florider

Am 30.10.2018 um 21:12 schrieb Husawusa:

Darauf wurde im Facebook doch geantwortet...... 

Wurde lediglich ne x trig empfohlen.. Wirklich hilfreich war da nix

Am 30.10.2018 um 21:57 schrieb raserchen:

Wie wärs mit einem 09er Dorn für Brücken ohne Verstellung?

 

Finde ich nix zu..  Gebrauchte gabeln alle 18-20 und im teilekatalog kann ich auch nicht wirklich was finden

Hey leute.. Habe ne 2009er ktm smr 450 und will auf brembo monoblock umbauen und habe schon ne 2014er 205mm bruecke daliegen.. Allerdings ist der dorn um einiges kuerzer wie der dorn von der 2009er.. Und der dorn aus meiner 09er mit dem  verstellbaren versatz passt da ja nicht rein

Welchen dorn muss ich bei ktm beziehen, damit die bruecke reinpasst? 

Gruss

hey leute,

moechte mir nach meiner exc nun nurnoch auf der strecke bewegen daher suche ich gerade eine smr bj 08/10 zulegen.

motorenmaessig scheint das ja sehr gut zu funktionieren und (korrigiert mich wenn ich falsch liege) ich habe so ungefaehr rausgelesen, dass der motor bei regelmaessigem oelwechsel etc gut und gerne 80std plus mitmacht bevor man ihn routinemaessig aufmachen kann/sollte

ettliche mopeds sind ja gerade nicht im netz aber die frage stellt sich mir:

lieber eine smr mit ein paar upgrades kaufen sprich auspuff, andere bremsen etc mit 150stunden ca wenn der motor nachweislich vor kurzem gemacht wurde

oder lieber eine serienbelassene mit ca 50/60std wo bisher noch nichts gemacht wurde..

preislich stehen die mopeds in keiner riesen differenz 

hoffe ich kriege ein paar antworten die meiner entscheidungsfindung weiterhelfen

jau bremsspur hat was danke

@ben 

axial - da scheint es ja bisschen probleme zu geben zwecks platz... aus england habe ich gestern abend noch einen adapter gefunden ink spacern fuer die bremsscheibe - so sollte es angeblich passen

hey Leute,

kann mir jemand sagen wo man noch einen Adapter für 4Kolben Brembo o.a. für ne WP48 herbekommt?