Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'fahrtechnik'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Allgemeine Fragen und Antworten
    • Allgemeines
    • Termine, Renntrainings, Rennen
    • Einsteigerfragen
    • Shopping Verzeichnis
    • Supermoto auf der Straße
  • Motorradmarken
    • Aprilia
    • Honda
    • Husqvarna
    • Husaberg
    • Kawasaki
    • KTM
    • Suzuki
    • SWM
    • TM Racing
    • Yamaha
    • Andere Hersteller
    • Zweitakt Supermoto
    • Supermoto Projektbikes
  • Generelle Foren
    • Die Werkbank - Motorrad Technik
    • Fahrwerk und Reifen
    • Medien
    • Neuvorstellungen und Off Topic
    • Interne Angelegenheiten
  • Supermoto Teilemarkt
    • Biete
    • Suche
  • Supermoto Händler
    • Supermotostore - TM Supermoto Stützpunkt
    • Bergos
    • MRS Racing

Calendars

  • Supermoto Termine und Veranstaltungen

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Wohnort


Bike


Name

Found 1 result

  1. Hallo zusammen, Bin neu hier und stell mich kurz vor. Fahre eine Husqvarna 701 2021 mit offener Leistung. Heimatort ist Tirol - Viele Pässe, kurvige Straßen. Das Motorrad ist erst seit kurzem in meinem Besitz, dennoch hab ich relativ schnell ein Gefühl für die Maschine entwickelt, zumindest in mittleren bis hohen Geschwindigkeiten. Fahre Supermoto-typischen Fahrstil. Mittlerweile kommt es auch vor, dass der Stiefel nicht mehr unter dem Motorrad platz hat und gerne auch mal den Asphalt streift - also Motorrad drücken und gelegentlich den Fuß ausstrecken bei stärkeren Schräglagen. Nun zu meinem Problem. Man könnte meinen jemand wie ich (aufgrund meiner Heimat) hat eher weniger Probleme mit sowas - frei nach dem Motto „Übung macht den Meister“ jedoch hab ich ein Problem mit Spitzkehren… Es könnte an dem Hohen Schwerpunkt der Supermoto liegen aber ich fühle mich einfach nicht sicher bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Habe schon ein par Dinge versucht anszupassen… Andere Blicktechnik und Anfahren der Kurve sowie höhere Kurvengeschwindigkeiten. Mittlerweile nehm ich den Fuß runter und streife in der Kurve teilweise über den Asphalt… macht das sonst jemand? bzw darf oder sollte man das machen? Ich durchfahre Spitzkehren prinzipiell im 2ten Gang wobei mir der 2. Gang teilweise zu „ruckelig“ ist jedoch hängt der 1. zu sehr am Gas und ist zu unkontrolliert. Würde mich sehr über ein par Tipps freuen!
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.