andyyy Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Die xt ist nicht so hochgezüchtet wie die meisten anderen sumos. Einfache solide technik Viele hier im forum fahren rennmaschinen die natürlich auch artgerecht bewegt werden und dabei ist kein material schonen angesagt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark-Angel Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Ich will auch mal so richtig Wemsen..... Aufm Ring oder so aber ob das mit der XT dann so viel Spaß macht, weiß ich nicht ... Das Gewicht von ihr, ist mir dabei egal, weil ich vorher andere schwerer Moppeds gefahren bin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Mann kann auch mit so einer XT richtig krachen lassen . Leistung ist nicht alles. Schnapp dir einfach mal deine karre und geh mir ihr auf den kringen und teste es aus ob es was für dich ist Im sommer starte ich auch meine ersten krabbelversuche Bin mal gespannt was des gibt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hawkster Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Gerade mal geschaut... Der Koffer wiegt 189kg ab Werk.... Und dann damit "so richtig wemsen" wollen? Hut ab... Ich überleg schon die ganze Zeit wie ich meine XR auf 450er Niveau kriege. Da wird Gewicht dann irgendwann relativ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyyy Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 wemsen ist was anderes, aber mann kann damit durchaus zügig unterwegs sein Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
till_29 Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 @hawk ich glaub das mit der xr auf irgendein anderes niveau sollteste vergessen. sie ist eben wie sie ist. ist ja auch ok wenn mans mag. @ dunkeler engel noch ist dir das gewicht egal.. wenn du dann mal auf einem fahrrad mit power, was auch noch viel besser fährt gefahren bist ändert sich das ganz schnell. aber fahren kann man auch so.. und as auch nicht langsam! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hawkster Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 @Till: Die Aussage bezieht sich lediglich aufs Gewicht ;-) Die CRF wurde als Crosser konzipiert, HRC hat sich die XR ausgedacht um die Dakar zu gewinnen... Mal als Beispiel: Was wiegt so'n CRF Rahmen? Meiner bringts auf 10,3kg.... Mein Alutank mit glaub 7l dürfte wahrscheinlich auf dem Level eines Original CRF-Tanks liegen. Die lackierten (!) original Spoiler sind genau so heftig wie die ebenfalls lackierten hinteren Seitenteile. Die Airbox ist auch ein Klotz, und der original Behelfsrahmen aus Stahl (!!!) nur fürs Kennzeichen ist ohnehin der größte Witz ever, weil der eigentliche Heckrahmen aus Alu fast nichts wiegt... Der geschätzt 5m lange Seitenständer ist dann auch aus dem vollen Stahl gelutscht und verschweißt nach dem Motto viel-hilft-viel. Damit kannst du Elefanten verhauen.. Dafür haben sie die Motorhalter aus Alu gestanzt. Versteh das einer... Na nee, die XR kommt aus einer anderen Welt, und das ist wie du schon sagst auch gut so, weil sie dafür für den Wahnsinn in der Freizeit auf der Straße mehr als ideal ist. Auch wenn ich eigentlich dazu neige im Zweifel die hübschere zu nehmen... Wäre mir mit der CRF zu aufwändig. Sowas wäre dann wirklich nur für abgesperrtes Terrain was Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Ich hatte vorher ne MZ Baghira und es ist sehr befriedigend, damit die Sporthobelfraktion zu ärgern. Gehen tut alles, nur ist das fahren deutlich anstrengender als mit etwas adäquatem...mit dem Motor kann man dennoch gut was bauen. Ansonsten bin ich nicht so der Fan der XT660...ist noch fetter als die Baghi... So einen XR650R Motor würd ich gern mal in einem modernen Chassis sehen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZiD! Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 was wiegt die baggi? 180 Kilo?? Was wirgt sone XT? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark-Angel Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Die baghi wiegt so an die 180kg und die die XT 660 X wiegt auch so ca 185kg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 XT wiegt mehr, wenn auch nur 5kg oder so...Sitzbank is noch breiter, Fahrzeug is noch breiter, Sitzposition sagt mir nicht so zu.... naja, ich lass das, man merkt wohl meine Abneigung. Pro XT ist der etwas modernere Motor.... Davon aber ab, der Ofen taugt als eierlegende Wollmilchsau dennoch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark-Angel Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Ich wollte mir erste die Baghira auch kaufen, jedoch wurde mir dann abgeraten ( nicht weil MZ pleite ist) ... Aber bin total von der XT begeistert und meine ist wirklich "einzigartig" Jedem das seine.... Man muss nur wissen, wie man das eigene Bike richtig bewegen muss^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Throttle_Jockey Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Die Probleme, die der Baghimotor hat, hat der XT660 auch....seit der xt550. Dennoch ist der Rumpf der Xt660 besser weil stabiler, Nocke is wohl anders gelagert, Kupplungdeckel separat und der Motor 8kg leichter Darum find ich das Gewicht ne Frechheit von dem Gerät. Wie gesagt, der Gerät passt schon. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark-Angel Posted January 16, 2014 Report Share Posted January 16, 2014 Ich habe mich mit dem Motor nicht wirklich beschäftigt, da meine gerade mal eingefahren ist, "sozusagen"... Und ich füge hinzu, ich will ein Spaßbike für den Alltag Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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