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FrederikLüling

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Posts posted by FrederikLüling

  1. Moin moin,

     

    ich habe noch eine Bro12 in rot rumfliegen. 
    Forums Preis 425€ 😉
    Zustand ist sehr gut. Versand ist möglich! 
     

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    Gruß 

    Frederik

  2. Das erste Rennstrecken Wochenende mit der Crf ist vorbei :D 

    Die obligatorische Asphalt Ganzkörper Probe war natürlich auch dabei 😅

    Wir haben den Versatz der Gabelbrücke auf so steil wie es geht gestellt.

    Das hat in Gänze 2 cm den Radstand verkleinert, dadurch fährt sie um einiges Wendiger und noch Stabiler 

     

     

     

    • Like 4
  3. vor 18 Stunden schrieb Mexville:

    sehr geil! Reifen vorn sieht ziemlich tot aus^^

     

    Ist da immer ein Fotograf*in da?

    Den Fotograf habe ich selbst mitgebracht :D 

    ich Selbst war nur einmal in Schaafheim, wie es da aussieht sonst kann ich nicht sagen.

     

    Die Reifen waren auch schon gut angefahren ;) 

    • Like 1
  4. So, ich melde mich mal wieder ;) 

     

    Vor einigen Wochen war ich zum ersten Mal mit der Honda in Schaafheim

    im Großen und Ganzen fährt die Honda Mega!! 

    Gefühlt hat sie ein Hauch mehr Leistung als die FS.

    Fahrwerks mäßig passt es auch ziemlich gut. 

    Reifen Bild sah akzeptabel aus. 

    Leider ist sie mit dem HGS etwas zu laut für meinen Geschmack.

    Ich lasse mal die Bilde für sich selbst sprechen :daumenhoch:

     

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    Mein Kumpel https://www.instagram.com/lars_gummich/ hat auch mal wieder Astreine Fotos gemacht :yea:

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    • Like 6
  5. Am 13.4.2022 um 10:00 schrieb Mexville:

    hab noch etwas gegoogelt und bei fb/instaa 1-2 Meinungen geholt. Bis auf Probleme mit Feuchtigkeit scheint das cool zu sein. Daher lieber nur im Trockenen nutzen. Aber aller 6 Monate die Gebühr ist schon etwas nervig. Mit 6 Monaten kommt man meist nicht durch die Saison....:/

     

    Man kann ja auch unbegrenzt abonnieren ;)

    • Like 1
  6. Am 15.3.2022 um 14:44 schrieb Domay:

    Moin

     

    War Samstag am Harzring zum einrollen und Motor einfahren.

     

    Motor:

    Alles tutti hier, eine Betriebsstunde aufgeteilt auf 4-5 Turns schön Piano gemacht immer gesteigert und dann einen Ölwechsel gemacht. Läuft wunderbar, hat druck und macht spaß.

     

    QS:

    Funzt aus irgendeinem Grund nicht, hatte mich erst gewundert warum ich die Gänge nicht reinkriege und den Schalthebel verstellt, bis ich gemerkt hab dass der Sensor garnichts macht. Hab zuhause dann den Sensor mal durchgemessen, der funktioniert wunderbar. Muss also woanders liegen das Problem, werde erstmal die Steckerverbindungen prüfen.

     

    Handguards:

    Alter was ist das immer für Guss scheisse??? Ich hab mir letztes Jahr den Rechten Handguard abgerissen und mir dann die gleichen wieder gekauft, nur den rechten neu gemacht. Fahr ich Samstag früh durch den eigentlich abgesperrten Offroad der anscheinend gewässert war, einfach im Anlieger voll weggeschmiert und auf die rechte Seite gefallen. Wieder Handguard abgerissen, gefühlt Schrittempo. Kann doch nicht sein, ich hab jetzt glaub schon 5-6 Sätze Handguards kaputt gestürzt auf nur 2 Mopeds. Gibts da nicht was, was auch mal hält und nicht nur deko ist??

