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Ben

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  1. Bello und Bella, beide wunderschön!
  2. Tauschen muss man die nicht immer. Du kannst sie bei Bedarf neu beschichten lassen oder - wenn nur die Oberfläche keinen Kreuzschliff mehr hat, ihn honen lassen. Tauschen im Sinne von wegwerfen und neukaufen muss man eher nur, wenn es eine grobe Beschädigung wie einen Riss gibt. Zylinder ziehen bedeutet auch, dass man Kolben vermessen kann und die Kolbenringe begutachten kann.
  3. Vielleicht ist ein Werkstatthandbuch für dich eine lohnende Investition? https://www.af1racing.com/OEM-Aprilia-WERKSTATTHANDBUCH-08-11-SXV-RXV-GER
  4. Hey Frank, wenn mechanisch alles ok ist, dann würde mir nur Benzingemisch oder Steuerklappeneinstellung einfallen. Das heißt für dich: Kompression checken, Dichtigkeit der Ventile und das Ventilspiel prüfen, Steuerzeiten prüfen. Ein Blick in die Zylinder könnte sich unter Umständen lohnen. Wie schauts mit den Filtern aus? Ist die Benzinleitung ok? Dann schauen welches Mapping auf dem Steuergerät ist und ob dazu Luftfilter und Auspuffanlage passen. Klingt gemein, aber wenn sie keiner anfassen will (sieht sie so abgerockt aus? ;)), dann musst du selber ran denke ich.
  5. Ben

    SXV - dies und das

    Weiter so! Die Vernunft darf nicht siegen!
  6. Ben

    Domi's Honda CRF 450 R

    Echt schicke Fotos!
  7. Das is eben schwierig für die Rennstreckenjungs. Da muss man alles planen, durchdenken, 1000 Sachen mitnehmen. Beim Sumo ists eher einladen, losdüsen und Spaß haben. Klar muss man auch n bisschen was vorbereiten, aber lange nicht in dem Ausmaß wie aufm Kringel.
  8. Ja, da hasse recht. Sieht scheisse aus.
  9. Ben

    Domi's Honda CRF 450 R

    Oh Gott, der Offroad! Da zieht sich gleich alles zusammen
  10. https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Polradabzieher-4Takt-ab-2006-FI::27293.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Dirko-Silikon-Dichtmasse-grau-HT::28591.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Hakenschluessel-Steuerkopfmutter::27522.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Halter-Kupplungskorb-TM-racing::27285.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Oel-Einfuellsystem-TM-450-530::27283.html
  11. Ben

    Kupplung hakt

    Könnte auch an einem eingelaufenen Kupplungskorb liegen (Bild von einer Ducati):
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