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Augschburger

Schwaben EXC 530 _ Umbaubericht

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Servus,

habe endlich eine EXC 530 2008 gefunden.

Steht zum Umbau bereit und freut sich wie ich auf die neue Saison!

Aktuell sind Sumofelgen und ne 320er Scheibe mit Adapter verbaut.

geplant ist folgendes:

* Zeta Armor Handguards

* LED-Blinker PEAK

* komplett neues Dekor (bei interesse wäre zu verkaufen)

* Fahrwerk überarbeiten

* Bremse Brembo P4 schon gekauft, Pumpe weiß ich noch nicht welche

Yoa das wars erst mal:

Ich werde euch noch mit der ein oder anderen Frage löchern, aber freu mi scho brutal aufs wemsen.

Servus

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Servus,

habe endlich eine EXC 530 2008 gefunden.

Steht zum Umbau bereit und freut sich wie ich auf die neue Saison!

Aktuell sind Sumofelgen und ne 320er Scheibe mit Adapter verbaut.

geplant ist folgendes:

* Zeta Armor Handguards

* LED-Blinker PEAK

* komplett neues Dekor (bei interesse wäre zu verkaufen)

* Fahrwerk überarbeiten

* Bremse Brembo P4 schon gekauft, Pumpe weiß ich noch nicht welche

Yoa das wars erst mal:

Ich werde euch noch mit der ein oder anderen Frage löchern, aber freu mi scho brutal aufs wemsen.

Servus

Weiß ist schon gewagt :4:

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Hi viel Spaß beim Umbau. Fahre selber eine 530 exc. Was für ne Brembo P4 Sattelhast Du den gefrästen oder den Guss?

Der Umbau mit den guss Sattel wird schwierig da er ziemlich breit baut. Hatte es auch mit diesen Sattel versucht und dann zum Entschluss gekommen nen anderen Sattel zu nehmen.

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Hab für die SMC ein unschlagbares Angebot bekommen.

Musste quasi Weg

Exc war schon immer mein Traum. Weil ma da Au mal gern auf die Strecke kann.

Blinker weil ich in der Stadt wohne also ca 10 Minute stadtfahrt bis aufs Land und das sehen die Grünen net gern ohne Blinker

Gruß peat :daumenhoch:

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Frag mal bei Brems Spur oder HE, müsste es eigentlich geben, der Sattel wurde zig Mal verbaut. Halte den aber mal vorher an die Scheibe, der Kamerad baut ziemlich breit und könnte etwas Platz zu den Speichen gebrauchen...

Dazu noch eine 13er Pumpe - mega gute Bremse!

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Adapter für 40mm Aufnahme gibt es hab ich einen zu Hause rumliegen von Lucas aber der Sattel baut zu breit und schleift an den Speichen. Bei mir hätte ich den Adapter noch abfräßen müssen und an der Bremsscheibe wenn mich gerade nicht alles täuscht ca 6-7mm unterlegen müssen. Wenn man soviel unterlegt an der Bremsscheibe, schleifen die Schrauben der Bremsscheibe am Adapter.

Wenn ich du wäre würde ich entweder Beringer, Motomaster oder einen Braking Sattel montieren.

Beringer = ohne Adapter mit 310mm Bremscheibe kannst du mit der MX Pumpe fahren. (Leider noch keine Erfahrung)

MotoMaster= mit Adapter 320mm Bremscheibe kannst du mit der MX Pumpe fahren. (Hab ich vor kurzem verbaut aber noch nicht getestet)

Braking= mit Adapter Axial auf Radial (108mm) und 320mm Bremsscheibe (mit 16er Pumpe) habe ich mir 2014 geholt und bin die komplette Saison gefahren ist echt ne klasse Bremse.

Wenn mir die MotoMaster gefällt würd ich die Braking eventuell abgeben. ;-)

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Wo gibt's den Adapter?

Dann könnte ich auch den Sattel der smc 690 fahren

Ich weiß es sobald ich das erste mal gefahren bin, ich hoffe im Februar geht was.

http://www.brems-spur.de/ müsste die haben

oder da

http://www.motorrad-ersatzteile24.de/Ersatzteile-Produktdetails/104040027,BRAKING-Adapter-Radialzange-Supermoto.html

Bezeichnung des Adapters ist POW801

Den Sattel der SMC 690 kannst Du nicht fahren da Dieser eine 100mm Aufnahme hat der Adapter hat eine 108mm Aufnahme.

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