Lunatic

Hab sowas zu Hause, ist fürs gelegentliche Schrauben ganz ok... kommt halt auf deine Ansprüche an. Da ich aber ein paar Mopeds mehr habe ist bei mir dann doch ne "richtige" Motorradhebebühne dazugekommen. Seitdem steht der Hydraulikheber nur rum bzw. wird für den Notfall bereit gehalten.

Schaut wohl düster aus mit der ganzen Virusscheiße...

Schön wärs wenns genau so viel kosten würde wie von nem Einzylinder und man es halt nur 2x brauchen würd. Aber die Teile selbst sind mittlerweile schon derbe teuer.

Kann ne Kleinigkeit sein, kann aber auch ein Ausmaß annehmen, dass dir übel wird. Bei ner SXV-Motorreparatur kannste auch schon mal mehrere tausend Euros verballern.

Sidi Crossfire SRS

Ein 17"-Vorderrad ist "schneller" als 16,5"? Dh. der halbe Zoll weniger am Vorderrad war ne Entwicklung in die Sackgasse, oder hab ich da was falsch verstanden?

Mein MVD-Zeug ist wirklich klein geschnitten. Wenns noch immer so is, dann eher etwas größer nehmen.

Nur um sicher zu gehen... das is Hinterradleistung und nicht Kupplungs/Kurbelwellenleistung? Sogar 82PS Kurbelwellenleistung sind krass.

Vorderreifen is 0520

Hab heute meinen Satz K1 bekommen. Sind aus der Produktion 4219... also nicht die frischesten, aber dafür hat der Preis gepasst.

Wie viel isn allein nur durch Kopfbearbeitung rauszuholen? Die sind ja original schon ganz gut.

Kost zwar n bissl Geld, aber wenn man das Leistungsdiagramm sieht dann bringts scho gewaltig was. Gute Arbeit!

Wieder auf KTM? Dachte der hat was mit HQV am Laufen...

Haslacher

Sehr cool! Muss ich ja direkt meine Wunschliste um Travnicek erweitern. Als der vor ein paar Jahren in der ÖM mitgefahren ist, war der ein Tier durch die Offroad-Passagen. Die Daumen drück ich aber freilich dir und den anderen deutschsprachigen Fahrern.