     

    Fahrwerk:

    Das Fahrwerk von Suspension Connection arbeitet bis jetzt unauffällig gut. Ich hatte durch das Motor einfahren natürlich noch nicht so richtig Tempo drauf außer am Ende vom Tag die letzten 2 Turns mal bisschen, aber bis jetzt kann ich erstmal nichts bemängeln. Hatte kein komisches Aufschaukeln oder Chattering, bin gespannt wie es sich im Offroad verhält. Werde dann berichten :) 

    Handling hat mir richtig gefallen, gefühlt kam ich besser durch die 2. hälfte der Kurven. Gabel auf 1. Strich durchgesteckt und FAOR Brücke zwischen 2. und 3. Strich eingestellt.

     

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     Zum Thema Handguard:

    Die Dinger von R-Tech sehen Brutal gut aus aber sind einfach nur lüttich. 

    Meine sind auch schon gut verdreht. Die Alu Handguards von Ktm sind dagegen unkaputtbar, 

    ich bin die 5 Jahre gefahren einen Satz und die haben sich minimal verbogen. 

    Kann die R-Tech Dinger einfach nicht empfehlen :D

  7. Moin Moin meine Lieben :) 

    Die Adapter sind fertig und passen.

     

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    Wenn alles Klappt werde ich am Donnerstag mal ein paar Stunden nach Walldorf fahren

    und testen ob alles passt ;)

     

    • Like 2
  8. vor 3 Stunden schrieb Domay:

    Moin

     

    War Samstag am Harzring zum einrollen und Motor einfahren.

     

    Motor:

    Alles tutti hier, eine Betriebsstunde aufgeteilt auf 4-5 Turns schön Piano gemacht immer gesteigert und dann einen Ölwechsel gemacht. Läuft wunderbar, hat druck und macht spaß.

     

    QS:

    Funzt aus irgendeinem Grund nicht, hatte mich erst gewundert warum ich die Gänge nicht reinkriege und den Schalthebel verstellt, bis ich gemerkt hab dass der Sensor garnichts macht. Hab zuhause dann den Sensor mal durchgemessen, der funktioniert wunderbar. Muss also woanders liegen das Problem, werde erstmal die Steckerverbindungen prüfen.

     

    Handguards:

    Alter was ist das immer für Guss scheisse??? Ich hab mir letztes Jahr den Rechten Handguard abgerissen und mir dann die gleichen wieder gekauft, nur den rechten neu gemacht. Fahr ich Samstag früh durch den eigentlich abgesperrten Offroad der anscheinend gewässert war, einfach im Anlieger voll weggeschmiert und auf die rechte Seite gefallen. Wieder Handguard abgerissen, gefühlt Schrittempo. Kann doch nicht sein, ich hab jetzt glaub schon 5-6 Sätze Handguards kaputt gestürzt auf nur 2 Mopeds. Gibts da nicht was, was auch mal hält und nicht nur deko ist??

     

    Fahrwerk:

    Das Fahrwerk von Suspension Connection arbeitet bis jetzt unauffällig gut. Ich hatte durch das Motor einfahren natürlich noch nicht so richtig Tempo drauf außer am Ende vom Tag die letzten 2 Turns mal bisschen, aber bis jetzt kann ich erstmal nichts bemängeln. Hatte kein komisches Aufschaukeln oder Chattering, bin gespannt wie es sich im Offroad verhält. Werde dann berichten :) 

    Handling hat mir richtig gefallen, gefühlt kam ich besser durch die 2. hälfte der Kurven. Gabel auf 1. Strich durchgesteckt und FAOR Brücke zwischen 2. und 3. Strich eingestellt.

     

    IMG_20220312_102513.thumb.jpg.ddf61c1c7900b68485cc4e7b7f27ba73.jpgIMG_20220312_151226.thumb.jpg.1493666e5b5b03ce0a9bef5b556751a4.jpgIMG_20220312_122533.thumb.jpg.e1ef0737bea7bfedb779d536e7050a36.jpg

    Dein QS kann das Steuergerät kaputt sein. Musst mal ein anderes dran hängen und ausprobieren oder wenn du den Schalter betätigst und an dem Steuergerät eine Lampe Orange blinkt dann ist es Defekt. Wenn da nix blinkt wird es am Stecker oder Kabel liegen.

