tick Härter gemacht und Lenkkopflager fester angezogen. Aufjedenfall hatte ich mega spaß, Donnerstag waren z.B. Sitniansky, Vorlicek und Fligr da. Hat sehr spaß gemacht mit denen zu fahren, auch wenn ich sie nur für maximal 2 Kurven im Blick hatte 😂 Bike läuft Perfekt, bin super Zufrieden. Habe nur noch einen 1.8 Bar Kühlerdeckel bestellt, da nach dem Cheb 30min-Onroadgebolze ein paar ml Kühlerwasser im Überlauf waren. Somit hier noch ein paar Impressionen von den zwei Tagen! In der DM Geht es für mich erst Anfang Juli in Schleiz los. Eventuell fahre ich davor nochmal GCup in Pisek. Mal sehen. Bis zum nächsten mal!

Jap gestern war im Prinzip optimal, bis auf den Punkt, dass ich wieder viel zu lange in der Sonne war😄 Das Moped lief wieder super und am Nachmittag waren mir dann auch schnellere Runden möglich. Bodenkontakt gabs auch nach einem Ausflug aufs Grün Achja, die gelbe Berg war ne Augenweide😍 Das kleine Battle am Schluss zwischen dem Stuntbike und der Honda war dann der schöne Abschluss gewesen🤩 Bilder hab ich dieses mal kene gemacht...

Gerald, ab jetzt gelten keine Ausreden mehr. Das Racing House hat auf - der Chef hat es mir persönlich bestätigt: Juhuu, endlich dürfen wieder aufmachen somit sind wir morgen ab 16:30 Uhr am StartMit lieben Grüßen Mike Bin morgen für den ganzen Tag (und Feierabend) eingelogged.😊 Freue mich... Hugo

War echt ein perfekter Tag. Schönes fahren, gute Laune und schönes Wetter. Ein geiler Turn mit der Schorle 😅...ist die TM laut...😁

Kann ich nur zustimmen. War geil nach Ewigkeiten mal wieder in Wolldorf zu fahren und dann auch noch fast so viel man will/kann🤗 Die Husky hat sich zusammen mit mir das erste mal lang gemacht und ist somit auch eingestürzt 😂

So, wieder daheim, Hat viel Spass heute gemacht und habe meine Alte zum letzten Mal ausgeführt. Bedingungen waren TOP, allerdings ist es meiner Meinung nach einfach nicht mehr das was es mal war. Es waren ungefähr 5 Supermotos und gefühlt 20 Pitbikes da. Die waren auch recht fix z.t. Aber ehrlich gesagt, die gehen mir auf die Nüsse. Denen Ihre Linie passt einfach nicht zu uns und das schlimme ist, Irgendwie werden das immer mehr und immer weniger Sumos. Schade. Sonst alles gut, Rundenzeiten vom letzten Jahr auch wieder gefahren. Am Nachmittag noch ein bissl cross, aber naja.... Lassen wir das

gab`s Freibier ?

Ja Geusi, schon irgendwie. Da hast eindeutig gefehlt. 😪

Ja, da muss halt mal wieder ein Profi ran, um die wahre Schrägheit der Jungs und Mädels einzufangen! 😁

