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  1. Hi Zusammen Ich habe mir dieses Jahr eine KTM EXC 525, Baujahr 2007 gekauft und die jetzt diese Woche durch die MFK (Schweizer Strassenzulassung) erfolgreich durchgebracht Mein Ziel ist es nächstes Jahr mit meiner EXC erste Erfahrungen auf Kartstrecken zu machen. Sie ist bereits auf Supermoto umgebaut und besitzt eine Behringer 4-Kolben Bremsanlage mit 320er Scheibe. Die Bremspumpe ist von Brembo (Axial, nehme an noch Original). Einen neuen Kettensatz hab ich ihr auch noch gegönnt mit 15er Ritzel und 45 Kettenrad. Im Nachhinein hätte ich lieber ein grösseres Kettenrad gekauft, aber ja... wird schon passen im Moment. Hinten ist ein neuer ContiAttack SM Evo drauf, welchen ich auch noch vorne montieren werde (da ist ein uraltes Ding von Michelin drauf, welchen ich sowieso ersetzen sollte/möchte). Zudem habe ich noch einige Zubehörteile, welche bei gewissen Kartstrecken obligatorisch sind, wie Sturzpads vorne/hinten, Schutzkappen an Fussrasten, Funkensieb an Auspuff (glaube auf Schweizer Strasse sogar Pflicht) und ein Schutzring am Auspuff... Die Lautstärke sollte auch i.O. sein, da ich durch die Strassenzulassung "ohne jegliche Anmerkung" gekommen bin. Nun geht meine Frage hauptsächlich an das Fahrwerk: Dazu habe ich nämlich keine sonderlichen Referenzwerte wie ich Zug- und Druckstufe am besten einstellen soll. Da ist meines Wissens alles original und in der Betriebsanleitung von KTM hat es natürlich keine Angaben zu Einstellung für Supermoto Hat da jemand Erfahrung damit? Soll ich einfach alles "härter" machen? Über ein paar Tipps würde ich mich freuen PS: In neue Komponenten möchte ich vorerst nicht investieren... Braaaaap
  2. #717

    Überlaufbehälter

    Biete einen original KTM Überlaufbehälter für an, eigentlich so gut wie neu, da nur für ein Training montiert (mit Kabelbinder). 40€ hätte ich gerne dafür, Versand ist inklusive. Teilenummer entnehmt bitte dem Bild
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