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Ben

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  1. Hey Frank, wenn mechanisch alles ok ist, dann würde mir nur Benzingemisch oder Steuerklappeneinstellung einfallen. Das heißt für dich: Kompression checken, Dichtigkeit der Ventile und das Ventilspiel prüfen, Steuerzeiten prüfen. Ein Blick in die Zylinder könnte sich unter Umständen lohnen. Wie schauts mit den Filtern aus? Ist die Benzinleitung ok? Dann schauen welches Mapping auf dem Steuergerät ist und ob dazu Luftfilter und Auspuffanlage passen. Klingt gemein, aber wenn sie keiner anfassen will (sieht sie so abgerockt aus? ;)), dann musst du selber ran denke ich.
  2. Ben

    SXV - dies und das

    Weiter so! Die Vernunft darf nicht siegen!
  3. Ben

    Domi's Honda CRF 450 R

    Echt schicke Fotos!
  4. Das is eben schwierig für die Rennstreckenjungs. Da muss man alles planen, durchdenken, 1000 Sachen mitnehmen. Beim Sumo ists eher einladen, losdüsen und Spaß haben. Klar muss man auch n bisschen was vorbereiten, aber lange nicht in dem Ausmaß wie aufm Kringel.
  5. Ja, da hasse recht. Sieht scheisse aus.
  6. Ben

    Domi's Honda CRF 450 R

    Oh Gott, der Offroad! Da zieht sich gleich alles zusammen
  7. https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Polradabzieher-4Takt-ab-2006-FI::27293.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Dirko-Silikon-Dichtmasse-grau-HT::28591.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Hakenschluessel-Steuerkopfmutter::27522.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Halter-Kupplungskorb-TM-racing::27285.html https://sms-racing.de/shop/TM-racing-Tools/Oel-Einfuellsystem-TM-450-530::27283.html
  8. Ben

    Kupplung hakt

    Könnte auch an einem eingelaufenen Kupplungskorb liegen (Bild von einer Ducati):
  9. Ben

    Domi's Honda CRF 450 R

    Viel Erfolg!
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