01.06.2021 Am Dienstag 01.06.2021 ging es für mich das erste mal seit Schleiz 2020 auf die Supermoto 😱 Verschlagen hat es mich mal wieder zur Kartarena Cheb, es gab einiges zum Testen: Erster Rollout auf 17 Zoll Vorderrad, neuer Laptimer, neuer Lederkombi. In Cheb haben sie gerade eine riesen Indoor Karthalle gebaut, die das Fahrerlager in zwei Spaltet. Allerdings wurde das Fahrerlager auch nach hinten hin vergrößert, ist allerdings alles noch in der Bauphase. Am Dienstag waren z.B. die Stromkästen nicht angeschlossen, sodass ich meine Reifenwärmer im Damenklo anstecken durfte. Offroad war leider zu, da sie dort gebaggert haben. Anscheinend haben sie wirklich mal den Offroad Präpariert, wohl für dieses Wochenende 05. - 06. Supermoto war sehr wenig los, nur Ich und Pavel Kejmar mit seinem Russenbub den er Trainiert auf einer 125er KTM. Hab mich dann im Fahrerlager zu ihnen mit hin und haben zusammen paar Starts und Sprintrunden gedreht. War eigentlich ein richtig gutes Training mit dem Jungen, die haben viel getestet für die EM in Pleven dieses Wochenende. 17 Zoll: Das erste mal auf dem 17 Zoll fiel mir schon stark auf, dass das Bike nun kippeliger ist als Vorher, fast schon zu wackelig. Also habe ich für den 2. Turn der FAOR Gabelbrücke etwas weniger Versatz gegeben um das ganze wieder zu Stabilisieren. Dann fuhr das ding so geil Harmonisch, der Reifen gibt viel Vertrauen und Stabilität. Eine Kurve in der ich im September noch mit Chattering gestürzt bin, war jetzt garkein Thema mehr. Bin sowas von zufrieden mit dem Fahrverhalten jetzt, das macht richtig Bock. Wendig, Agil aber trotzdem Stabil genug um Vertrauen zu haben! Fühle mich einfach wohl auf der Karre! Auch Bemerkenswert: Wo mir im September noch der 16 Zoll Michelin MIT Offroad aufgerissen ist, macht der 17 Zoll Metzeler garkeine mucken obwohl es den ganzen Tag nur Onroad gebolze gab. Teilweise hatten wir auch längere Turns von 25-30 Minuten. Keine Anzeichen von überhitzen oder sonstigem. Allen in Allem bin ich sehr glücklich über meine Wahl zum 17 Zoll, wobei ich mit dem 16.5 auf der Husky auch keinerlei beschwerden hatte. Fährt toll! Laptimer: Ende letztes Jahr habe ich mir einen Laptimer von einem Startup aus Canada gekauft. https://mypitboard.com/ Heisst das Ding, ist ein im Lenkerpolster integrierter Laptimer mit einem Riesen Touchdisplay. Die Empfänger sind alle im Gerät integriert genauso wie der Akku zur Stromversorgung. Daher knallt man sich das Lenkerpolster ran und kann loslosgen, keine Verkabelung von irgendwelchen Antennen oder zur Batterie für Stromversorgung! Somit kann ich das ding sowohl für die MX als auch für SM nutzen, einfach innerhalb 30 Sec das Lenkerpolster tauschen und Abfahrt. Strecken kann man frei per GPS Punkte einstellen, dann startet man am Gerät die Zeitnahme und fährt Los. Nach ein paar Gedenkrunden fing das ding dann auch an jede runde ordentlich aufzunehmen, man sieht sofort auf dem Display ob die runde schneller (Grün) oder langsamer (Rot) war und kriegt die Rundenzeit inkl. Differenz zur vorherigen angezeigt. Finde das teil richtig cool und einfach zu benutzen😄 Lederkombi: Hab mir wieder einen neuen Lederkombi bei Langros Leathers machen lassen, von denen ich auch den Husky Kombi hatte. Diesmal hab ich Känguru Leder gewählt, sowie mehr Perforierung. Bin sehr zufrieden mit dem Teil, das zieht sich an wie ein Jogginganzug und zwickt NIRGENDS. Sehr geschmeidig und definitiv leichter als die Rind Kombi. Die Orthesen und mein Rückenprotektor passen perfekt drunter und allgemein sitzt er echt gut! Ein richtig guter Tag um wieder reinzukommen! Bin mit dem Setup der Honda extremst zufrieden. Fühle mich sehr wohl und habe viel Spaß mit dem Motorrad

Hugo, ja es war schön dich, fallinger und Tommy nach ca. zwei Jahren mal wieder live zu sehen. Verlernt habt ihr in all der Zeit zum Glück ja nix, Ihr seid immer noch so verdammt schnell wie in den guten alten Zeiten (in der dritten Halbzeit).

Krass, wie heiss die ganze Republik mittlerweile auf jede erlaubte Minute Geballer schon wieder ist. Hoffentlich ist das Leiden jetzt mal vorbei

Ui, Schwein gehabt 🧐🍀🐖 Darauf erst mal ein Gedeck.....

Schaafheim ohne Racing House ist genauso ein "No-Go" wie Hugo von hinten zu knipsen.

Gerald, für Dich pack ich den Kühlschrank im Transporter voll mit Landbier wenn Du kommst!! 😁

Sauber, dann sind wir schon mal 5 Forumisten am Donnerstag. 👍 Dann hoffen wir mal, dass sich das Wetter noch etwas beruhigt.

