Ben

Das is eben schwierig für die Rennstreckenjungs. Da muss man alles planen, durchdenken, 1000 Sachen mitnehmen. Beim Sumo ists eher einladen, losdüsen und Spaß haben. Klar muss man auch n bisschen was vorbereiten, aber lange nicht in dem Ausmaß wie aufm Kringel.

Am 3.6.2022 um 01:10 schrieb ZiD!:

fuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ziddi du Geiler!

Ja, da hasse recht. Sieht scheisse aus. 

Schicke Farbkombi!

Brauchste nur das richtige Moped dazu:

Oh Gott, der Offroad! Da zieht sich gleich alles zusammen

Wie weit willst denn eintauchen in die Schrauberei?

vor 8 Stunden schrieb Mexville:

Servus Leute,

 

vielleicht könnt ihr mir 1-2 Sachen an die Hand geben, was ich unbedingt bei der 450er an Spezialwerkzeug, irgendwelche besonderen Mittel oder Dichtmassen, etc.

 

Ölfilter hol ich mir noch.Noch n Ventilrausdreher...

Einfach für die Handhabung. Marc sagte mir schon n Tipp zum Öl einfüllen, den muss ich nochmal anhauen dahingehend.

 

Tipps, Kniffe, Tricks...

 

Wäre euch dankbar ! Schönen WSBK/GP Sonntag  ich fahr jetzt mal zur blauen Lady gucken:)

 

 

 

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Könnte auch an einem eingelaufenen Kupplungskorb liegen (Bild von einer Ducati):

vor 21 Stunden schrieb Balko:

jaja, der alte Offroad. Der war schon besser, auch für Noobs  

Da gabs aber ganz schön Kleinholz von Zeit zu Zeit.

Am 4.4.2022 um 09:56 schrieb Mexville:

Also Eingang war eher so ein Huckel  weiß ja nicht wie das mal war...

Ey gibts den Eingangskicker am Offroad nicht mehr?

Viel Erfolg!

Zeta hält, hab schon einen Satz diverse Male gebodenprobt. Denke alles mit nem Alubügel innen wird halten.

Beide Sachen zu veräußern:

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Wenn du die Rennkombi mit Höcker hinten drauf noch hast, ich hab noch ein Leatt Neck Brace abzugeben für Rennlederkombis.

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vor 2 Stunden schrieb Luca_SMR125:

Aber im generellen ist es eine SMX mit anderen Motorinnereien? Der rest ist in etwa gleich?

Ja, Fahrwerk, Chassis, etc. sind gleich.

I like! Brauchst ja entweder noch ne MX Strecke um da auf Regenreifen rumzudüddeln oder besseres Wetter nun

Ja, doch, könnte passen!

Das Loch gehört da oben allerdings eher nicht rein. Was ja aber auch nebensächlich ist.

Coole Garage btw!

Beide ja, einmal war das ja in dem la bestia Beitrag eine Vergaser SMX von 09 und einmal eine FI mit den aktuellen Töpfen.

Auch da is nix drin ab Werk:

Guck, hier sieht man die Endkappe:

Das hat jetzt tatsächlich ne Weile gedauert meinen eigenen Fred wiederzufinden. Aber hier siehst du auch: keine Löcher in der Kappe:

Aber sag mal, das sind nicht die Serienschalldämpfer von 2018? Die Endkappe sieht so nach Vergaser-SMX mit MIVV aus. Die neueren Dämpfer waren eher rund.

vor 6 Stunden schrieb janickmo:

Also Original wäre es dann tatsächlich ohne Kontermutter und Inlay? wie im ersten Bild?

Nen DB Killer gabs nicht ab Werk von TM.

Siehst du im Teilekatalog:

vor 26 Minuten schrieb Schorle:

Für mich siehts auch aus wie ein einfacher dB-Killer welcher den Querschnitt minimal verengt. 

Nee, denke nicht, dass das was da auf dem Bild dargestellt ist, ein DB Killer sein kann. Dafür ist der viel zu klein. Sieht aber sehr "custom" aus, um es freundlich zu sagen.

Wahrscheinlich für einen DB Killer. Die alten MIVV hatten auch sowas.