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Also ich glaube ja das eine PowerBomb eventuell in bestimmten bereichen was bringt. Aber wenn man sich einfach ohne Volumen / Übergangsquerschnitt Auslegung einfach so eine Dose anschweißt, wirst du Leistungs und Geräuschtechnisch dir eher was kaputt machen als was zu gewinnen.    Finde die Arrow Anlagen in ihrer Ausführung echt gut und würde es so lassen.   Aber falls du es doch machst, bin ich mal auf deine Fotos gespannt.   sportlichen Gruß

Suche Alpina Felge vorne (die schlauchlose) 16,5 oder 17 Zoll für KTM SX.

Hast du den Innensechskant selbst gestoßen oder hast du das so gekauft? Falls du es selber warst, wie kann ich mir das vorstellen wenn man es selber macht?  

Die BP soll auch im Gnadenhof noch leichter,  besser und schöner werden.   Antriebskettenspanner aus 7075, mit Ausleger und Pins für einen Hubständer. Titan Buchse für die Radachsmutter, damit die Mutter sich nicht so ins Alu frisst. Maßlich sind die Kettenspanner von Radachsmitte bis Anlagefläche Stellschrauben genau gefertigt. Die Originalen haber eher italienische Siesta Toleranzen.     Die Pins für mehr Stabilität mit Bund in die Kettenspanner. M8 Stellschrauben hab ich mit SW10 und langen Muttern mit SW12 auch noch aus Titan angefertigt. Am Schluss alles noch schwarz gepulvert.     Der Bolzen des Fußbremshebel wiegt gefühlt ein Kilo. Deshalb gab es einen neuen aus 7075 Alu, mit gestoßener 6mm SW. Eine Schmierbohrung mit Nut zum Abfetten der Lagerung, hab ich auch noch umgesetzt. Der Bund nach außen hin, der wurde ebenfalls schwarz gepulvert.   Links alt, rechts neu.  

Aso, ja kein Problem, mit den Fotos oben komm ich schkn auf die Maße

Leider nein der Krümmer war ziemlich zerschossen, hab ihn damals getauscht und verkauft.

Ich probier das auch, aber erst, nachdem ich den Motor mit bearbeitetem Kopf gefahren bin, damit ich einen Unterschied feststellen kann. Titanrohr in dem Durchmesser, bzw bissl größer, hab ich eh noch rumliegen.    Da du von einer ersten RR schreibst, wirst das Teil nicht mehr haben, um mir Maße geben zu können? 😄😄

Bei der ersten 2006er RR von mir war auch so be Powerbomb draufgeklatscht, war wohl auch eher selfmade

Danke fürs Bild.  Wär ne Überlegung wert, das mal beim Originalen zu probieren, hilfts nichts, ists ja gleich wieder zugeschweißt.  Maße etc dürften ja in etwa von aktuellen 450er mx passen, da hätte ich ein paar zum messen in der Nähe.  Ich schau mal, ob ich im Internet evtl mehr dazu finde.