Auch von mir nochmal ein kurzes Fazit: War schön mal wieder ein paar bekannte Gesichter getroffen zu haben. Wider Erwarten hatte das Wetter doch besser gehalten als vorhergesagt. Hier konnten wir jedoch sehr gut unserer Schwarzwaldmarie vertrauen. 😍 Der Regenseppl blieb die meiste Zeit in seiner Hütte. Ich hatte mich zu der Anfängergruppe mit Offroad eingeschrieben, da ich gerade im Offroad noch etwas Routine ohne Stress sammeln wollte. Allerdings war er ja, wie bereits berichtet, geschlossen, so dass ich mal wieder nur Asphalt fahren konnte. Der neue Belag und der Grip ist top, die Strecke macht somit noch etwas mehr Spass als zuvor. Normalerweise hätte ich unter diesen Umständen die Gruppe wechseln sollen, da ich die ganze Zeit nur mit Überholen und Überrunden beschäftigt war. In der Einsteigergruppe war das dieses Mal teilweise echt übel. Wenn ich dann eine freie Runde fand konnte ich mich innerhalb der zwei Tage auf eine 57,02 verbessern, was für mich absolut in Ordnung ist. Das sind ca. 1 - 2 Sek. weniger als im letzten Jahr mit der FS. Insgesamt konnte ich mich auch wieder etwas mehr mit der TM anfreunden. Ich denke so langsam finden wir zusammen. Meine Quickshifterprobleme waren auch deutlich weniger als zuvor. Ich vermute, weil einfach die Streckenführung in Wittgenborn etwas flüssiger ist als das Gehacke auf engen Strecken. Schau merr mal. Der Powerwheelie-Parc fermé der Altherren-Gruppe: Wettertechnisch gabs Freitags dann gegen späten Nachmittag einen heftigen Regen. (Bild geklaut 👮‍♂️) Samstags hatten wir noch einmal richtig gutes Wetter und nach dem ersten Turn der ersten Gruppe war die Strecke auch schon wieder total abgetrocknet. Unsere Schwarzwaldmarie hatte uns auch da wieder nicht im Stich gelassen und somit konnten wir noch einige richtig tolle Turns abspulen. Schlußendlich waren die beiden Tage deutlich besser als erwartet und ich hätte mir in den A.... gebissen, wenn ich die Tickets aufgrund der Wetterberichte vorher abgegeben hätte. Ciao, bis zum nächsten Mal.

A Guudde zusammen, hier ist noch ein alter Sack der a bissl Spaß haben will. Bin im Mai in Spanien die FS in Yepes gefahren- was soll ich sagen- so ein Teil musste her 🙂 Habe jetzt eine 2020er FS450 mit 10 BS geholt und schaue was da so los ist. Die BR12 wird verkauft... Der Sache wegen fahre ich schon einige Jahre Motorrad auf abgesperrten Strecken- aktuell R1 Seit wir in Hessen wohnen fahre ich ab und an mit der RMX auf der Enduro Strecke. Seit etwa 2 Jahren fahren meine Frau und ich auch gern Pitbike. Auf der Strasse fahren wir GSXS1000 und GSR750- in letzter Zeit eher weniger... Wenn Zeit und Pandemie es zulassen packen wir schon mal die Mopeds in den Bus und fahren nach Kroatien oder so.. Sonst über Winter gern und so oft es geht in Spanien. Hoffe einige mal zu treffen und einige gute Tipps von den Profis zu erhalten. Jo #177

hier mal 2 gemacht.... Design kommt erst noch.... 😉

Ai servus, Dann ma e herzliches willkomme hier und viel Spaß mit deiner FS! Den oberon hab ich an meiner auch dran und funktioniert bis jetzt ohne Probleme. Man wird sich mit Sicherheit mal in schaafheim, walldorf oder sonst wo sehen🤗 Gruß 🙋‍♂️

Hallo, hab noch keine Bilder großartig gemacht- ABER gestern schon den Kupplungsnehmerzylinder getausch (zum Glück) Der war bereits im Begriff sich aufzulösen! Das anschließende Entlüften hat mir fast den Tag versaut.. werde ich aber noch nachholen.. ;-)

hi Zeig mal bisschen Bildmaterial von deiner FS

Servus zusammen, ist jemand am 12 und 13.6.2021 in Bozen? Gruß Basti

Haha, das gelbe Drehmomentmonster, das allen 450er-Fahrern die Eier schrumpfen lässt, wenn sie es mal fahren dürften...😂

Respekt an den fallinger, der kanns noch immer - Du bist ja auch nicht gerade einer der langsamen in Schaafheim 😀

nee, hab statt dem ausgefallenen Vatertagstermin auf 9-Juli Ersatztermin gewechselt. Wünsche Euch viel Spaß und dass es trocken bleibt!

Da bin ich mal gespannt. Aussage am Freitag: "Ich hätte euch schon bescheid gegeben, wenn nix wäre"😃

Individuelle Schönheit 😎

bin auch da... und wer möchte kann dort mein Moped kaufen;

Freut mich für euch, dass der 2. Termin anscheinend klappt🤗 Da sich bei uns in der Firma gerade alles wieder spontan umstellt in Richtung Normalbetrieb wäre der 3. Termin für mich nun doch durchaus ne Alternative/Möglichkeit😋 Gibts jemand, der bereits auf den 3. Termin umgesprungen/schon gebucht hat?