     

    • Thanks 1
  9. vor 2 Stunden schrieb Mexville:

    Danke dir! Aber da fehlt halt son bissl der Bildschirm während des Fahrens schätze ich.

    Kannst du kurz die Handhabung zusammenfassen? Findet es die Strecken via GPS / sind eingespeichert? Zwecks Rundenzeiten, Sektoren etc. Ja ich weiß, es gibt bestimmt YouTube videos...aber son direktes Feedback ist auch ganz nett.

    LG

    Normalerweise gibt es jetzt an jeder Supermoto stecke mehrere Verschiedene Layouts. Du kannst dir aber auch selbst die Sektoren so legen, wie du willst. Du machst das Gerät an und fährst einen Turn. Dann lädst du den Turn in die App und da kannst du auswählen, in welches Layout der Turn gelegt werden soll. Da wird dir auch immer eine optimale Runde angezeigt ''X-Lap'' heißt das, glaube ich.

    Man kann dann eine Runde auswählen und z.b. die eines Kumpels. Beide laufen dann gleichzeitig ab und über das Bild der Strecke werden dann die Linien angezeigt und die Geschwindigkeit.

    Die Handhabung ist Kinderleicht. 

    • Like 1
  10. Danke euch, Freut mich das es euch gefällt :D

    Bestimmt habt ihr euch schon gefragt wieso der Fender noch nicht Montiert ist.

    Die Faor Gabelbrücke hat nur Befestigungen für die Front des Vorgänger Jahr. 

     

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    Updates Folgen ;)

     

  11. Ja Moin Jungs und Mädles 

    ich dachte, ich teile mal meine Reise von einer Fs 450 2016 zu der Crf 450 2021.

     

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    Die Fs habe ich damals neu gekauft und bin sie jetzt bis zum Ende der Saison 2021 ca. 90 Stunden gefahren.
    Top Motorrad mehr kann man dazu nicht sagen :)
    Gefahren bin ich sie mit einer Bro 10, Sp QS, 16'', Renthal Twinwall 999 und Akra komplett Anlage.
    Nach geschlagenen 5 Jahren habe ich mir dann gedacht das es mal, an der Zeit ist einen Tapetenwechsel zu
    machen. Ich wollte/will mal was ganz anderes Fahren als ne Husqvarna/Ktm.


    So bin ich durch Zufall auf ein sehr interessantes Inserat gestoßen. Eine Crf 450 von 2021 mit ca. 22 Stunden,
    16'', SP QS, Bro 10, Magura Bremszange, Suter AHK, Faor Gabelbrücke, Kite Fußrasten. Das Fahrwerk aus einer neuen 2022 ist verbaut. Vor der Abholung wurde das Fahrwerk zu AWH geschickt zum Abstimmen auf meine zarten 70 kg mit Montur ;)

     

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    So habe ich sie vor ein paar Wochen abgeholt :) steht gut da meiner Meinung nach ;)

    Trotzdem habe ich mich sofort dran gemacht und angefangen ein paar Sachen zu tauschen. 

    Renthal Twinwall 999, Schwarzes Plastik, HGS Auspuffanlage, Bro 12 anstatt der Bro 10.

     

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    Jetzt warte ich noch auf ein paar Teile aus Holland und dann melde ich mich wieder ;) 

     

    Grüße 

    Frederik #32

     

     

    • Like 6
  12. vor 19 Stunden schrieb Domay:

    Mit viel Wut und einer Dose Bremsenreiniger gings, das mit dem Kabelbinder hat nicht wirklich funktioniert. 

    Ich habe immer wd40 und zerschnittenes t shirt genommen. Reichlich rubbeln und das geht weg wie nix :D

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