Glück auf

Im nassen fährst du ganz saubere Linien, Bremspunkt alles super, im trockenen kloppst du auf der armen karre rum.das kann nicht schnell sein, allein damit bringst soviel Unruhe ins Fahrwerk, das kann dir keiner zurecht drehen.

Doch, im nassen

Naja,wenn man damit nix reißt, was man woran man ist.

Kof dir ne Kiste, mach Strassenpellen druff, mit geringer höchstgeschwindigkeit,macht nämlich was aus im Preis, und dann fahr! Reicht allemal.viel Spaß und sitzen bleiben.

1,5 warm funzt.

Ach,schau an,geht in die richtige Richtung.

Dani,du solltest eh nur im Regen fahren,das sah echt gut aus, wenn du im trockenen mal So saubere Linien fahren würdest.

Von wem hast die info?

Auch mit dunlop geht das.musst halt wenig Luft Druck fahren.

Nein,die rmz hatte Heiko vorher gemacht,und nach dem motorschaden Ostern, musste Ersatz her.ne ktm,hab doch nen Bild rein gestellt, die schicke hasseröder ktm.naja,Super Six noch alles gut.keine Probleme. Ach,man kann Super Six mit nem angefahrenen Satz slicks auch überstehen. Selbst wenn man nicht der letzte von den letzten ist.

Die rmz immer noch,und die ktm jetzt auch.

Ich hab auch depri,hab jetzt 2 defekte mopeds in der Garage, von mir aus kann es ein langer Winter werden.

Stimmt,das war mega.genau richtig für Super Six.

Da braucht der Class keine Überstunden für machen.

Weil er zum 2. Lauf nicht am Start war, warum auch immer.