Das wurde gerade in FB veröffentlicht: 27.05.2021 Wir öffnen am Wochenende. Es ist tatsächlich geschafft, wir dürfen am Samstag öffnen. Es gelten aber strenge Corona Regeln und behördliche Auflagen. Es ist grundsätzlich immer nur eine Begleitperson ! pro Fahrer/in zugelassen, zudem ist eine vorherige Anmeldung unter info@msc-wittgenborn.de zwingend erforderlich. Weiterhin gelten strenge Hygiene Vorschriften wie Abstandsregelung und Mund Nasen Schutz. Wir bitten hier um absolute Disziplin, da wir Verstöße direkt ahnden müssen um die Erlaubnis zur Öffnung nicht zu gefährden. Bitte haltet euch im allgemeinen Interesse daran. Motorsportliche Grüße 🏁👍 Weitere Informationen findet ihr ab Morgen 28.05.21 auf unserer Internetseite www.msc-wittgenborn.de….. Ob ne Übernachtung möglich sein wird bezweifle ich allerdings noch. Mal schauen was Morgen noch an Infos nachgereicht wird.

versteh ned was Du meinst

TÜV abgenommen als Anhänger geschlossener Kasten für Motorrad Transport. Passen jetzt 2 Crossmaschinen rein😉

Hab am Samstag gesehen dass auf der Terasse innen zur Kartstrecke schon wer gsessn iss, Bier sollte also möglich sein. Kann aber auch getäuscht haben und es war der Wirt selbst der mal nach dem Rechten geschaut hat. Is aber alles in Ordnung bei Dir? Seit wann Landbier statt Weizen

Verglichen zu meiner 570er Berg ist meine jetzige Fs 450 auch gefühlt Brett hart, aber daran gewöhnt man sich. Ich würd nen Teufel tun und ein top funktionierendes S1 Bike zerstückeln.

Richtig geil. Sven und ich haben wohl so ziemlich den gleichen Speed. Hab hier das Ganze noch aus meiner Sicht und mit Airbox-Sound der Kit. 😍 https://1drv.ms/u/s!AhLg2Dl4hPYWwmMUZkoJXBqqh4JL?e=GtEsaC Ich hoffe der Link funktioniert. Hatte nur noch Platz auf meinem Onedrive. Hier hört man auch die riesen Probleme bei mir mit dem Quickshifter. 1 Turn 20 mal der Gang raus gesprungen, eigentlich jede Runde min. einmal. Das ist echt nervig und bringt mich immer ein bisschen aus dem Konzept. Da gilt die Konzentration nur noch dem Schalten und nicht mehr dem Fahren. Echt übel, weil da keinen sauberen Strich mehr fahren kannst und immer Zeit verlierst. Fürs Material wirds auch nicht das Allerbeste sein. Mal schauen wie ich das gelöst bekomme. So kanns jedenfalls nicht auf Dauer weiter gehen.😕

Leider nein , aber Mega Strecke. Viel Spaß

Mir tut der Arsch weh. 😁

Ein mal wollte ein Kart fahren, wir wurden abgewunken. Das Kart sprang dann nicht an 🤣 Sonst konnten alle fahren wie sie wollten. Pitbikes und Supermotos waren da. - Philip

Danke für's Daumen drücken wegen dem Wetter - heute hatten wir einen kräftigen Schauer um 15:30, aber um fünf konnte man schon wieder auf Slicks voll fahren. Ich hab' mich langsam auf eine 42,3s runtergearbeitet - ist das gut? Ein Pitbike war auf jeden Fall schneller 🤯 Die Husky ist trotz kürzerer Übersetzung auf jeden Fall VIEL ZU LANG übersetzt - ich bin alles im 2. Gang gefahren 🤣 Viel Glück und Spaß morgen, - Philip

Morgen zusammen, so wie ich das sehe darf in Walldorf nun wieder gefahren werden.Wie in Schaafheim muss vorher gebucht werden. Erik93

Die Schwinge kam an

Schwein gehabt letztes Rennen. Schaltführung gebrochen, sodass ich von 3 auf 2 immer in Neutral gelandet bin. Zum Glück hat das rausgebrochene Stück brav unten im Ölsumpf auf seine Entfernung gewartet und nicht den Weg oben raus gesucht Von den Getriebeprobs der YZFs habe ich nun schon vermehrt gehört