Hallo zusammen,
man nennt mich Winni, bin 29 Jahre alt und komme aus dem Mainzer raum. Derzeit bewege ich noch eine Triumph Street Triple auf der Straße, aber ich verliere so langsam die Lust am Landstraßenfahren und würde gerne ein 2Rad auf abgesperrter Piste bewegen. Letztes Jahr war ich bereits bei einem Kurventraining auf dem Hunsrückring und die Tatsache, dass eine Kartbahn nunmal kein ausgebauter Grandprixkurs ist machte mir nichts aus. Ganz im Gegenteil, mit der "leichten" Street Triple bin ich so ziemlich jedem davon gefahren. Da regelmäßíge Rennstreckentrainings mein Budget einfach sprengen würden, hab ich den Gedanken verworfen. Jetzt stehe ich davor ganz von der Landstraße zu verschwinden und spiele schon seit längerem mit dem Gedanken auf eine "echte" Supermoto umzusteigen und das Teil nur noch auf Kartbahnen zu bewegen. Ich denke mit dem Verkauf der Triumph hab ich genügend finanziellen Spielraum für eine gute Einsteigersumo. Ich dachte an einen jap. 4 Takter mit 450ccm. Wirklich Ahnung von der Materie Sumo hab ich allerdings nicht. Bisher bin ich nur einmal die neue ktm smcr 690 Probe gefahren, aber das fand ich schon dermaßen geil...naja..für mich ist der Weg eigentlich schon vorgegeben, aber ein paar Fragen hab ich noch.
1. Wo kann man regelmäßig fahren? Hier im Forum hab ich von Walldorf und Schaafheim gelesen. Beides circa 1h von mir entfernt. Besteht da die Möglichkeit regelmäßig zu fahren?
2. Wie sieht es mit den laufenden Kosten am Gerät aus? Bei Stürzen geht ja bekanntermaßen wenig bis nichts in die Brüche. Wie sieht es mit den restlichen Verschleißteilen aus? Wird ein Normalverdiener glücklich mit dem Hobby oder zeigt das Geld auch hier die Grenzen, wie aufm großen Kringel?
3. Welche Sumos bis 4000€ sind empfehlenswert? was sagen die BH über den Zustand aus? Gibts da eine Deadline was die Haltbarkeit des Motors angeht; bei angeblicher regelmäßiger Wartung versteht sich?
4. Wie sieht es mit der Ausrüstung aus? Lederkombi 2teiler hab ich noch, ebenso Handschuhe, Supersportstiefel. Einen neuen Helm würd ich mir kaufen. Sind Supersportstiefel geeignet für die Supermoto? Ich hatte bei der KTM den Eindruck, dass die Schaltwege unendlich viel länger sind und daher ein dickerer MX Treter schon Sinn macht.
Noch dieses Jahr werde ich mal ein Training bei Lothar Schauer machen. Wenn sich da nix gravierendes anders darstellt, als ich es mir vorstelle, hoffe ich, dass ich nächstes Jahr mit eigener SuMo ein wenig den Asphalt auf o.g. Kartbahnen testen kann.
