SiintX

Hmm ja das habe ich fast vermutet. Leider ist es für mich zurzeit Finanziell nicht ganz drin einen neuen Bremssattel zu kaufen. Muss ich wohl einfach noch ein bisschen warten Ausser jemand hat zufällig einen rumliegen, den er günstig abgeben kann. Dann gerne melden.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Ich baue nach und nach meine EXC 520 von 2001 auf Supermoto um. Als nächstes steht bei mir die Bremsanlage auf dem Plan und das aus folgendem Grund. Ein Freund hat mir den Bremssattel einer Yamaha XT660x geschenkt, da er ihn nicht mehr braucht. Ich habe schon ein wenig rumprobiert aber komme irgendwie auf keinen grünen Zweig. Das Problem ist, der 4k Brembo Bremssattel der XT ist sehr breit bauend und passt somit nur mit einem Versatz der Bremsscheibe und des Sattels mithilfe eines Adapters an das Bike... wenn überhaupt. Hatte hier irgendjemand schon mal ein ähnliches Projekt oder hat eine Idee wie ich das lösen kann? Zu kaufen gibt es einen solchen Adapter ja leider nicht. Mit HE werde ich mich nächste Woche noch in Verbindung setzen. Dennoch würde mich mal eure Meinung und euer Rat interessieren. Greez Flo

Ja das habe ich auch schon festgestellt. Ich werde mal ein bisschen austesten mit welcher Einstellung ich mich am wohlsten fühle, sobald der Supermoto Satz montiert ist. Ich denke das wird das beste sein. Federn werde ich vorerst mal so belassen und schauen was sich auf anderem Wege machen lässt. Sent from my SM-T800 using Tapatalk

Also ich habe nun einfach mal die Luftkammer meiner Gabel auf 100mm gekürzt sowie die Druck- und Zugstufe kurz vor max. Dämpfung gedreht. Fahrverhalten ist mit Stollen auf der Straße deutlich härter und direkter geworden. Bin gespannt wie es wird wenn ich meine Sumos montiert habe. Gruß Flo Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Kann ich irgendwo nachlesen wie das gemacht wird? Okay werde ich machen. Im Handbuch müsste ich mal nachsehen, glaube aber nicht, dass da viel drin steht darüber. Würde ein kürzen der Luftkammer auch schon helfen? Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Ich habe nie was verändert und vermute, dass noch die originalen Federn drin sind. Ich wiege etwa 75-80kg mit Kleidung. Passt das? Bzw. wie stelle ich fest ob die Federn für mich passen? Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Servus Leute, Ich bin nun drauf und dran mir supermoto für meine Exc 520 von 2001 zu kaufen. Meine Frage ist nun, wie stelle ich am besten und erstmal auch am günstigsten mein Fahrwerk ein um hauptsächlich Straße, hin und wieder mal Strecke und im seltenen Fall auch wieder ins Gelände fahren zu können. Reicht da erstmal ne Einstellung über Druck und Zugstufe oder sollte ich mehr machen? Ich würde mich schon als recht zügigen Fahrer betrachten was Kurven angeht. Danke für eure Hilfe, Gruß Flo Sent from my SM-T800 using Tapatalk

Also Danke für eure Antworten. Das Thema mit den VMX Felgen hat sich für mich erledigt, da ich einfach kein Risiko eingehen will sie nicht eingetragen zu bekommen. Kann hier also zu gemacht werden Gruß Flo Sent from my SM-T800 using Tapatalk

Servus zusammen, ich möchte meine EXC 520 von 2001 gerne auf Supermoto umbauen und bin derzeit auf der Suche nach passenden Felgen. Leider findet man auf dem Gebrauchtmarkt selten schöne Felgen zu einem passenden Preis, weshalb ich mich mal nach Neuen umgeschaut habe. Bin dann auf Felgen der Firma VMX Racing gestoßen welche preislich phänomenal sind. Nach langem Schriftverkehr mit dem Verkäufer habe ich mich von der Qualität usw. auch überzeugt. Nun ist der einzige fragwürdige jedoch für mich sehr wichtige Punkt bzgl. der Eintragung noch offen. Der Verkäufer von VMX hat mir ein Dokument geschickt (im Anhang) mit dem ich wohl die Felgen eintragen kann. Nun war ich mittlerweile schon bei zwei TÜV (Süd) Prüfern welche beide meinten, dass dieser Wisch nicht für eine Eintragung ausreicht. Hat hier jemand andere Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich die eingetragen bekomme? Wäre wirklich schade wenn ich die Felgen deshalb nicht kaufen kann. Danke schonmal und Gruß Flo